Hyundai ສາມາດຖິ້ມຄວາມຫວັງ ແລະພິຈາລະນາການສົ່ງເສີມໂຮງງານຂອງຕົນໃນ St. Petersburg, ອີງຕາມສື່ມວນຊົນ Moscow.
“ຕະຫຼາດຣັດເຊຍອາດຈະມີການຜັນແປຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະອາດຈະຢຸດສະງັກ. ພວກເຮົາມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ສາມາດສົ່ງຍານພາຫະນະໃໝ່ໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ,” ດັ່ງທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານ Tass ກ່າວວ່າ.
ຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີ Kia ແລະ Hyundai ຍັງໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກໄປຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ສະຖານທີ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າເປັນບ່ອນດຽວສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຂອງຈີນໃນເດືອນປະຈຸບັນ. Kia ໄດ້ຍ້າຍບ່ອນເຮັດວຽກຂອງລັດເຊຍສ່ວນໃຫຍ່ໄປ Kazakhstan ແລ້ວ, ແລະໄດ້ຢືນຢັນແຜນການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການປະກອບຍານພາຫະນະຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນການຮ່ວມມືສາມທາງກັບບໍລິສັດພື້ນເມືອງ Allur Auto.
ຄຳເຫັນໄດ້ຮັບຟັງຢູ່ພາຍໃນສື່ມວນຊົນລັດເຊຍວ່າ, ວິສາຫະກິດນີ້ຈະມຸ່ງໄປສູ່ການສົ່ງອອກໄປຍັງຣັດເຊຍຕົ້ນຕໍ - ອາດຈະ "ທາງທີສອງ", ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະເມີດມາດຕະການລົງໂທດໃນທັນທີ.
Kia ແລະ Hyundai ຕາມລໍາດັບ ຈໍານວນ 2 ແລະສາມ gamers ພາຍໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍກ່ອນຫນ້າການສູ້ຮົບໃນ Ukraine, ທີສອງ solely ກັບ AvtoVAZ ໂດຍວິທີການຂອງການຂາຍລວມຍອດ. ໃນປີ 2021, 2 ບໍລິສັດຂອງສ.ເກົາຫຼີໄດ້ສະໜອງລົດຍົນ 205,000 ແລະ 197,000 ຄັນຕາມລຳດັບ.
ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສູ້ຮົບ, ສເກົາຫຼີໄດ້ລໍຖ້າ, ຫວັງວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດວິສາຫະກິດລັດເຊຍຂອງຕົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຫວັງນີ້ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຫາຍໄປ, ເປັນຜົນມາຈາກ Hyundai ສາມາດ contemplating ການຂາຍພືດລັດເຊຍຂອງຕົນໃນ St. Petersburg, Gazeta.ru ອ້າງ. ສາມາດມີສົມມຸດຕິຖານກ່ຽວກັບມູນຄ່າ - ປະມານ 500 ລ້ານ {ໂດລາ}, ເຊິ່ງອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງວິສາຫະກິດ.
