14.2 C
Bruxelas
Wednesday, May 15, 2024
EuropaAcordo sobre as regras dixitais de datos de tráfico

Acordo sobre as regras dixitais de datos de tráfico

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDADE: A información e opinións que se reproducen nos artigos son de quen as manifesta e é responsabilidade da súa propia. Publicación en The European Times non significa automaticamente o respaldo da opinión, senón o dereito a expresala.

TRADUCIÓNS DE EXENCIÓN DE RESPONSABILIDADE: Todos os artigos deste sitio publícanse en inglés. As versións traducidas realízanse mediante un proceso automatizado coñecido como traducións neuronais. Se tes dúbidas, consulta sempre o artigo orixinal. Grazas pola comprensión.

O Parlamento e o Consello acordaron normas para que os sistemas de transporte intelixentes que requiran máis datos de tráfico, como os límites de velocidade, estean dispoñibles dixitalmente.

O acordo provisional alcanzado este xoves sobre as normas dos sistemas de transporte intelixentes (ITS) axudará a dixitalizar o sector do transporte e garantirá que os datos entre aplicacións de mobilidade se compartan de forma máis ampla para que a mobilidade sexa máis segura, eficiente e sostible.

Intercambio de datos

Durante as negociacións, os eurodeputados apoiaron a cobertura de máis servizos, como a información multimodal, os servizos de reservas e billetes, a comunicación entre coches e infraestruturas e a mobilidade automatizada.

Conseguiron incluír datos de tráfico e estradas máis cruciais para compartir en liña. Ademais dos límites de velocidade, cortes de estradas ou obras, os datos de vías de sentido único nas cidades, as restricións de peso, lonxitude, ancho e altura do tráfico, así como as condicións de circulación en zonas de tráfico regulado incluiranse nunha base de datos nacional para compartir entre EU países, empresas e consumidores.

Segundo o tipo de datos, o prazo para poñer a disposición dixital nova información oscila entre finais de 2025 e finais de 2028. Deste xeito, porá en marcha un proceso para implantar os STI de xeito máis rápido.

Principios básicos

O despregamento dos servizos ITS terá que ser tecnoloxicamente neutral, para favorecer a interoperabilidade, non discriminar aos usuarios vulnerables das vías e garantir a transparencia da clasificación, incluso sobre os efectos ambientais, á hora de propoñer opcións de mobilidade aos clientes.

Para organizar o transporte transfronteirizo sen problemas, os Estados membros da UE terán que cooperar mellor á hora de implantar os servizos ITS, en particular nos proxectos transfronteirizos.

Quote

relator do PE Rovana Plumb (S&D, RO) dixo: "O acordo contribuirá á seguridade dos cidadáns na estrada, mellorará o rendemento e os servizos das redes de transporte, ao tempo que fomentará a conectividade e facilitará a cooperación. O Parlamento garantiu un alcance xeográfico e un calendario ambiciosos para os datos e os servizos prestados. Ao ter prazos para a maioría dos tipos de datos, iniciamos un proceso que acelerará o despregamento de sistemas de transporte intelixentes e garantirá que as autoridades de todos os niveis comecen a prepararse para o novo entorno dixital".

Próximos pasos

O acordo informal aínda debe ser aprobado pola Comisión de Transporte e Turismo do Parlamento e a Comisión de Representantes Permanentes do Consello, e despois o Parlamento e o Consello no seu conxunto.

- Anuncio -

Máis do autor

- CONTIDO EXCLUSIVO -spot_img
- Anuncio -
- Anuncio -
- Anuncio -spot_img
- Anuncio -

Debe ler

Últimos artigos

- Anuncio -