මැසිඩෝනියානු සහ බල්ගේරියානු දූත පිරිසක් යානයේ ගමන් කරනු ඇත
අලුත් කරන ලද Sofia-Skopje ගුවන් සේවයේ පළමු ගුවන් යානය අද ගුවන් ගත විය. Gulliver Airlines විසින් මෙහෙයවනු ලබන මෙම ගුවන් යානය එරට වේලාවෙන් රාත්‍රී 09:45 ට පමණ උතුරු මැසිඩෝනියා ජනරජයේ අගනුවර පිහිටි ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ වෙත පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, ප්‍රවාහන අමාත්‍යවරුන් වන Nikolay Sabev සහ Blagoy ප්‍රමුඛ මැසිඩෝනියානු සහ බල්ගේරියානු නියෝජිත පිරිසක් බොච්වර්ස්කි.
නියෝජිත පිරිසට දෙරටේම සංචාරක ක්‍රියාකරුවන් ද ඇතුළත් බව BTA පෙන්වා දෙයි.
ලබන මාසයේ සාමාන්‍ය තත්ත්වයට පත් වීමට බලාපොරොත්තු වන ගුවන් සමාගමේ අනාගත මෙහෙයුම් පිළිබඳ විස්තර Skopje හිදී ද සාකච්ඡා කෙරෙනු ඇත. සංචාරක ක්‍රියාකරුවන්ට දෙරටේ සංචාරකයන්ගේ පැමිණීම් සංඛ්‍යාව ඉහළ නැංවීම සඳහා හැකි සංචාරක පැකේජ පිළිබඳ තොරතුරු හුවමාරු කර ගැනීමට හැකි වේ.
උතුරු මැසිඩෝනියා ජනරජයේ සහ බල්ගේරියාවේ ජනරජයේ අගනුවර අතර ගුවන් සම්බන්ධතාවය මේ වසරේ ජනවාරි 18 වන දින Skopje හි පැවති ඔවුන්ගේ පළමු රැස්වීමේදී අගමැතිවරුන් වන Kiril Petkov සහ Dimitar Kovachevski විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සහයෝගීතාවයේ පළමු ස්ථිර පියවරයි. ජනවාරි 25 වන දින, දෙරට අතර යටිතල පහසුකම් සම්බන්ධය ශක්තිමත් කිරීම සඳහා වූ සංදේශයකට අත්සන් කරමින්, ආණ්ඩු දෙක Sofia හි ඒකාබද්ධ රැස්වීමක් පැවැත්වීය.
අගනගර දෙක සෘජුවම සම්බන්ධ කරන පළමු ගුවන් සේවය මෙය නොවේ.
25 අප්රේල් 1965 වන දින, සොෆියා - ස්කොප්ජේ මාර්ගයේ TABSO හි ජාත්යන්තර ගුවන් මාර්ගයක් විවෘත කරන ලදී. 08:00 ට පළමු IL-14 ගුවන් යානය Sofia ගුවන් තොටුපළෙන් පිටත් වූ අතර එය විනාඩි 51 කින් Skopje හි ගුවන් තොටුපළට ගොඩ බැස්සේය. රිපබ්ලිකන් ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන ලේකම් ජෝර්ජි රුස්කොව්ස්කි, මාධ්‍යවේදීන් සහ බොහෝ පුරවැසියන් විසින් ප්‍රමුඛ නිලධාරීන් විසින් මගීන් පිළිගනු ලැබීය. නව මාර්ගයේ පළමු පාඨමාලාව සමන්විත වූයේ කාර්ය මණ්ඩලයක් විසිනි: කමාන්ඩර් ව්ලැඩිමීර් ව්ලැඩොව්, සම නියමු - Hristo Kostadinov, ගුවන් විදුලි ක්රියාකරු - Peter Kunov, කාර්මික - Lazar Tashkov සහ ගුවන් සේවිකාවන් - Maria Ivanova සහ Lyubka Stoilova. සොෆියා සිට ස්කොප්ජේ දක්වා ගුවන් ගමන් ඉරිදා ධාවනය වේ.
