Από — Shyamal Sinha
Ο Αντικυβερνήτης του Λαντάκ, Ράντα Κρίσνα Μαθούρ, διορίστηκε ως ο πρώτος Αντικυβερνήτης του Ladakh από τον Πρόεδρο της Ινδίας στις 25 Οκτωβρίου 2019. Ορκίστηκε επίσημα στις 31 Οκτωβρίου 2019 όταν η συνδικαλιστική επικράτεια του Λαντάκ δημιουργήθηκε.
Συζήτησε τις δυνατότητες αεροπορικής συνδεσιμότητας για το Kargil με το Κέντρο και προέτρεψε την Αρχή Αεροδρομίων της Ινδίας (AAI) να διερευνήσει τις δυνατότητες λειτουργίας αεροσκάφους στροβιλοκινητήρα Q-400 Bombardier στην περιοχή, δήλωσε επίσημος εκπρόσωπος το Σάββατο.
Ζήτησε επίσης τις απαραίτητες προσπάθειες για τη λειτουργία μικρών αεροσκαφών σταθερών πτερύγων στο Kargil και στο Thoise (Nubra) στο πλαίσιο του συστήματος περιφερειακής συνδεσιμότητας (UDAN) το νωρίτερο. της Ινδίας, με στόχο «να αφήσει τον απλό πολίτη της χώρας να πετάξει»,
Ο αντικυβερνήτης έθεσε το θέμα κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον Υπουργό Πολιτικής Αεροπορίας της Ένωσης Χάρντιπ Σινγκ Πουρί στο Νέο Δελχί την Παρασκευή, είπε ο εκπρόσωπος, προσθέτοντας ότι συζήτησε διάφορα θέματα σχετικά με τη λειτουργία και τη βελτίωση των αεροπορικών εγκαταστάσεων στο Λαντάκ.
Ο Mathur επικρότησε την ομαλή λειτουργία των ελικοπτέρων Pawan Hans στην περιοχή για ουσιαστική μετακίνηση επιβατών, ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες, ιατρικά επείγοντα περιστατικά, συμπεριλαμβανομένης της εκκένωσης ασθενών με Covid, και δήλωσε ότι αυτό είχε ως αποτέλεσμα τη μειωμένη εξάρτηση από την Ινδική Πολεμική Αεροπορία.
Προέτρεψε το AAI να διερευνήσει τις δυνατότητες Απαιτούμενης Πλοήγησης (RNP) και χαλάρωσης στα πρότυπα της Γενικής Διεύθυνσης Πολιτικής Αεροπορίας (DGCA), όπως προβλέπεται στο Arunachal Pradesh και σε χώρες όπως το Νεπάλ και το Μπουτάν για τη λειτουργία του αεροσκάφους στροβιλοκινητήρα Q-400 Bombardier στο Kargil , είπε ο εκπρόσωπος.
Ο Mathur δήλωσε ότι μπορεί να ετοιμαστεί μια έκθεση σκοπιμότητας μετά την εξέταση της τοπογραφίας και άλλων παραγόντων.
Στη συνάντηση, συζήτησαν επίσης την επίσπευση μελέτης σκοπιμότητας που θα εκπονηθεί από τον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) του αεροδρομίου Kargil για τη λειτουργία των αεροσκαφών EA320/B737, ενώ παράλληλα μελετήθηκε εναλλακτική γη για την κατασκευή του αεροδρομίου Kargil, είπε ο εκπρόσωπος. .
Είπε ότι συζητήσεις έγιναν επίσης για το θέμα των υπερβολικών αεροπορικών ναύλων που χρεώνουν εμπορικές αεροπορικές εταιρείες κατά τους χειμερινούς μήνες.
Ο Μαθούρ προέτρεψε τον υπουργό να εξορθολογίσει το ζήτημα καθώς, κατά τους χειμερινούς μήνες, οι αεραγωγοί παραμένουν η μόνη πηγή μεταφοράς για ντόπιους, ειδικά φοιτητές, ασθενείς και προσκυνητές να ταξιδέψουν σε άλλα μέρη της χώρας, είπε ο εκπρόσωπος.
Σχετικά με την ανάπτυξη του Leh και του Kargil ως έξυπνων πόλεων στο πλαίσιο της Στέγασης και των Αστικών Υποθέσεων, ο Mathur προέτρεψε τον υπουργό να επισπεύσει τις τελικές διαδικασίες, δηλαδή τις επίσημες διοικητικές εγκρίσεις.
Ζήτησε επίσης την ενίσχυση του Κεντρικού Τμήματος Δημοσίων Έργων (CPWD) στο Ladakh για την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων τους.
