21.8 C
Brussels
Isnin, Mei 13, 2024
AsiaTurki telah membina satu lagi keajaiban dunia

Turki telah membina satu lagi keajaiban dunia

PENAFIAN: Maklumat dan pendapat yang diterbitkan semula dalam artikel adalah mereka yang menyatakannya dan ia adalah tanggungjawab mereka sendiri. Penerbitan dalam The European Times tidak secara automatik bermaksud pengesahan pandangan, tetapi hak untuk menyatakannya.

PENAFIAN TERJEMAHAN: Semua artikel dalam laman web ini diterbitkan dalam bahasa Inggeris. Versi terjemahan dilakukan melalui proses automatik yang dikenali sebagai terjemahan saraf. Jika ragu-ragu, sentiasa rujuk artikel asal. Terima kasih kerana memahami.

Jambatan baharu di Dardanelles di Turki sudah 99 peratus siap dan dijangka dibuka secara rasmi pada 18 Mac, lapor Hurriyet Daily News.

Pembinaan bermula pada Mac 2018 dengan bajet 2.3 bilion euro ($2.6 bilion).

Kerja-kerja akhir di jambatan itu sedang dijalankan, yang dengan pembinaan uniknya akan menjadi jambatan gantung terpanjang di dunia.

Harga untuk menyeberangi jambatan itu adalah di bawah 15 euro, kata pengarah Limak Holding Ebru Yozdemir, sambil menyatakan bahawa ini ditetapkan dalam kontrak syarikat dengan pihak berkuasa.

Menurutnya, projek itu telah disiapkan dengan kos 3.1 bilion euro, iaitu kira-kira seratus juta lebih tinggi daripada jangkaan. Seperti yang beliau nyatakan, ini disebabkan oleh kesan pandemik COVID-19 dan kenaikan harga bahan mentah.

Jambatan di atas Dardanelles, yang akan bersambung Eropah dan Asia di Canakkale County, akan menyediakan penghubung jalan antara kedua-dua pantai, yang kini disediakan oleh feri.

Ia dijangka dibuka pada 18 Mac, ulang tahun ke-108 kemenangan tentera Uthmaniyyah dalam pertempuran utama operasi Gallipoli menentang pasukan Entente semasa Perang Dunia I (Kemenangan Laut Çanakkale).

Jambatan Çanakkale 1915 akan menjadi jambatan gantung midspan terpanjang di dunia dengan jarak 2,023 meter (6,637 kaki) antara menaranya, yang dicat merah dan putih untuk mencerminkan warna bendera Turki.

Struktur gergasi itu akan disambungkan ke Lebuhraya Malkara-Çanakkale dan akan menjadi bahagian terpenting dalam laluan sepanjang 101 kilometer (62.75 batu). Apabila keseluruhan Projek Lebuhraya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe dihubungkan dengan Lebuhraya Gebze-İzmir, rangkaian lebuh raya akan terbentuk di sekitar Laut Marmara. Rumah kepada hampir satu pertiga penduduk Turki, wilayah eponim termasuk hab perindustrian dan komersial utama.

- Iklan -

Lagi dari penulis

- KANDUNGAN EKSKLUSIF -spot_img
- Iklan -
- Iklan -
- Iklan -spot_img
- Iklan -

Mesti baca

Artikel terbaru

- Iklan -