A ranar Litinin, Majalisar da Majalisar sun cimma yarjejeniya ta wucin gadi kan sabbin dokoki (Euro 7) don rage hayakin zirga-zirgar ababen hawa da motocin fasinja, bas, bas, manyan motoci da tireloli.
A ranar 10 ga Nuwamba, 2022, Hukumar samarwa ƙarin ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙa'idodin ƙazantar iska don motocin konewa, ba tare da la'akari da man da ake amfani da shi ba. Iyakokin fitar da hayaki na yanzu sun shafi motoci da manyan motoci (Yuro 6) da motocin bas, manyan motoci da sauran manyan motoci masu nauyi (Yuro VI). A matsayin sabon abu, shirin Euro 7 yana magance hayakin da ba ya karewa (microplastics daga taya da barbashi daga birki) kuma ya haɗa da buƙatu game da dorewar baturi.
Ka'idar amincewa da nau'in yarda da kasuwa na motocin motoci (Euro 7) na nufin tallafawa canji zuwa motsi mai tsabta da kiyaye farashin motocin masu zaman kansu da na kasuwanci mai araha ga 'yan ƙasa da kasuwanci. Motoci za su buƙaci bin sabbin ƙa'idodi na tsawon lokaci, tabbatar da cewa sun kasance masu tsabta a duk rayuwarsu.
Ƙimar da aka sabunta don fitar da hayaki
Ga motocin fasinja da manyan motoci, masu sasantawa sun amince da kiyaye yanayin gwajin Yuro 6 na yanzu da iyakokin fitar da hayaki. A buƙatar majalisar, za a auna adadin abubuwan shaye-shaye a matakin PN10 (maimakon PN23, ta haka har da ƙananan ƙwayoyin cuta).
Don bas da manyan motoci, rubutun da aka yarda ya haɗa da tsauraran iyakoki don fitar da hayaki da aka auna a cikin dakunan gwaje-gwaje (misali iyakar NOx na 200mg/kWh) da kuma cikin yanayin tuƙi na gaske (Iyakar NOx na 260 mg/kWh), yayin da ake kiyaye yanayin gwajin Yuro VI na yanzu.
Ƙarƙashin fitar da barbashi daga tayoyi da birki, ƙara ƙarfin baturi
Yarjejeniyar ta tsara iyakokin abubuwan fitar da birki (PM10) don motoci da vans (3mg/km don motocin lantarki masu tsafta; 7mg/km don yawancin injunan konewa na ciki (ICE), motocin lantarki da motocin man fetur da 11mg/km don manyan motocin ICE) . Hakanan yana gabatar da mafi ƙarancin buƙatun aiki don ƙarfin baturi a cikin motocin lantarki da haɗaka (80% daga farkon rayuwa zuwa shekaru biyar ko 100 000 km da 72% har zuwa shekaru takwas ko 160 000km) da vans (75% daga farkon rayuwa zuwa biyar). shekaru ko 100 000 km da 67% har zuwa shekaru takwas ko 160 000km).
Mafi kyawun bayani ga masu amfani
Rubutun yana hasashen Fasfo na Motar Muhalli, wanda za a samar da shi ga kowane abin hawa da kuma ƙunshi bayanai kan aikin sa na muhalli a daidai lokacin da ake yin rajista (kamar ƙayyadaddun gurɓataccen hayaki, hayaƙin CO2, man fetur da makamashin lantarki, kewayon lantarki, ƙarfin baturi). Masu amfani da ababen hawa kuma za su sami damar samun bayanai na zamani game da amfani da mai, lafiyar batir, gurɓataccen hayaki da sauran bayanan da suka dace da tsarin kan jirgi da masu sa ido. Haka kuma, masu kera motoci za su kera motocinsu ta yadda za su hana yin katsalandan da tsarin sarrafa hayaki ta hanyar na'urar sanya ido kan motoci.
quote
Mai rahoto Alexandr Vondra (ECR, CZ) ya ce: "Ta hanyar wannan yarjejeniya, mun sami nasarar daidaita daidaito tsakanin manufofin muhalli da kuma mahimman bukatun masana'antun. Manufar tattaunawar ita ce tabbatar da samun damar sabbin ƙananan motoci tare da injunan konewa na cikin gida ga abokan cinikin cikin gida tare da baiwa masana'antar kera damar yin shiri don sauye-sauyen fannin gabaɗaya. The Turai Kungiyar za ta kuma magance hayakin da ake fitarwa daga birki da tayoyi da kuma tabbatar da dorewar baturi."
Matakai na gaba
Akwai bukatar majalisar da majalisa su amince da yarjejeniyar a hukumance kafin ta fara aiki. Dokar za ta yi amfani da watanni 30 bayan shigarta aiki na motoci da manyan motoci, da kuma watanni 48 na motocin bas, manyan motoci da tirela (na motocin da ƙananan masana'antun kera, za a fara aiki daga 1 ga Yuli 2030 don motoci da manyan motoci, kuma daga 1 ga Yuli. 2031 don bas da manyan motoci).
