Ny Vondrona Eoropeana dia mandrara ny fivarotana fiara sy fiara vaovao misy motera setroka hatramin'ny taona 2035 mba hahatonga ny tontolon'ny fitaterana an-dalambe tsy miandany.
Amin'ny ezaka hanatanterahany ny tanjony momba ny toetrandro, ny EU dia manavao ny lalàna amin'ny sehatra izay misy fiantraikany mivantana eo ambanin'ny Mifanaraka amin'ny fonosana 55. Tafiditra ao anatin'izany ny fitaterana, hany sehatra ahitana entona mampidi-doza kokoa noho ny tamin'ny 1990 nitombo mihoatra ny 25%. Ny fitaterana dia ny ampahadimin'ny totalin'ny etona avy amin'ny Vondrona Eoropeana.
Ny fitaterana an-dalambe no isan-jaton'ny entona entona be indrindra amin'ny fitaterana sy tamin'ny 2021 dia tompon'andraikitra amin'ny 72% amin'ny fitaterana an-trano sy iraisam-pirenena rehetra ao amin'ny EU entona entona mandatsa-dranomaso.
Nahoana no fiara sy fiara?
Fiara mpandeha sy fiarabe (fiara ara-barotra maivana) dia mamokatra manodidina ny 15% amin'ny totalin'ny etona CO2 an'ny Vondrona Eoropeana.
Ny fanamafisana ny fenitry ny famoahana fiara dia hanampy amin'ny fanatrarana izany lasibatry ny toetrandron'ny EU ho an'ny 2030.
Zava-misy ankehitriny
Ny salan'isa CO2 entona avy amin'ny fiara vaovao dia 122.3 g CO2/km tamin'ny taona 2019, tsara kokoa noho ny tanjona EU 130 g CO2/km ho an'ny vanim-potoana 2015-2019, saingy ambony lavitra noho ny 95 g/km napetraka amin'ny 2021 ho avy.
The isan'ny fiara elektrika Nitombo haingana, mitentina 11% amin'ireo fiara mpandeha vao nisoratra anarana tamin'ny taona 2020.
Jereo zava-misy sy tarehimarika bebe kokoa momba ny famoahana fiara
Tanjona vaovao
Ny lalàna vaovao dia mametraka ny lalana mankany amin'ny famoahana CO2 aotra ho an'ny fiara mpandeha vaovao sy fiara ara-barotra maivana amin'ny 2035. Ny tanjona fampihenana ny entona manelanelana ho an'ny 2030 dia napetraka amin'ny 55% ho an'ny fiara ary 50% ho an'ny fiara.
Ny tanjona dia aseho amin'ny isan-jato satria ny fenitra 95 g / km dia tsy maintsy averina kajy araka ny fitsapana famoahana vaovao henjana kokoa izay maneho tsara kokoa ny fepetra mitondra fiara.
Ny lalàna nohavaozina dia tokony hanampy ny Eoropeana amin'ny alàlan'ny fametrahana fiara zero emission CO2 amin'ny ankapobeny - tsara kokoa ny kalitaon'ny rivotra, ny fitsitsiana angovo ary ny vidiny ambany kokoa amin'ny fananana fiara - ary manentana ny fanavaozana amin'ny teknolojia zero-emission.
The Nanao fifanarahana ny Parlemanta sy ny firenena eoropeanina amin'ny endrika farany amin'ny fitsipika tamin'ny Oktobra 2022. Izany dia nankatoavin'ny Parlemanta tamin'ny Febroary 2023 ary nolanian’ny Filankevitra tamin’ny martsa 2023. Ny lalàna nanomboka tamin'ny Aprily 2023.
Ankoatr'izay, mikasa ny hanome bebe kokoa ny EU toby famenoana herinaratra sy fandoroana solika eny an-dalambe. Tamin'ny Jolay 2023, Nametraka fitsipika vaovao ny Parlemanta hametraka dobo famenoana herinaratra ho an'ny fiara indray mandeha isaky ny 60 kilometatra amin'ny lalana lehibe amin'ny 2026, ary koa toby fandoroana hidrôzenina fara fahakeliny isaky ny 200 kilometatra amin'ny 2031. Ny fitsipika dia tsy maintsy ankatoavin'ny Filankevitra, alohan'ny hampiharana.
Bebe kokoa momba ny entona fitaterana
- Manapaka ny etona avy amin'ny fiaramanidina sy sambo
- Emission avy amin'ny fiaramanidina sy sambo ny zava-misy sy tarehimarika
- Miankina amin'ny tombontsoa azo avy amin'ny hydrogène azo havaozina
