Brexit: como as viagens para a União Europeia a partir de 2021 mudarão

Tecnicamente, o Reino Unido deixou a União Europeia, mas do ponto de vista do viajante, nada de significativo mudou durante a fase de transição. Isso termina às 11h GMT (meia-noite, horário da Europa Ocidental) em 31 de dezembro de 2020.

Depois disso, a vida dos visitantes britânicos da UE torna-se muito diferente. A única exceção é para a Irlanda, onde muito pouco muda: principalmente as regras alfandegárias e de seguro automóvel.

Para qualquer outro lugar em Europa, essas são as mudanças mais críticas.

Mesmo se você tiver um passaporte bordô com “União Europeia” na capa, ele continuará válido como documento de viagem do Reino Unido. O problema é que, a partir de 1º de janeiro de 2021, as regras europeias sobre validade de passaporte se tornam muito mais rígidas.Saiba mais

No dia da viagem para a UE (assim como Andorra, Islândia, Liechtenstein, Noruega, San Marino, Suíça e a corajosa Cidade do Vaticano) seu passaporte deve passar por dois testes.

1. Foi emitido há menos de nove anos, há seis meses?

2. Tem validade de seis meses restantes.

O motivo: o Reino Unido tradicionalmente concedeu renovações de até nove meses de validade extra, além dos 10 anos normais. Assim, um passaporte emitido em 30 de junho de 2011 pode apresentar uma data de validade de 30 de março de 2022.

Embora isso fosse bom quando o Reino Unido fazia parte da União Europeia, os viajantes britânicos agora devem cumprir as regras estritas de validade do passaporte para visitantes de “países terceiros”.

Em particular, os passaportes emitidos por países terceiros são considerados caducados quando tiverem uma validade de 10 anos.

Embora a data de validade impressa no passaporte permaneça válida para o Reino Unido e outros países não pertencentes à UE em todo o mundo, na União Europeia a data de emissão é crítica.

Um passaporte emitido em 30 de junho de 2011 é considerado pela UE como expirando em 30 de junho de 2021. Portanto, se o titular tentasse embarcar em um avião para a União Europeia no dia de Ano Novo de 2021, seria considerado como tendo validade insuficiente e a companhia aérea ser obrigados a rejeitá-los – mesmo que o passaporte britânico tenha quase 15 meses para correr.

Até setembro de 2018, o governo parecia desconhecer o problema. Uma vez identificado o problema, a prática de dar até nove meses de carência terminou abruptamente.

As vias rápidas da UE para controle de passaportes não estarão mais abertas aos viajantes britânicos, embora os países que recebem um grande número de visitantes do Reino Unido, como Espanha e Portugal, podem fazer arranjos especiais.

O processo provavelmente será mais lento e sem garantia de entrada.

Atualmente, tudo o que um funcionário de fronteira pode fazer é verificar se o documento de viagem é válido e se pertence a você.

A partir de 1 de janeiro de 2021, o funcionário é obrigado pela legislação da UE a realizar verificações mais aprofundadas. Podem perguntar para o propósito da visita, para onde pretende viajar e permanecer, quanto tempo pretende permanecer na UE e como pretende financiar a sua estadia.

A partir de 1 de janeiro de 2021, a “regra 90/180” entra em vigor. Para turistas e viajantes de negócios que normalmente ficam muito tempo na Europa, tem efeitos significativos. Você pode ficar apenas 90 dias (cerca de três meses) em quaisquer 180 (seis meses).

Exemplo: se você passar janeiro, fevereiro e março na UE – totalizando 90 dias – você deve sair da zona antes de 1º de abril e não pode retornar até 30 de junho.

Você poderá então passar o verão na Europa até 27 de setembro, quando deverá partir novamente – e não poderá voltar até o Boxing Day.

Qualquer tempo gasto na UE até o final de 2020 não conta. Então, se você passar dezembro na Espanha, o relógio não começa a contar até o dia de Ano Novo.

O governo do Reino Unido diz: “Regras diferentes serão aplicadas a Bulgária, Croácia, Chipre e Roménia. Se você visitar esses países, as visitas a outros países da UE não contarão para o total de 90 dias.”

