A UE tornar-se-á em breve um «amigo» (ou seja, observador) do Código de Conduta do Djibuti/Emenda de Jeddah, um quadro de cooperação regional para combater a pirataria, os assaltos à mão armada, o tráfico de seres humanos e outras atividades marítimas ilegais no Noroeste do Oceano Índico, incluindo o Golfo de Aden e o Mar Vermelho.
O Conselho decidiu hoje aceitar formalmente o convite do Secretariado do Código de Conduta do Djibuti/Emenda de Jeddah. Ao tornar-se «Amiga» do Código de Conduta do Djibuti/Emenda de Jeddah, a UE manifesta o seu forte apoio a uma arquitetura de segurança marítima regional eficaz, reforçando simultaneamente a sua presença e envolvimento como fornecedor global de segurança marítima na luta contra as atividades ilegais no mar.
O Noroeste do Oceano Índico é um dos centros de crescimento económico mais dinâmicos do mundo. Com 80% do comércio mundial a passar pelo Oceano Índico, é crucial garantir a liberdade de navegação e proteger a segurança e os interesses da UE e dos seus parceiros.
BACKGROUND
O Código de Conduta do Djibuti/Emenda de Jeddah foi assinado em 2017 por 17 estados signatários no Noroeste do Oceano Índico para promover a cooperação regional e aumentar a capacidade dos estados signatários para combater as ameaças crescentes à segurança marítima no Golfo de Aden e no Mar Vermelho . A UE é um parceiro de longa data em matéria de segurança marítima na região.
Desde 2008, a operação EUNAVFOR Atalanta luta contra a pirataria. Mais recentemente, com o lançamento do EUNAVFOR Aspides, a UE está a proteger os navios mercantes que atravessam o Mar Vermelho.
Paralelamente, a UE realiza missões de reforço de capacidades, como a EUCAP Somália, a EUTM Somália e a EUTM Moçambique, bem como projetos para a segurança marítima, como o CRIMARIO II e o EC SAFE SEAS AFRICA.
Em 2022, o Conselho adotou conclusões sobre o lançamento do conceito de Presenças Marítimas Coordenadas no Noroeste do Oceano Índico, um quadro para um papel reforçado da UE como elemento de segurança marítima proporcionado na região e para a cooperação com os Estados costeiros e as organizações regionais de segurança marítima. .
