Firma de un contrato de financiación de 40 M€ para el proyecto Corridor H2 en Occitanie
Engagée dans le développement de nouvelles énergies d'avenir et non émettrices de gaz à effet de serre, la Région Occitanie a adopté en 2019 un Plan Hydrogène vert doté de 150 M€ destiné à Acelere el despliegue a gran escala de soluciones de hidrógeno en el territorio. A l'occasion de l'ouverture du salon Energaïa, la présidente de Région Carole Delga et Ambroise Fayolle, Vice-Président de la Banque européenne d'investissement, annoncent qu'ils ont signé un contrat de prêt de 40 M€ pour le financement du projet de Corridor H2, único en Europa.
La Région Occitanie, avec ses Agences Ad'Occ (Agence de Développement Economique) et AREC (Agence Régionale Energie Climat), a monté le projet Corridor H2 qui prévoit d'une part le développement de stationes de distribution d'hydrogène sur un ax Nord / Sud allant de la Méditerranée à la Mer du Nord, ainsi que les axes autoroutiers secondaires d'Occitanie (A61 et A20 notamment), et d'autre part le développement d'une flotte de véhicules lourds pour le transport de marchandises et de passers (camiones y autocares).
Le projet Corridor H2 cable :
- La logística del frio (groupes frigorifiques), avec des solutions entièrement électriques et alimentées grâce à de l'hydrogène. Elles pourront être intégrées dans de nouvelles remorques ou dans des remorques existantes ;
- vehículos pesados, en particular los camiones porteadores (16/27 t) notificados para la distribución y la colecta local, y los camiones tractores (44 t) para el transporte de larga distancia, nacional y europeo;
- Les autocars Lio desplegados por la SPL « d'Un point à l'Autre » dans le Tarn (Gaillac).
Las estaciones de Huit seront installées afin de mettre à disposition des points de recharge hydrogène au plus près des grands axes de transport. Des infraestructuras permettant d'accueillir les premiers camions à propulsion électrique hydrogène seront également mises en place en suivant l'evolution de l'introduction de ces véhicules sur le marché européen.
Ainsi, l'objectif est, d'ici 2023, le déploiement de :
- 20 unités réfrigérées dites «retrofit» (motor d'origine du véhicule change au profit d'une pile à combustible hydrogène) 40 remorques frigorifiques, 40 camions à propulsion H2, 15 automóviles Lio en retrofit;
- 8 estaciones hidrogène, soit 225t H2 distribuées/an, et 2,6 millones de litros de diesel évités par an ;
- 2 unidades de producción de hidrogeno verde implantado en Occitania.
En total, el proyecto Corridor H2 permettra d'éviter la consommation annuelle de 2,6 millones de toneladas de diésel.
Véritable puzzle à échelle européenne, le projet Corridor H2 se enriquece con las contribuciones de las regiones francesas y europeas qui viendront à leur tour apporter leur contribuido au projet et participer au maillage du couloir européen nord-sud.
Un partenariat Région / BEI porteur
Estimé à près de 110 M€, el proyecto Corridor H2 beneficiario de un prêt de 40 M€ asignado a la Banque européenne d'investissement (BEI). Ce financement s'inscrit dans l'action prioritaire menée par la Banque de l'Union européenne (UE) pour atténuer les effets du changement climatique. Persuadée que les technologies de l'hydrogène peuvent jouer un rôle majeur pour accélérer la Transition énergétique, la BEI a renforcé son soutien aux porteurs de projet qu'elle accompagne également par son expertise.
« Ce projet marque une étape pour le développement de l'hydrogène au cœur des villes et territoires. C'est pourquoi, je suis très heureux de signer ce nouveau financement avec la Région Occitanie avec laquelle nous avons noué un partenariat de grande qualité. » a declaración de Ambroise Fayolle, vicepresidente de la BEI. Et d'ajouter : « Le financement de nouvelles technologies comme des projets innovants qui contribuent à la Transition énergétique et à l'amélioration de la vie quotidienne des habitants est une priorité pour la Banque européenne du climat. En agissant ainsi, nous préparons l'avenir des jeunes générations. »
Cet accord est en parfaite adéquation avec la « Stratégie Nationale pour le développement de l'hydrogène décarboné en France » anunciado el 8 de septiembre de 2020: elle pose les jalons d'une ère nouvelle pour l'hydrogène en tant que future industrie stratégique en France comme au niveau européen.
La Région Occitanie a par ailleurs déposé sa candidature à l'appel à projets européen Mezcla MIE. L'Occitanie est à ce jour la première Région française en capacité de déposer un dossier de candidature. Plusieurs Millions d'euros de subventions pourraient être allouées sur le territoire régional si ce dossier était retenu, et viendrait compléter les 40 M€ déjà alloués via le prêt. Des appels à projets pourraient être lancés dès le premier trimestre par la Région Occitanie pour atribuer ces subventions. Les entreprises de production et de distribution d'H2 renuvelable, les transports qui feront l'acquisition de camions et de remorques frigorifiques hydrogène, ainsi que la Région elle-même dans le cadre de l'acquisition de 15 autocars H2, pourraient beneficier de ces fondos L'AREC interviendrait comme co-investisseur au sein des projets d'infrastructures.
« L'Occitanie s'est toujours positionnée comme pionnière dans le développement de la filière hydrogène sur son territoire. Cette volonté, nous l'avons illustrée dès 2019 par l'adoption d'un Plan Hydrogène vert sans précédent, doté de 150 M€, qui doit notamment permettre de concrétiser l'objectif que nous nous sommes fixés de devenir la 1era région à energie positive d'Europe d'ici 2050. Ce contrat que nous signons aujourd'hui avec la Banque européenne d'investissement dans le cadre du projet Corridor H2, illustre de nouveau notre détermination à faire de l'hydrogène l'une des energies d'avenir en Occitanie. Elle vient également souligner l'importance des liens qui nous unissent à l'Europe, qui à travers le soutien financier qu'elle apporte, vient pleinement participer à la concrétisation de la Transition énergétique », a déclaré Carole Delga à cette ocasión.
Información générales
En tant que banque européenne du climat, la BEI a décidé d'augmenter les financements de projets qu'elle soutient à l'appui des objectifs climatiques et environnementaux pour les porter à 50 % de son activité d'ici à 2025, de sorte que le Groupe BEI moviliza au moins 1 000 mil millones d 'EUR d'ici à 2030 pour promouvoir des investissements qui contribuent à la réalisation de ces objectifs. En Francia, en 2019, la BEI a consacré 47 % de ses financements – soit 3,28 mil millones de euros – à la lutte contre le changement climatique.