Os cidadãos britânicos podem ficar o tempo que quiserem na República da Irlanda.

As pessoas que têm um visto de trabalho ou de residência para um país específico da UE serão tratadas de forma diferente.

Inicialmente, eles não serão necessários, mas a partir de 2022 (ou possivelmente mais tarde) os visitantes britânicos precisarão se registrar on-line e pagar antecipadamente por uma permissão “Etias” sob o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem.

Anteriormente, não havia limites para o valor dos bens que você poderia trazer de países da União Europeia. A partir do início de 2021, a União Europeia será tratada da mesma forma que o resto do mundo – o que significa que agora existem limites estritos sobre o que você pode trazer de volta gratuitamente.

Escolha álcool, os limites são de 4 litros de bebidas espirituosas ou 9 litros de vinho espumante, 18 litros de vinho tranquilo e 16 litros de cerveja, que esperamos que o acompanhem pelo menos uma noite. As chegadas ao Reino Unido também se qualificarão para trazer 200 cigarros isentos de impostos.

“Qualquer coisa que aumente a disponibilidade de tabaco é um passo negativo para a saúde pública”, diz a Associação Médica Britânica.

Se você ultrapassar qualquer um desses limites, pagará imposto sobre todo o lote.

Há um limite de € 430 – cerca de £ 400 – para todos os outros produtos, de Camembert a roupas.

Por mais de 40 anos, os viajantes britânicos se beneficiaram de tratamento médico gratuito ou de custo muito baixo na UE e em suas organizações predecessoras. O Cartão Europeu de Seguro de Doença (Ehic) e o documento que substituiu, o E111, revelaram-se extremamente valiosos para muitos viajantes idosos e/ou pessoas com doenças pré-existentes.

Desde o referendo da UE, o governo disse repetidamente que espera estabelecer um tratado de saúde recíproco que reflita o Cartão Europeu de Seguro de Saúde (Ehic).

Por exemplo, o então ministro da Saúde, Stephen Hammond, disse: “O departamento reconhece que pessoas com algumas condições pré-existentes dependem do Ehic para poder viajar”.

A pretensão agora foi abandonada, e o governo agora diz: “Você deve sempre obter um seguro de viagem adequado com cobertura de saúde antes de ir para o exterior.

“É particularmente importante que você obtenha um seguro de viagem com a cobertura certa se tiver uma condição médica pré-existente.”

A Associação de Seguradoras Britânicas adverte: “Os custos de sinistros na Europa são atualmente reduzidos devido à presença do Ehic, que cobre alguns ou todos os custos médicos fornecidos pelo Estado.

“Na ausência do Ehic ou de um acordo de saúde recíproco similar, as seguradoras inevitavelmente verão um aumento nos custos de sinistros – isso pode ter um impacto direto nos preços cobrados aos consumidores.”

Um pouco de latitude: se você entrar em um país da UE até 31 de dezembro de 2020, seu Ehic permanecerá válido até você sair desse país.

Sua licença carrega o símbolo da UE, mas, assim como os passaportes, ainda será válida como documento do Reino Unido de 2021 até a data de expiração.

O governo diz: “Você pode precisar de documentos extras a partir de 1º de janeiro de 2021. Você pode precisar de uma carteira de motorista internacional (IDP) para dirigir em alguns países”.

Na verdade, você pode precisar de dois. Um IDP de 1949 (válido por um ano) é necessário para Espanha, Chipre e Malta, enquanto a versão de 1968 (válido por três anos) é válida em todos os outros países da UE.

O IDP é um documento antiquado disponível nos correios maiores. Leve sua carteira de motorista mais uma foto de passaporte e £ 5.50 para cada permissão necessária.

De acordo com a diretiva de seguro automóvel da União Europeia de 2009, qualquer veículo legalmente segurado em um país da UE pode ser conduzido entre outros países europeus na mesma apólice.

A partir de 1º de janeiro, você precisará de um “Green Card” – uma tradução oficial e multilíngue do seu seguro de carro que demonstre que você atende aos requisitos mínimos de cobertura para o país que está visitando.

