Nneka Henry, quien dirige la Secretaría del Fondo de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSF), señaló que 500 niños mueren en accidentes todos los días y que, de la población de mayor edad, las mujeres tienen 17 veces más probabilidades de morir durante un accidente automovilístico que los hombres, incluso cuando se usan cinturones de seguridad.
Reto para todos
A pesar de estas estadísticas, la seguridad vial no es solo un desafío para las mujeres o los jóvenes. Es “para todos y cada uno de nosotros que caminamos, andamos en bicicleta o manejamos en nuestras carreteras”, dijo la Sra. Henry a Diedra Sealey, una joven diplomática en el programa de becas HOPE del presidente de la Asamblea General.
La entrevista tuvo lugar antes de la Reunión de Alto Nivel de la Asamblea General sobre la Mejora de la Seguridad Vial, que se lleva a cabo en la Sede de la ONU en Nueva York el jueves y viernes, organizada por el Presidente de la Asamblea General, Abdulla Shahid, y la Organización Mundial de la Salud. Organización (QUIENES).
Coincidiendo con la reunión, es la conferencia de promesas de contribuciones del Fondo de Seguridad Vial de la ONU. El Fondo se estableció en 2018 con la visión de "construir un mundo donde las carreteras sean seguras para todos los usuarios de las carreteras, en todas partes". Financia especialmente proyectos en países de ingresos bajos y medianos, donde se produce alrededor del 93 por ciento de las muertes y lesiones en las carreteras.
“Estoy aquí en Nueva York para recordar a los 193 Estados miembros su compromiso con el mandato y el éxito del Fondo”, dijo la Sra. Henry.
Esos éxitos incluyen el anuncio de que a partir del 1 de julio, todos los vehículos importados en África Oriental deben estar por debajo del estándar de emisiones Euro 4/IV y no tener más de ocho años.
El Fondo ha estado trabajando con los 15 miembros de la Comunidad Económica de los Estados de África Occidental para armonizar las resoluciones sobre normas de vehículos.
Grandes beneficios
“Esto tendrá importantes beneficios para la calidad del aire y la seguridad vial”, dijo la Sra. Henry sobre el último anuncio.
Algunos de los otros logros del Fondo incluyen la legislación en Azerbaiyán para ayudar a la respuesta de emergencia posterior a un choque, ayudar a aumentar el cumplimiento de los límites de velocidad y otras normas de tránsito en Brasil y Jordania, así como mejorar la recopilación de datos en Costa de Marfil y Senegal, y capacitar a planificadores urbanos para crear zonas escolares más seguras en Paraguay.
Visión para el futuro
Como parte de la reunión de alto nivel de esta semana, los Estados miembros de la ONU adoptarán una declaración política para presentar una “visión para el futuro de la movilidad como una que promueva la salud y el bienestar, proteja el medio ambiente y beneficie a todas las personas, ” según un comunicado de prensa.
Los objetivos interconectados son parte de la Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) que muestran cómo la seguridad vial también está integrada en los ODS, desde permitir un acceso más seguro a la educación hasta permitir que las personas accedan a los alimentos y reducir las emisiones de carbono a la atmósfera.
Reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030 es una meta del tercer ODS, sobre la buena salud y el bienestar.
Los niños andan en bicicleta en Fada, Burkina Faso.
