Ննեկա Հենրին, ով ղեկավարում է ՄԱԿ-ի Ճանապարհային անվտանգության հիմնադրամի (UNRSF) քարտուղարությունը, նշել է, որ ամեն օր 500 երեխա է մահանում վթարների հետևանքով, իսկ տարեց բնակչության շրջանում կանայք 17 անգամ ավելի շատ են զոհվելու ավտովթարի ժամանակ, քան տղամարդիկ։ ամրագոտիներ կրելիս.
Մարտահրավեր բոլորի համար
Չնայած այս վիճակագրությանը, ճանապարհային անվտանգությունը մարտահրավեր չէ միայն կանանց կամ երիտասարդների համար: Դա «մեզնից յուրաքանչյուրի համար է, ով քայլում է, քշում, հեծանիվ է քշում կամ քշում մեր ճանապարհներով», - ասաց տիկին Հենրին՝ Դիեդրա Սիլիին՝ Գլխավոր ասամբլեայի HOPE Fellowship ծրագրի երիտասարդ դիվանագետին:
Հարցազրույցը տեղի է ունեցել Ճանապարհային անվտանգության բարելավման հարցերով Գլխավոր ասամբլեայի բարձր մակարդակի նիստից առաջ, որը մեկնարկում է հինգշաբթի և ուրբաթ օրը Նյու Յորքում ՄԱԿ-ի կենտրոնակայանում, որը կազմակերպել են Գլխավոր ասամբլեայի նախագահ Աբդուլլա Շահիդը և Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը: Կազմակերպություն (ՈՎ).
Հանդիպմանը համընկնում է ՄԱԿ-ի Ճանապարհային անվտանգության հիմնադրամի խոստումնալից համաժողովը: Հիմնադրամը ստեղծվել է 2018 թվականին՝ նպատակ ունենալով «կառուցել աշխարհ, որտեղ ճանապարհներն անվտանգ են ճանապարհներից յուրաքանչյուր օգտագործողի համար, ամենուր»: Այն հատուկ ֆինանսավորում է ծրագրեր ցածր և միջին եկամուտ ունեցող երկրներում, որտեղ տեղի է ունենում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մահերի և վնասվածքների 93 տոկոսը:
«Ես այստեղ եմ Նյու Յորքում՝ հիշեցնելու բոլոր 193 անդամ պետություններին Հիմնադրամի մանդատի և հաջողության նկատմամբ իրենց հանձնառության մասին», - ասաց տիկին Հենրին:
Այդ հաջողությունները ներառում են այն հայտարարությունը, որ հուլիսի 1-ից Արևելյան Աֆրիկայում ներմուծվող բոլոր մեքենաները պետք է լինեն Euro 4/IV արտանետումների ստանդարտից ցածր և ոչ ավելի, քան ութ տարեկան:
Հիմնադրամն աշխատում է Արևմտյան Աֆրիկայի Պետությունների Տնտեսական Համայնքի 15 անդամների հետ՝ ներդաշնակեցնելու տրանսպորտային միջոցների ստանդարտ բանաձեւերը:
Հիմնական առավելությունները
«Սա կունենա օդի որակի և ճանապարհային անվտանգության հիմնական առավելություններ», - ասաց տիկին Հենրին վերջին հայտարարության վերաբերյալ:
Հիմնադրամի որոշ այլ ձեռքբերումներից են Ադրբեջանում օրենսդրությունը, որն օգնում է արտակարգ իրավիճակների արձագանքմանը, Բրազիլիայում և Հորդանանում արագության սահմանափակման և ճանապարհային երթևեկության այլ կանոնների կիրարկումը, ինչպես նաև Կոտ դ'Իվուարում և Կոտ դ'Իվուարում տվյալների հավաքագրման բարելավմանը: Սենեգալ և քաղաքային պլանավորողների վերապատրաստում Պարագվայում ավելի անվտանգ դպրոցական գոտիներ ստեղծելու համար:
Տեսողություն ապագայի համար
Այս շաբաթ բարձր մակարդակի հանդիպման շրջանակներում ՄԱԿ-ի անդամ երկրները կընդունեն քաղաքական հռչակագիր, որը կներկայացնի «շարժունակության ապագայի տեսլականը, որը նպաստում է առողջությանը և բարեկեցությանը, պաշտպանում է շրջակա միջավայրը և օգուտ է բերում բոլոր մարդկանց, », ասվում է մամուլի հաղորդագրության մեջ։
Փոխկապակցված թիրախները մաս են կազմում Կայուն զարգացման նպատակները (SDGs), որոնք ցույց են տալիս, թե ինչպես է ճանապարհային անվտանգությունը նաև ինտեգրված ԿԶՆ-ներին՝ կրթություն ստանալու ավելի անվտանգ մուտքի թույլտվությունից մինչև մարդկանց մթերային ապրանքների մուտքի թույլտվություն և մթնոլորտ ածխածնի արտանետումների նվազեցում:
Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մահերի և վնասվածքների կրկնակի կրճատումը մինչև 2030 թվականը երրորդ ԿԶՆ-ի թիրախ է՝ լավ առողջության և բարեկեցության համար:
Երեխաները հեծանիվ են քշում Ֆադայում, Բուրկինա Ֆասո:
