Il-President Tork Tayyip Erdogan ħa sehem fiċ-ċerimonja solenni tal-bidu tal-kostruzzjoni tal-kanal ta’ Istanbul. li se jimxu parallel mal-Bosphorus u jgħaqqdu l-ibħra l-Iswed u l-Marmara.
Il-kostruzzjoni se tibda b'wieħed minn sitt pontijiet madwar il-kanal futur. Erdogan sejjaħ dan bħala paġna ġdida fl-iżvilupp tat-Turkija.
Il-kanal se jkollu tul ta’ 45 km u wisa’ minimu ta’ 275 metru f’fond ta’ 21 metru.
Erdogan fakkar li 45 elf vapur fis-sena jgħaddu mill-Bosphorus illum u kull passaġġ bħal dan joħloq theddida għall-belt, peress li l-vapuri jġorru merkanzija differenti.
"Aħna nħarsu lejn il-proġett il-ġdid bħala proġett biex isalva l-futur ta 'Istanbul," qal Erdogan.
Fl-istess ħin, se jkun pont ewlieni, li huwa l-aħħar parti ta’ mega proġett ieħor diġà mibni – it-Northern Ring Road ta’ Istanbul, li tibda mid-distrett ta’ Silivri, tgħaddi mill-ajruport il-ġdid ta’ Istanbul, tkompli tul il-Bosphorus fuq il- it-tielet pont mibni ġdid Yavuz Sultan Selim u jingħaqad mal-awtostrada għal Ankara. Għalhekk, it-tranżitu jitwettaq minn Istanbul mingħajr ma jkollu għalfejn jidħol fiż-żoni traffikużi tal-metropoli.
Il-Kanal ta’ Istanbul se jinbena fuq in-naħa Ewropea tal-metropoli Torka u se jkun twil madwar 45km, wiesa’ 275m u fond 20.75m.
Wara t-tħabbira ta' Erdogan tal-proġett, saru studji biex tiġi vvalutata r-rotta tal-Kanal ta' Istanbul minn diversi universitajiet fl-2011-2013.
Fl-2013-2014, tħejja disinn preliminari wara li rċieva data ġeoloġika u ġeoteknika mix-xogħlijiet tat-tħaffir tul ir-rotta determinata għall-kanal.
Permezz ta 'studju tal-esperjenza tal-passaġġi tal-ilma artifiċjali fid-dinja, tħejja pjan direzzjonali ta' proġetti ta 'riċerka u fl-2014-2017, saru studji preliminari għall-proġett ta' riċerka.
Fl-2017-2019 saru studji dettaljati fil-qasam, fil-laboratorju u proċess ta' rapport ta' valutazzjoni tal-impatt ambjentali tal-Kanal ta' Istanbul.
Total ta’ 204 xjenzat u esperti minn diversi universitajiet u istituzzjonijiet ħadmu fuq il-proġett tal-Kanal ta’ Istanbul.
Huwa ppjanat ukoll li tinbena marina, portijiet tal-kontejners, żona ta 'rikreazzjoni u ċentru tal-loġistika bħala komponent addizzjonali tal-proġett għall-faċilitajiet u l-istrutturi meħtieġa għall-Kanal ta' Istanbul.
L-ispiża totali tal-proġett hija stmata għal 75 biljun lira Torka ($ 8.6 biljun) u hija mistennija li tinbena fil-qafas tal-kooperazzjoni pubblika-privata. Waqt il-laqgħa li fiha Erdogan ħabbar il-proġett, qal ukoll li l-proġett ikun iffinanzjat kollu kemm hu permezz ta’ riżorsi nazzjonali.
Il-proġett mistenni jitlesta f’seba’ snin, b’madwar sena u nofs xogħol preparatorju u ħames snin u nofs kostruzzjoni.
Se jinbnew sitt pontijiet fuq il-Kanal ta’ Istanbul, li se jibdlu Istanbul f’belt b’żewġ ibħra.
Żoni residenzjali ġodda b’aktar minn 250,000 appartament huma ppjanati li jinbnew fuq iż-żewġ naħat tal-Kanal ta’ Istanbul.
EKOLOGISTI: GĦAL U KONTRA
L-ambjentalisti Torok ilhom iħossu l-allarm minħabba li l-vapuri li jgħaddu mill-Bosforu jniġġsu l-ambjent, "velenu" il-ħajja tar-residenti tas-16-il miljun (skond data uffiċjali) u 20 miljun (skond data mhux uffiċjali) megalopolis. U l-kanal naturali innifsu jikber baxx, inkluż li ma jiflaħx it-tagħbija. Barra minn hekk, f'każ ta' inċident u tixrid taż-żejt waqt il-mogħdija ta' tankers taż-żejt tul il-Bosphorus, dan jista' jkollu konsegwenzi katastrofiċi għal ekosistema diġà disturbata. U jekk ma’ dan inżidu n-nuqqas ta’ sodisfazzjon tas-sidien tal-vapuri nfushom bil-ħtieġa li jistennew, xi drabi għal ġimgħat, fil-linja biex jgħaddu mill-Bosphorus, allura l-bini ta’ kanal artifiċjali jista’ jsir alternattiva profittabbli ħafna għal kulħadd. Iżda hawnhekk għal darb'oħra l-ekoloġisti kienu l-ewwel li qalu l-kelma tagħhom (“Uluslararası politika açısından Kanal İstanbul: 310 milyon insan için bir risk”). Huma konvinti li intervent ta’ dan il-kobor, jiġifieri l-konfluwenza tal-ilmijiet tal-Marmara u l-Baħar l-Iswed, jista’ jkollu konsegwenzi negattivi saħansitra akbar mill-użu eċċessiv tal-Bosforu. Qed nitkellmu dwar żieda fil-livell ta 'sulfid tal-idroġenu fil-Baħar ta' Marmara wara l-għaqda tagħha mal-Baħar l-Iswed, li tista 'twassal għall-mewt ta' xi rappreżentanti tal-flora u l-fawna, u thedded ukoll riħa spjaċevoli mill-kanal. .
Ieħor – it-trasformazzjoni taċ-ċentru storiku u d-distretti tan-negozju tal-parti Ewropea ta 'Istanbul fi gżira, skont l-esperti, toħloq ukoll theddida mhux biss għan-natura, iżda wkoll għall-attrazzjonijiet storiċi u arkeoloġiċi li dan ir-reġjun huwa għani fihom.
