Buddhist Times News – Raxaul-Kathmandu vasúti összeköttetés

Nepál és India zászlói – Shyamal Sinha

Összekötött a vasút Raxaul in Brit India val vel Amlekhganj a Nepáli Királyság. Ez a 39 kilométer hosszú (24 mérföld) vonal lehetővé tette, hogy az ország különböző területeiről érkezzenek emberek Amlekhganj, és segített nehéz járműveket költöztetni ide Bhimphedi. Akkor lehetett elérni Katmandu Bhimphediből gyalog. A vasút hét gőzmozdonyból, 12 kocsiból és 82 vagonból állt. Gőzzel működött Garratt által gyártott mozdonyok Beyer, Peacock and Company az Egyesült Királyság.

India engedélyt kért Nepáltól, hogy késedelem nélkül részletes tanulmányt készítsen a Raxaul-Kathmandu vasúti összeköttetésről.
A kathmandui indiai nagykövetség által a nepáli kormánynak küldött javaslat megígérte, hogy a tanulmány elvégzése során betartják az egészségügyi és biztonsági protokollokat a COVID-19 járvány idején. A Konkan Railway Corporation, a Navi Mumbaiban székelő szakszervezeti kormányzati vállalat részletes tanulmányt készít a projektről.
„Az indiai csapat készen áll arra, hogy Nepálba jöjjön, amikor megkérjük őket. Még a gépek és egyéb logisztika részleteit is elküldték nekünk, amelyeket magukkal fognak hozni, amikor a tanulmányért jönnek. Megkértük őket, hogy ismét küldjék el az emberek nevét a kijelölésükkel együtt” – mondta Balram Mishra, a Vasúti Minisztérium főigazgatója.
„A jelenlegi helyzet nem olyan kedvező, mint korábban, mivel fennáll a COVID-19 fertőzés veszélye. A zord helyzet ellenére az indiai fél készen áll a vizsgálat elvégzésére. Egy héten belül elküldik nekünk a részleteket az általunk kért formátumban” – tette hozzá Mishra.
A beérkezett adatokat megküldik a Fizikai Infrastrukturális és Közlekedési Minisztériumnak, majd továbbítják a Belügyminisztériumnak, majd a COVID-19 Válságkezelő Bizottságnak (CCMC), amely meghozza a végső döntést érkezésükről.
„Követjük a COVID-19 irányelveit, és követnünk kell az eljárást” – mondta Mishra.
Az indiai oldalon vasútvonal működik, amely Raxaul száraz kikötőjéig ér, és India azt tervezi, hogy összekapcsolja Katmanduval, Nepál fővárosával. A tervezett második nijgadhi nemzetközi repülőtér oldaláról fog futni, miután átjutott Bara Jitpuron.
A vasútvonal teljes hossza várhatóan 136 kilométer lesz, ebből 42 kilométer alagúton halad át. Várhatóan körülbelül három billió nepáli rúpiába fog kerülni.
„A részletes projektjelentés (DPR) elkészítése után lesz ismert a végső költség. Néhány százalékkal nőhet vagy csökkenhet. Legalább egy évbe fog telni a tanulmány befejezése” – mondta Mishra.
Nepál és India megállapodást írt alá a Katmandu-Raxaul vasúti összeköttetés megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére a 4-ban, Katmanduban tartott 2018. BIMSTEC-csúcstalálkozón. A projekt befektetési módját még nem véglegesítették.