ಎಸೆಯುವ ಬದಲು, ಅನೇಕ ಇತರ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ - ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಪರಿಣತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರೊ. ಡೇರಿಯಾ ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು.
ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ (ಬಿಎಎಸ್) ಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಜೂನ್ 3, 2022 ರಂದು ಲೆವ್ಸ್ಕಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಮೊದಲ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ ಯೋಜನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. .
ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮೈಲೇಜ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅದು ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಹೊರಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಸಂಶೋಧನೆ, ಸಂಸ್ಕೃತಿ, ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಯುವಕರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನರ್ ಮಾರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಅವರು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಿಗೆ ಅವರು ಏನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದರು.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ "ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಶಕ್ತಿ - EPLUS", ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್ನ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದಿಂದ ಧನಸಹಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕಿ "ಪಾರ್ಟನರ್‌ಶಿಪ್ ಫಾರ್ ಪ್ಯೂರ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್" ಬಾರ್ಟ್ ಬೀಬೀಕ್, BAS ಅಕಾಡ್‌ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು. ಜೂಲಿಯನ್ ರೆವಾಲ್ಸ್ಕಿ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಫಿಯಾ ಪುರಸಭೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭೂಕುಸಿತದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು.
"EPLUS" ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರಾಗಿರುವ ಪತ್ರಕರ್ತರು ಪ್ರೊ. ಡೇರಿಯಾ ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು. BAS ನಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
“ವಿಧಾನವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಸೋಫಿಯಾ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಹಳೆಯ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ (SO), ನಾವು ಸೋಫಿಯಾ ಪುರಸಭೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ಟ್ರಾಲಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಟ್ರಾಲಿಯು ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಾವು ಹೊಸ ನೆರೆಹೊರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದಂತೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಈ ಟ್ರಾಲಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಒದಗಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ", ಪ್ರೊ. ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ ವಿವರಿಸಿದರು.
ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದಾದ ಅನೇಕ ಟ್ರಾಲಿಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲ. ಇದು ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ರಚಿಸುವ ಪರಿಣತಿಯಾಗಿದೆ, ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ, ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳು. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ನೀತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ರೆಟ್ರೋಫಿಟ್ ಆಗಿದೆ, "ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರೊ. ಡೇರಿಯಾ ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ.
ಈ ಟ್ರಾಲಿಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಕಂಪನಿಯ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತು ನಗರಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. "ನಾವು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಅನನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಯಾರಕರ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಪ್ರೊ.ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಭೂಕುಸಿತದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೌರ ಫಲಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅವರು ಘೋಷಿಸಿದರು.
“ಈ ಟ್ರಾಲಿಯು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜನರನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ನಾವು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತದ ಉದ್ದೇಶವು ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಮಗೆ ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಯೋಜನೆ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಕೆಲವೇ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಯು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಅದು ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಸೋಫಿಯಾದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೂಡಿಕೆಯು ಸುಮಾರು BGN 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಆಗಿದೆ, "ಪ್ರೊ. ಡೇರಿಯಾ ವ್ಲಾಡಿಕೋವಾ ಹೇಳಿದರು.
EU ಕಮಿಷನರ್ ಮಾರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಅವರು ಟಾಪ್ 100 ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಸೋಫಿಯಾವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿರುವುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. BAS ನ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಅವರು ಧನ್ಯವಾದಗಳನ್ನು ಅರ್ಪಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬ್ರಸೆಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಕಾಲದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯನ್ನು ಜನರಿಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಹೇಳಿದರು. "ನೀವು ನಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಹ ನಂಬಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಅದು ಹಳೆಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಮಗಳು, ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸೋಫಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ", ಈ ಮಾತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನರ್ ಮಾರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಹೇಳಿದರು.
ಬಿಎಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಅಕಾಡ್. ಜೂಲಿಯನ್ ರೆವಾಲ್ಸ್ಕಿ, ಇಂತಹ ನವೀನ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಬೆಂಬಲವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
EU ಕಮಿಷನರ್ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ "ಶುದ್ಧ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ" ಬಾರ್ಟ್ ಬೀಬೀಕ್ ಅವರು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ನವೀನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ತಮ್ಮ ಭೇಟಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರೀನ್ ಡೀಲ್‌ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವಾಗಿ ದೇಶದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಫೋಟೋ: ಮಾರಿಯಾ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಟ್ ಬೀಬುಕ್ ಅವರು ಈಗ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
