Нямецкі навуковец і вынаходнік Рудольф Дызель 23 лютага 1893 года запатэнтаваў знакаміты рухавік, які носіць яго імя.
Першы дзеючы рухавік быў выраблены Дызелем на Аўгсбургскім машынабудаўнічым заводзе (з 1904 г. MAN) у 1897 г. Магутнасць рухавіка складала 20 к.с. в. пры 172 аб/мін, ККД 26.2% пры масе 5 тон.
Напачатку «дызельны» рухавік, вядомы сёння, фактычна працаваў на раслінных алеях, у асноўным арахісавым.
1 студзеня 1898 г. быў заснаваны завод па вытворчасці дызеляў.
Рухавік знаходзіць хуткае прымяненне на караблях, лакаматывах, электрастанцыях, нафтавых свідравінах. Першы карабель з дызельным рухавіком быў пабудаваны ў 1903 годзе.
У 1908 годзе быў зроблены першы невялікі рухавік для лакаматываў і грузавікоў. У 1936 годзе ўпершыню быў запушчаны ў серыйную вытворчасць легкавы аўтамабіль з дызельным рухавіком (Mercedes-Benz-260D).
29 верасня 1913 года Рудольф Дызель адправіўся на параходзе «Дрэздэн» з бельгійскага порта Анверс у Англію, але загадкава знік. Праз дзесяць дзён рыбакі знайшлі яго цела.
Свет губляе бясспрэчнага генія!
Стварэнне Дызеля з'яўляецца самым папулярным сродкам руху для аўтамабіляў, прамысловых машын, сельскагаспадарчай тэхнікі, караблёў, і яго мадэрнізацыя працягваецца ў трэцім стагоддзі.
