ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການເສຍສະຫຼະລະຫວ່າງລໍ້ ແລະພື້ນຜິວຖະໜົນ.
“ປູຢາງທີ່ງຽບໆ” ຈະຫຼຸດລະດັບສຽງດັງຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນນະຄອນອິສຕັນບູລລົງສິບເດຊີເບວ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເລິກຂອງມົນລະພິດສຽງໃນນະຄອນຫຼວງ, ລາຍງານໃນ "Hurriet ຂ່າວປະຈໍາວັນ".
ອີງຕາມສະຖາບັນສະຖິຕິຕວກກີ, ມີຈໍານວນທັງຫມົດ 4,940,010 ຍານພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນທະບຽນໃນ Istanbul, ເທົ່າທຽມກັບປະຊາກອນທັງຫມົດ 23 (ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 81) counties ຂອງປະເທດ. ການໄຫຼເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດແລະຄວາມແອອັດ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ບັນຫາມົນລະພິດທາງສຽງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ.
ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫານີ້, İSFALT, ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງເທດສະບານ Istanbul Greater, ກໍາລັງປະຕິບັດໂຄງການ Asphalt ງຽບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນການສັນຈອນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
Asphalt ງຽບ, ເຊິ່ງຜະລິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກ friction ລະຫວ່າງລໍ້ແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ, ສາມາດກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຊ່ອງອາກາດໃນປະສົມປູຢາງພິເສດນີ້, ຜະລິດດ້ວຍສານເຕີມແຕ່ງຢາງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທີ່ງຽບສະຫງົບ.
ຜ່ານການທົດສອບ, ພົບວ່າລະດັບຂອງສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບພິເສດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍປູຢາງທີ່ງຽບສະຫງົບແມ່ນຫຼຸດລົງ 10 decibels ເມື່ອທຽບກັບການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນທົ່ວໄປ.
ໃນທົ່ວປະເທດເອີຣົບ, ຢ່າງຫນ້ອຍ 100 ລ້ານຄົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະດັບຂອງສຽງລົບກວນພຽງແຕ່ຈາກການສັນຈອນຕາມຖະຫນົນ. ການສໍາຜັດກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນແລະລົບກວນການນອນ, ການພັກຜ່ອນແລະການສຶກສາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສໍາຜັດເປັນເວລາດົນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດພະຍາດຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ຄວາມດັນເລືອດສູງແລະພະຍາດຫົວໃຈ.
ຮູບພາບໂດຍ Burak Karaduman: https://www.pexels.com/photo/brown-concrete-dome-building-at-night-1549326/