As seguradoras geralmente os fornecem gratuitamente, mas exigem cerca de duas semanas de antecedência.

Atualmente, não há acordo legal para voos entre o Reino Unido e a União Europeia a partir de 1º de janeiro de 2021.

O secretário de transporte, Grant Shapps, diz: “A prioridade do governo é garantir que os voos possam continuar operando com segurança e pontualidade entre o Reino Unido/UE no final do período de transição, independentemente do resultado das negociações.

“As viagens aéreas são vitais para o Reino Unido e a UE para conectar pessoas e facilitar o comércio e o turismo, e estamos confiantes de que medidas serão adotadas para permitir a conectividade aérea contínua além do final de 2020.”

Algumas interrupções no aeroporto do Reino Unido causadas por novas regras de passaporte rígidas podem ocorrer nos primeiros dias se um número significativo de viajantes britânicos for negado o embarque.

Os navios continuarão a navegar e os trens continuarão a circular, mas o National Audit Office (NAO) alerta que os motoristas que levam seus carros para a França em balsas de Dover ou Eurotunnel de Folkestone enfrentam esperas de até duas horas quando a transição do Brexit terminar – e que as filas podem ser “muito mais longas” no verão.

A partir de 1º de janeiro de 2021, a proibição em toda a UE de tarifas de roaming para chamadas telefônicas e uso da Internet não se aplica mais a pessoas com telefones celulares no Reino Unido. Os provedores serão livres para impor quaisquer taxas que desejarem.

Mas todos os grandes fornecedores disseram The Independent não tencionam devolver as tarifas de roaming.

A O2 diz: “Estamos comprometidos em fornecer aos nossos clientes grande conectividade e valor quando viajam para fora do Reino Unido. Atualmente, não temos planos de alterar nossos serviços de roaming em toda a Europa, mantendo nossos acordos 'Roam Like At Home'”.

3 diz: “Nós lhe daremos roaming gratuito da UE da mesma forma.”

EE diz: “Nossos clientes desfrutam de roaming inclusivo na Europa e além, e não temos planos de mudar isso com base no resultado do Brexit. Assim, nossos clientes que vão de férias e viajam na UE continuarão a desfrutar de roaming inclusivo.”

A Vodafone diz: “Não temos planos de reintroduzir tarifas de roaming após o Brexit”.

Se esses ou outros provedores introduzirem tarifas de roaming, o governo diz que limitará o uso máximo de dados móveis no exterior em £ 49 por mês, a menos que o usuário concorde positivamente em pagar mais.

Por muitos anos, os viajantes britânicos puderam levar um gato, um cachorro ou até um furão para o exterior com o mínimo de formalidades.

O governo diz que está “trabalhando com a Comissão Europeia para garantir um acordo semelhante para viagens de animais de estimação entre a Grã-Bretanha e a UE a partir de 1º de janeiro de 2021.

“No entanto, se um acordo não for alcançado, pode haver novos requisitos para quem viaja com um animal de estimação da Grã-Bretanha para a UE a partir de 1º de janeiro de 2021.”

A esperança é que o Reino Unido se torne um “país listado na Parte 1” sob o Pet Travel Scheme. Esta seria a opção menos ruim em comparação com o que temos agora.

Mas a questão ainda não está resolvida, então, por enquanto, temos que assumir o pior – que o Reino Unido será “não listado”. Nesse caso, seu animal de estimação deve ter uma amostra de sangue coletada pelo menos 30 dias após a vacinação primária contra a raiva. Essa amostra será enviada para um laboratório de análise de sangue aprovado pela UE.

Então, você deve “esperar três meses a partir da data em que a amostra de sangue foi coletada antes de poder viajar”, ​​de acordo com o governo.

Portanto, se você iniciar o processo em 1º de janeiro de 2021, poderá levar um animal de estimação para o exterior a partir de 1º de maio de 2021.

De uma coisa sabemos: voltar para casa não será diferente. “Não haverá mudanças nos atuais preparativos de saúde para animais de estimação que entram na Grã-Bretanha da UE a partir de 1º de janeiro de 2021”, diz o governo.