Les animaux de compagnie sont mauvais pour l'environnement, a affirmé le patron d'une compagnie aérienne de luxe dans le Daily Telegraph.
Pour défendre sa propre industrie, Patrick Hanson, patron de Luxaviation, affirme que les animaux sont aussi nocifs que les jets privés.
S'exprimant lors d'un sommet du Financial Times, M. Hanson a déclaré que l'un des avions de ses clients n'émettait que 2.1 tonnes de dioxyde de carbone par an, soit environ l'équivalent de trois chiens de compagnie.
M. Hanson s'est référé aux calculs du consultant et auteur Mike Berners-Lee, qui a affirmé que l'empreinte carbone annuelle d'un seul Labrador était d'environ 770 kg.
Un chien plus gros, comme un dogue allemand, peut émettre jusqu'à 2,500 XNUMX kg de dioxyde de carbone par an en raison de ses portions de nourriture plus importantes.
Une étude de l'année dernière intitulée "L'impact environnemental des régimes alimentaires pour chiens et chats" a révélé que les aliments humides pour animaux de compagnie émettent huit fois plus d'émissions que les aliments secs pour animaux de compagnie, car ils contiennent plus de viande.
Les visites chez le vétérinaire et les jouets en plastique contribuent également à l'empreinte carbone des animaux de compagnie.
Certains groupes écologistes recommandent des aliments végétaliens pour les chats et les chiens, bien qu'il n'existe aucune étude concluante sur la capacité des animaux à rester en bonne santé avec un régime à base de plantes.
Plusieurs célébrités végétaliennes, dont Joaquin Phoenix et Alicia Silverstone, sont passées à un régime à base de plantes pour leurs animaux de compagnie.
Selon le cabinet de conseil Future Market Insights, le marché des aliments végétaliens pour animaux de compagnie augmentera de près de XNUMX % au cours de la prochaine décennie.
En 2021, Lewis Hamilton a été critiqué pour son hypocrisie après avoir publié une photo de son chien végétalien alors qu'il volait apparemment dans un jet privé.
M. Berners-Lee a déclaré que le chiffre de 2.1 tonnes de CO2 semblait "suspect" bas et ne représentait probablement que les vols courts effectués par de petits avions.
Selon les estimations de l'organisation non gouvernementale environnementale "Transport et Environnement", un jet privé peut émettre 2 t de CO2 en une heure, alors que l'habitant moyen Europe émet 8.2 t de CO2 par an.
Une étude réalisée en 2021 par le groupe a révélé que les jets privés sont 5 à 14 fois plus polluants que les jets commerciaux par passager et 50 fois plus polluants que les trains.
Les émissions des jets privés ont augmenté de 31 % entre 2005 et 2019, alors même que les inquiétudes concernant les effets du changement climatique sont devenues courantes.
Leur utilisation a explosé depuis la pandémie et devrait croître de 14 % entre 2019 et 2022, les particuliers fortunés cherchant à éviter les nouvelles restrictions et désagréments des voyages en avion.
Rishi Sunak fait partie de plusieurs personnalités publiques qui ont été critiquées pour avoir utilisé des jets privés. Plus tôt cette année, le Premier ministre britannique a effectué pour 500,000 XNUMX £ de voyages en jet privé en moins de deux semaines, ce qui a suscité des critiques de la part des libéraux démocrates selon lesquelles le gouvernement « rompait ses propres promesses vertes ».
La pop star Taylor Swift a été forcée de publier une déclaration précisant que son jet privé est régulièrement loué à d'autres personnes après une Twitter semble calculer l'impact sur les émissions des vols de plusieurs célébrités.
Les militants du climat en Europe ont ciblé l'utilisation de jets privés, perturbant les opérations dans les aéroports, y compris à Genève mardi. L'année dernière, des centaines de manifestants ont arrêté des avions privés décollant de l'aéroport Schiphol d'Amsterdam. Cinq mois plus tard, l'aéroport a annoncé son intention d'interdire les jets privés d'ici 2026.
M. Hansen a déclaré au sommet du FT à Monaco que l'utilisation des jets privés "ne disparaît pas car ils donnent du temps" aux personnes fortunées.
Il a ajouté que l'industrie était consciente des critiques et s'efforçait de réduire l'impact des émissions, même si une pénurie de carburants d'aviation durables signifiait qu'ils n'étaient pas une solution pratique.
Cependant, il a dit qu'il valait parfois mieux ne pas utiliser l'avion pour des trajets plus courts.
« Nous disons à nos clients : ne prenez pas l'avion Paris-Lyon.
M. Hansen a déclaré au Telegraph que les commentaires avaient été faits "pour mettre en perspective les actions de chacun de nous en matière d'émissions de CO2".
"Bien sûr, si personne ne volait en privé, ces émissions de CO2 des jets privés ne seraient pas émises. Et si personne n'avait d'animal de compagnie, il n'y aurait pas de production d'aliments pour animaux produisant des émissions de CO2 », a-t-il déclaré. .
L'Assemblée des citoyens britanniques sur le changement climatique, convoquée par un échantillon représentatif de la société, a appelé dans ses recommandations de 2020 à l'interdiction des jets privés et à l'introduction d'une redevance pour les voyageurs fréquents.
Luxaviation n'a pas immédiatement répondu aux questions du Telegraph sur la distance ou le nombre de miles parcourus par le client utilisé dans son exemple.
Photo de Nancy Guth : https://www.pexels.com/photo/photography-of-three-dogs-looking-up-850602/
