පරිණාමීය ජීව විද්‍යාඥයින් වාර්තා කරන්නේ ජීව විද්‍යාවේ කල්පවත්නා ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු සැපයීම සඳහා නවීන පරවියන්ගේ PET ස්කෑන් සහ ඩයිනෝසෝර පොසිල අධ්‍යයනයන් ඒකාබද්ධ කර ඇති බවයි: කුරුල්ලන්ගේ මොළය ඔවුන්ට පියාසර කිරීමට හැකි වන පරිදි පරිණාමය වූයේ කෙසේද?
කුරුල්ලෙක් - නිදර්ශන ඡායාරූපයක්. පින්තුර ණය: පික්බබේ (නොමිලේ Pixabay බලපත්‍රය)
පිළිතුර සමහර පොසිල පෘෂ්ඨවංශීන්ගේ මස්තිෂ්කයේ ප්‍රමාණය අනුව අනුවර්තනය වීම ලෙස පෙනේ. මස්තිෂ්ක යනු කුරුල්ලන්ගේ මොළයේ පිටුපස ඇති කලාපයක් වන අතර එය චලනය හා මෝටර් පාලනය සඳහා වගකිව යුතුය.
පර්යේෂණ සොයාගැනීම් සඟරාවේ පළ කර ඇත රාජකීය සංගමයේ වැඩ කටයුතු B.
"පක්ෂීන් විවේකයෙන් පියාසර කරන විට මොළයේ වෙනත් ඕනෑම කොටසකට වඩා මස්තිෂ්කයේ පරිපථ සක්‍රීය වන බව අපට පෙනී ගියේය" යනුවෙන් අධ්‍යයනයේ සම කර්තෘ පැවසීය. පෝල් ගිග්නැක්, ඇරිසෝනා විශ්ව විද්යාලයේ සහකාර මහාචාර්යවරයෙකි වෛද්‍ය විද්යාලය - ටක්සන්, ස්නායු ව්‍යුහ විද්‍යාව සහ පරිණාමය අධ්‍යයනය කිරීම. ඔහු ඇමරිකානු ස්වභාවික ඉතිහාස කෞතුකාගාරයේ පර්යේෂණ සහායකයෙකි.
"අපි පසුව මස්තිෂ්ක විශාල වූ විට සොයා ගැනීමට ඩයිනෝසෝර සහ කුරුලු පොසිලවල මෙම කලාපයට අනුරූප හිස් කබල දෙස බැලුවෙමු," Gignac පැවසීය. "ඩයිනෝසෝරයන් පියාසර කිරීමට පෙර විශාල වීමේ පළමු ස්පන්දනය සිදු වූ අතර, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ කුරුළු පියාසර කිරීම පැරණි සහ හොඳින් සංරක්‍ෂිත ස්නායු රිලේ භාවිතා කරන නමුත් අද්විතීය ලෙස ඉහළ මට්ටමේ ක්‍රියාකාරකම් සහිත බවයි."
කුරුල්ලන් පියාසර කිරීමේදී මස්තිෂ්කය වැදගත් විය යුතු බව විද්‍යාඥයන් බොහෝ කලක සිට සිතූ නමුත් ඒවාට සෘජු සාක්ෂි නොමැත. එහි වටිනාකම නිශ්චය කිරීම සඳහා, නව පර්යේෂණය සාමාන්‍ය පරවියන්ගේ නවීන PET ස්කෑන් රූප දත්ත පොසිල වාර්තා සමඟ ඒකාබද්ධ කර, පියාසර කිරීමේදී කුරුල්ලන්ගේ මොළයේ ප්‍රදේශ සහ පැරණි ඩයිනෝසෝරයන්ගේ මොළය පරීක්ෂා කරයි. PET ස්කෑන් මගින් අවයව සහ පටක ක්‍රියා කරන ආකාරය පෙන්වයි.
