EU ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಜಿಬೌಟಿ ನೀತಿ ಸಂಹಿತೆ/ಜೆಡ್ಡಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ 'ಸ್ನೇಹಿತ' (ಅಂದರೆ, ವೀಕ್ಷಕ) ಆಗಲಿದೆ, ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನ, ಸಶಸ್ತ್ರ ದರೋಡೆ, ಮಾನವ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಅಕ್ರಮ ಸಮುದ್ರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಅಡೆನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಇಂದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಜಿಬೌಟಿ ನೀತಿ ಸಂಹಿತೆ/ಜೆದ್ದಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್‌ನಿಂದ ಆಹ್ವಾನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಜಿಬೌಟಿ ನೀತಿ ಸಂಹಿತೆ/ಜೆಡ್ಡಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ 'ಸ್ನೇಹಿತ'ರಾಗುವ ಮೂಲಕ, EU ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಬಲವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಅಕ್ರಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧದ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ತನ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಯುವ್ಯ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರವು ವಿಶ್ವದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪ್ರಪಂಚದ 80% ವ್ಯಾಪಾರವು ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದರಿಂದ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು EU ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರ ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.
ಹಿನ್ನೆಲೆ
ಜಿಬೌಟಿ ನೀತಿ ಸಂಹಿತೆ/ಜೆಡ್ಡಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ವಾಯುವ್ಯ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ 17 ಸಹಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ರಾಜ್ಯಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಏಡೆನ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. . EU ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ಪಾಲುದಾರವಾಗಿದೆ.
2008 ರಿಂದ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ EUNAVFOR ಅಟಲಾಂಟಾ ಕಡಲ್ಗಳ್ಳತನದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದೆ. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, EUNAVFOR Aspides ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, EU ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ದಾಟುವ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, EU ಯು EUCAP ಸೊಮಾಲಿಯಾ, EUTM ಸೊಮಾಲಿಯಾ ಮತ್ತು EUTM ಮೊಜಾಂಬಿಕ್‌ನಂತಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ CRIMARIO II ಮತ್ತು EC SAFE SEAS AFRICA ನಂತಹ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ.
2022 ರಲ್ಲಿ, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ವಾಯುವ್ಯ ಹಿಂದೂ ಮಹಾಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಸಮನ್ವಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರೆಸೆನ್ಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕುರಿತು ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಕಡಲ ಭದ್ರತೆಯಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ EU ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕಡಲ ಭದ್ರತಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. .