වසර ගණනාවකට පසු, බල්ගේරියාව 15 ජනවාරි 1992 වන දින මැසිඩෝනියා ජනරජය නිල වශයෙන් පිළිගත් පසු, එම වසරේම මාර්තු මාසයේදී ප්‍රවාහන අමාත්‍ය ඇලෙක්සැන්ඩර් ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රොව් මැසිඩෝනියා ජනරජයේ ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය ඇලෙක්සැන්ඩර් ලෙපව්ට්සොව් සොෆියා-ටිරානා මාර්ගය සමඟ එකඟ විය. , Skopje හි සෘජු ගොඩබෑමක් සමඟ වසරකට පෙර විවෘත කරන ලදී. 6 මැයි 1992 වන දින සොෆියා හි ප්‍රවාහන අමාත්‍ය ඇලෙක්සැන්ඩර් ඇලෙක්සැන්ඩ්‍රොව් මාර්ගය නිල වශයෙන් විවෘත කළේය. මැසිඩෝනියාවේ ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය ඇලෙක්සැන්ඩර් ලෙපව්ට්සොව් 6 මැයි 1992 වන දින ස්කොප්ජේ සිට පැමිණියේය.
21 මැයි 1992 වන දින සවස, රාජ්‍ය ගුවන් සේවය වන Hemus Air හි ගුවන් ගමන අලුතින් විවෘත කරන ලද Sofia-Skopje ගුවන් යානයේ ක්‍රියාත්මක විය. විනාඩි 25ක පමණ කාලයක් ගතවන Yak-40 යානයේ මගීන් 20ක් සිටිති. සොෆියා සිට ස්කොප්ජේ දක්වා ගුවන් ගමන් බ්‍රහස්පතින්දා, සිකුරාදා සහ සෙනසුරාදා උදෑසන ක්‍රියාත්මක වන අතර සඳුදා, අඟහරුවාදා සහ බදාදා දිනවල ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට ක්‍රියාත්මක වේ. එක් පැත්තකට ප්‍රවේශ පත්‍රයක මිල ඩොලර් 60 ක් වන අතර එක් පැත්තකට ප්‍රවේශ පත්‍රයක මිල ඩොලර් 90 කි. Pal Air ද Yak-40 ගුවන් යානයෙන් Sofia වෙත ගුවන් ගමන් ක්‍රියාත්මක කරයි.
14 දෙසැම්බර් 2007 වන දින, ප්‍රවාහන අමාත්‍ය Petar Mutafchiev විසින් Sofia-Skopje යන මාර්ගයේ ගුවන් සේවය විවෘත කරන ලද අතර එය "බල්ගේරියා එයාර්" ගුවන් සේවය විසින් සේවය කරනු ලැබේ. සිය පිළිගැනීමේ කතාවේදී Mutafchiev පෙන්වා දුන්නේ ගුවන් සේවය විවෘත කිරීම සියලු යුරෝපීය අගනගර සමඟ බල්ගේරියාවේ ගුවන් සම්බන්ධතා සාමාන්‍යකරණය කිරීම බවයි. Skopje හි ගුවන් තොටුපළේදී ඔවුන් හමුවූයේ අපගේ නිරිතදිග අසල්වැසි ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්‍ය මයිල් ජානකීස්කි, ප්‍රවාහන හා සන්නිවේදන නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය Skender Paloshi සහ මැසිඩෝනියාවේ බල්ගේරියාවේ තානාපති Miho Mihov විසිනි. Sofia - Skopje රේඛාව සතියකට තුන් වතාවක් ආවරණය කර ඇති අතර අනෙකුත් යුරෝපීය අගනගර සඳහා ගමනාන්ත සඳහා Sofia හි ඉතා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් ඇත. Sofia-Skopje එක්-මාර්ග ටිකට් පතක මිල යුරෝ 39 කි. 2009 දී ගුවන්යානය විසින් ගුවන් ගමන් අවසන් කරන ලදී.
