Obecnie pracuje w Biurze ds. Humanitarnych ONZ, OCHAna północy swojego kraju, wspierając uchodźców uciekających przed konfliktem w Sudanie.
Rozmawiała z Wiadomości ONZ przed Światowy Dzień Pomocy Humanitarnej który obchodzony jest corocznie 19 sierpnia.
„Ratowanie życia stało się moją pasją, gdy miałem 15 lat. Jeden z moich kuzynów przebywał u nas na wakacje. Byliśmy na tyle blisko, że po internacie zamiast rodziców, przychodziła do mnie bezpośrednio do mnie. Wszystko robiliśmy razem.
Pewnego ranka nadszedł czas, aby wróciła do szkoły, a ja towarzyszyłem jej na przystanek autobusowy. Nie wiedziałem, że to będzie ostatni raz, kiedy ją zobaczę. Około godziny 4:21 dotarła do nas wiadomość, że w autobusie doszło do strasznego wypadku. Spadł z mostu, zabijając XNUMX pasażerów, w tym mojego kuzyna.
Od razu poszłam na komisariat, żeby o nią zapytać – jeszcze wtedy nie wiedziałam, że to jedna z ofiar. Informacje docierały do rodzin bardzo późno, ponieważ wiele osób musiało dojeżdżać na komisariat rowerem, a podróż była długa.
Najwyraźniej potrzebowali pomocy w akcji ratunkowej, więc zgłosiłem się na ochotnika. Karetek było za mało, więc wyławialiśmy ciała z wody i układaliśmy je na brzegu. Nie wiem, jak udało mi się zachować spokój, ale udało mi się.
W szpitalu wiele rodzin z niecierpliwością czekało na odpowiedzi. Tak wiele matek i ojców płakało wokół mnie, a mimo to nie mogłam uronić łzy.
Dopiero gdy odsunęłam się od tego całego chaosu i wróciłam do domu, poczułam ciężar własnych emocji. To jest moment, w którym zdałem sobie sprawę, że chcę zostać pracownikiem organizacji humanitarnej i poświęcić swoje życie pomaganiu innym i ratowaniu życia; chwila niesamowitego bólu stała się punktem zwrotnym w moim życiu.
Przemoc w Sudanie Południowym
W 2016 r. pracowałem w Sudanie Południowym, kiedy w następstwie upadku porozumienia pokojowego, które położyło kres wojnie domowej, wybuchły przemoc. Wszystkim humanitarystom zaangażowanym w akcję nagle nakazano ewakuację, jednak wojsko nie pozwoliło nam przejść i blokowało drogi. Strzelali do uciekających, w tym do nas.
Nie wiem, skąd wzięłam odwagę, żeby zachować spokój. Robiłem wszystko, żeby nie wpaść w panikę, nie poddawałem się i żądałem odpowiedzi od władz. Jedyne, co przychodziło mi do głowy, to to, że mieliśmy obowiązek wobec społeczności i po prostu nie mogliśmy jej zawieść.
Kryzys sudański
Obecny kryzys w Sudanie, naszym północnym sąsiadu, jest obecnie gorszy niż kiedykolwiek. Zostałem wysłany do Renk, miasta w Sudanie Południowym, aby monitorować sytuację humanitarną i składać sprawozdania na jej temat.
Osoby uciekające z Sudanu w drodze stają przed wieloma wyzwaniami. Każdego dnia tysiące zmęczonych, odwodnionych i chorych osób rejestruje się w punktach wejścia. Wielu z nich doświadczyło brutalności, wyzysku, wymuszenia i grabieży.
Kobiety i dzieci często padają ofiarami przemocy seksualnej, a dzieci są bardziej bezbronne niż kiedykolwiek wcześniej, ponieważ wiele z nich nie chodzi do szkoły, jest przerażonych i głodnych.
Na granicy widziałem wyczerpaną kobietę z dwójką dzieci i szwagra. Mąż kobiety został zastrzelony i zginął na ich oczach. Pochowali ciało i uciekli.
W drodze do bezpiecznego miejsca samochód, którym podróżowali, uległ wypadkowi. Kilka osób zginęło, a wiele innych zostało rannych, w tym jej dziewięcioletni syn, któremu złamano nogę.
Powiedziała mi, że nie mogą pozwolić, aby to ich powstrzymało, więc kontynuowali podróż do granicy wozem z osłem.
Gdy dotarli do granicy, jej dwuletnie dziecko zmarło na oczach bezradnego personelu medycznego. W końcu została przewieziona wraz z dziewięcioletnim dzieckiem do najbliższej placówki służby zdrowia w Renk, podczas gdy jej szwagier pozostał na granicy, aby pochować jej dziecko.
Sama jestem matką; Mogę sobie tylko wyobrazić ból, jaki przeżyła. Nie była nawet w stanie pochować własnego dziecka.
Wyzwania infrastrukturalne
Jednym z głównych problemów, z jakim się borykamy, jest słaba infrastruktura. Transport osób powracających stał się ogromnym problemem. Pasy startowe nie są przystosowane do obsługi dużych samolotów, co oznacza, że mogą lądować tylko małe samoloty. Kiedy mocno pada deszcz, loty są odwoływane lub utkną w ziemi.
Aby złagodzić zatory w Renk, rząd i na świecie Organizacja Migracji (IOM) przewozi osoby powracające do Malakal łodzią, co zajmuje ponad dwa dni.
Pasażerowie docierają do celu wyczerpani, odwodnieni i często chorzy, a pracownicy służby zdrowia są przytłoczeni ogromną liczbą pacjentów.
Pasja i godność
Moim kolegom z kraju, którzy pragną więcej, mówię tak: nie powinniśmy tracić nadziei. W dalszym ciągu korzystajmy z możliwości i upewnijmy się, że postępujemy właściwie – z pasją i godnością – nadal służąc naszym krajom.
Najważniejszą rzeczą dla mnie jest miłość do naszych ludzi, do ludzkości, której służymy, i do tego, co robimy.”