د دوشنبې په ورځ ، پارلمان او شورا د نوي مقرراتو (یورو 7) په اړه یوې لنډمهاله موافقې ته ورسیده ترڅو د مسافرینو موټرو ، وینونو ، بسونو ، ټرکونو او ټریلرونو لپاره د سړک ترانسپورت اخراج کم کړي.
د 10 نومبر 2022، کمیسیون وړاندیز شوی د احتراق انجن موټرو لپاره د هوا ککړونکي اخراج نور سخت معیارونه، پرته له دې چې کارول شوي تیلو ته په پام سره. د اخراج اوسني محدودیتونه په موټرو او وینونو پلي کیږي (یورو 6) او بسونو، لاریو او نورو درنو موټرو ته (یورو VI). د نوښت په توګه، د یورو 7 وړاندیز د غیر خارجي اخراج سره مبارزه کوي (د ټایرونو څخه مایکروپلاستیک او د بریک څخه ذرات) او د بیټرۍ پایښت په اړه اړتیاوې شاملې دي.
د موټرو د ډول تصویب او بازار څارنې لپاره مقررات (یورو 7) موخه دا ده چې د پاک خوځښت په لور د لیږد ملاتړ وکړي او د شخصي او سوداګریزو وسایطو نرخونه د اتباعو او سوداګرۍ لپاره ارزانه وساتي. وسایط به د اوږدې مودې لپاره د نوي معیارونو سره مطابقت ته اړتیا ولري، ډاډ ترلاسه کوي چې دوی د خپل ژوند په اوږدو کې پاک پاتې کیږي.
د اخراج اخراج لپاره تازه حدونه
د مسافر وړونکو موټرو او وینونو لپاره ، مذاکره کونکو موافقه وکړه چې د یورو 6 اوسني ازموینې شرایط او د اخراج اخراج محدودیتونه وساتي. د پارلمان په غوښتنه، د وتلو ذراتو شمیر به د PN10 په کچه اندازه شي (د PN23 پرځای، په دې توګه د کوچنیو ذراتو په شمول).
د بسونو او لاریو لپاره، په موافقه شوي متن کې په لابراتوارونو کې اندازه شوي د اخراج اخراج لپاره سخت محدودیتونه شامل دي (د مثال په توګه د 200mg/kWh حد NOx) او د موټر چلولو په ریښتیني شرایطو کې (د NOx حد 260 mg/kWh)، پداسې حال کې چې د اوسني یورو VI ازموینې شرایط ساتي.
د ټایرونو او بریکونو څخه د ذرو لږ اخراج، د بیټرۍ دوام زیات شوی
دا تړون د موټرو او وینونو لپاره د بریک ذرات اخراج محدودیت (PM10) ټاکي (د خالص بریښنایی موټرو لپاره 3mg/km؛ د ډیری داخلي احتراق انجن (ICE) لپاره 7mg/km، هایبرډ بریښنایی او د تیلو سیل موټرو او د لوی ICE وینونو لپاره 11mg/km) . دا په بریښنایی او هایبرډ موټرو کې د بیټرۍ پایښت لپاره لږترلږه د فعالیت اړتیاوې هم معرفي کوي (د ژوند له پیل څخه تر پنځو کلونو پورې 80٪ یا 100 000 کیلومتره او 72٪ تر اتو کلونو پورې یا 160 000 کیلومتره) او وین (75٪ د ژوند له پیل څخه تر پنځو پورې) کاله یا 100 000 کیلومتره او 67٪ تر اتو کلونو پورې یا 160 000 کیلومتره).
د پیرودونکو لپاره غوره معلومات
متن د چاپیریالي وسایطو پاسپورټ وړاندوینه کوي چې د هر موټر لپاره به چمتو شي او د راجسټریشن په وخت کې د هغې د چاپیریال فعالیت په اړه معلومات ولري (لکه د ککړتیا د اخراج محدودیت، د CO2 اخراج، د سونګ او بریښنا انرژي مصرف، د بریښنا حد، د بیټرۍ دوام). د وسایطو کاروونکي به د تیلو مصرف، د بیټرۍ روغتیا، د ککړتیاو اخراج او د بورډ سیسټمونو او مانیټورونو لخوا رامینځته شوي نورو اړوندو معلوماتو په اړه تازه معلوماتو ته هم لاسرسی ولري. سربیره پردې ، د موټر جوړونکي باید خپل وسایط ډیزاین کړي ترڅو د موټرو نظارت ډیجیټل کولو له لارې د اخراج کنټرول سیسټمونو سره د لاسوهنې مخه ونیسي.
quote
راپور ورکوونکی الکساندر ووندرا (ECR, CZ) وویل: "د دې معاملې له لارې، موږ په بریالیتوب سره د چاپیریال اهدافو او د تولید کونکو د حیاتي ګټو تر مینځ یو انډول ساتلی دی. د خبرو اترو موخه دا وه چې د کورنیو پیرودونکو لپاره د داخلي احتراق انجنونو سره د نوي کوچني موټرو وړتیا ډاډمن کړي او په ورته وخت کې د موټرو صنعت ته وړتیا ورکړي چې د سکټور تمه شوي عمومي بدلون لپاره چمتو کړي. د د اروپا اتحادیه به اوس د بریکونو او ټایرونو اخراج ته هم رسیدګي وکړي او د بیټرۍ لوړ دوام تضمین کړي.
نور ګامونه
پارلمان او شورا باید مخکې له دې چې دا تړون نافذ شي په رسمي توګه تصویب کړي. مقررات به د موټرونو او وینونو لپاره د پلي کیدو څخه 30 میاشتې وروسته پلي کیږي ، او د بسونو ، ټرکونو او ټریلرونو لپاره 48 میاشتې (د کوچني حجم جوړونکو لخوا جوړ شوي وسایط لپاره ، دا به د 1 جولای 2030 څخه د موټرو او وینونو لپاره پلي کیږي ، او د جولای له 1 څخه 2031 د بسونو او لاریو لپاره).
