Ннека Генри, возглавляющая секретариат Фонда безопасности дорожного движения Организации Объединенных Наций (UNRSF), отметила, что ежедневно в авариях гибнет 500 детей, а что из старшего населения, то у женщин в 17 раз больше шансов погибнуть во время автокатастрофы, чем у мужчин, даже при пристегнутых ремнях безопасности.
Вызов для всех
Несмотря на эти статистические данные, безопасность дорожного движения является проблемой не только для женщин или молодежи. Это «для каждого из нас, кто ходит, едет, ездит на велосипеде или едет по своим дорогам», — сказала г-жа Генри Дидре Сили, молодому дипломату, участвующему в программе стипендий Генеральной Ассамблеи HOPE.
Интервью состоялось в преддверии заседания высокого уровня Генеральной Ассамблеи по повышению безопасности дорожного движения, которое проходит в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке в четверг и пятницу и организовано председателем Генеральной Ассамблеи Абдуллой Шахидом и Всемирной организацией здравоохранения. Организация (КТО).
Одновременно с этой встречей проводится конференция по взносам в Фонд безопасности дорожного движения ООН. Фонд был создан в 2018 году с целью «построить мир, в котором дороги будут безопасны для каждого участника дорожного движения и везде». Он специально финансирует проекты в странах с низким и средним уровнем доходов, на которые приходится около 93 процентов случаев смерти и травм на дорогах.
«Я прибыла в Нью-Йорк, чтобы напомнить всем 193 государствам-членам об их приверженности мандату и успеху Фонда, — сказала г-жа Генри.
Эти успехи включают объявление о том, что с 1 июля все автомобили, ввозимые в Восточную Африку, должны соответствовать стандарту выбросов Евро 4/IV и быть не старше восьми лет.
Фонд работал с 15 членами Экономического сообщества западноафриканских государств над согласованием резолюций по стандартам транспортных средств.
Основные преимущества
«Это значительно улучшит качество воздуха и безопасность дорожного движения», — сказала г-жа Генри о последнем объявлении.
Некоторые из других достижений Фонда включают законодательство в Азербайджане, помогающее реагировать на чрезвычайные ситуации после аварий, помощь в усилении соблюдения ограничений скорости и других правил дорожного движения в Бразилии и Иордании, а также улучшение сбора данных в Кот-д'Ивуаре и Сенегал и обучение городских планировщиков созданию более безопасных школьных зон в Парагвае.
Видение будущего
В рамках встречи на высоком уровне на этой неделе государства-члены ООН примут политическую декларацию, чтобы изложить «видение будущего мобильности как той, которая способствует здоровью и благополучию, защищает окружающую среду и приносит пользу всем людям, », — говорится в сообщении пресс-службы.
Взаимосвязанные цели являются частью Устойчивое развития тысячелетия (ЦУР), которые показывают, как безопасность дорожного движения также интегрирована в ЦУР, от обеспечения более безопасного доступа к образованию до предоставления людям доступа к продуктам питания и сокращения выбросов углерода в атмосферу.
Сокращение вдвое к 2030 году дорожно-транспортных происшествий и травм является задачей третьей ЦУР, касающейся хорошего здоровья и благополучия.
Дети катаются на велосипеде в Фада, Буркина-Фасо.