ජෝන්ස් හොප්කින්ස් විශ්ව විද්යාලයේ වෛද්‍ය විද්යාලයේ ප්‍රධාන කර්තෘ Amy Balanoff පැවසුවේ “පෘෂ්ඨවංශීන් අතර බලයෙන් පියාසර කිරීම පරිණාමීය ඉතිහාසයේ දුර්ලභ සිදුවීමකි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, පෘෂ්ඨවංශීන් හෝ කොඳු ඇට පෙළක් ඇති සතුන් කණ්ඩායම් තුනක් පමණක් පියාසර කිරීමට පරිණාමය විය: වඳ වී ගිය ටෙරෝසෝරයන් - මීට වසර මිලියන 65 කට පෙර අවසන් වූ මෙසෝසොයික් යුගයේ අහසේ භීෂණය - වවුලන් සහ කුරුල්ලන් බව Balanoff පැවසීය. පියාසර කණ්ඩායම් තුන පරිණාමීය වෘක්ෂය මත සමීපව සම්බන්ධ නොවන අතර, තුනෙහිම පියාසර කිරීමට හැකි වූ ප්‍රධාන සාධක අපැහැදිලිව පවතී.
දිගු ඉහළ අත් පා, ඇතැම් පිහාටු, ක්‍රමවත් සිරුරක් සහ අනෙකුත් අංගයන් වැනි පියාසර සඳහා බාහිර භෞතික අනුවර්තනයන්ට අමතරව, කණ්ඩායම පියාසර කිරීමට සූදානම් මොළයක් නිර්මාණය කරන ලක්ෂණ සොයා ගැනීමට පර්යේෂණ නිර්මාණය කළේය.
එසේ කිරීම සඳහා, කණ්ඩායමට නිව් යෝර්ක්හි ස්ටෝනි බෲක් විශ්ව විද්යාලයේ ජෛව වෛද්‍ය ඉංජිනේරුවන් ඇතුළත් කර පියාසර කිරීමට පෙර සහ පසු නවීන පරෙවියන්ගේ මොළයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සංසන්දනය කළේය.
කුරුල්ලා විවේකයෙන් සිටින විට සහ පර්චසයක සිට තවත් පර්චසයකට මිනිත්තු 26 ක් පියාසර කළ වහාම මොළයේ කලාප 10 ක ක්‍රියාකාරකම් සංසන්දනය කිරීමට පර්යේෂකයන් PET ස්කෑන් පරීක්‍ෂණයක් සිදු කළහ. ඔවුන් විවිධ දිනවල කුරුල්ලන් අටක් ස්කෑන් කළා. PET ස්කෑන් මගින් ග්ලූකෝස් වලට සමාන සංයෝගයක් භාවිතා කරන අතර එය මොළයේ සෛල මගින් වැඩිපුරම අවශෝෂණය වන්නේ කොතැනද යන්න සොයා බැලිය හැකි අතර එමඟින් බලශක්ති භාවිතය වැඩි වීම සහ ක්‍රියාකාරීත්වය පෙන්නුම් කරයි. ට්රැකර් ක්ෂය වී දිනක් හෝ දෙකක් ඇතුළත ශරීරයෙන් බැහැර කරයි.
කලාප 26න්, එක් ප්‍රදේශයක් - මස්තිෂ්කය - කුරුල්ලන් අට දෙනාගේම විවේක ගැනීම සහ පියාසර කිරීම අතර ක්‍රියාකාරකම් මට්ටම්වල සංඛ්‍යානමය වශයෙන් සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇත. සමස්තයක් වශයෙන්, මොළයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශ හා සසඳන විට මස්තිෂ්කයේ ක්‍රියාකාරකම් වැඩි වීමේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය.
ඇසේ ඇති දෘෂ්ටි විතානය මස්තිෂ්කයට සම්බන්ධ කරන මොළයේ සෛල ජාලයක් වන ඊනියා දෘෂ්ටි ප්‍රවාහ මාර්ගවල මොළයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි වීමක් ද පර්යේෂකයන් විසින් අනාවරණය කරන ලදී. මෙම මාර්ග දෘශ්‍ය ක්ෂේත්‍රය හරහා චලනය සකසයි.
බාලනොෆ් පැවසුවේ මස්තිෂ්කයේ සහ දෘෂ්ටි ප්‍රවාහ මාර්ගවල ක්‍රියාකාරකම් වැඩි වීම පිළිබඳ කණ්ඩායමේ සොයාගැනීම් පුදුමයට කරුණක් නොවන අතර, එම ප්‍රදේශ පියාසර කිරීමේදී භූමිකාවක් ඉටු කිරීමට උපකල්පනය කර ඇති බැවිනි.
ඔවුන්ගේ පර්යේෂණවල අලුත් දෙයක් වූයේ, නූතන පක්ෂීන්ගේ පියාසර කළ හැකි මොළයේ මස්තිෂ්ක සොයාගැනීම් ෆොසිල වාර්තාවට සම්බන්ධ කිරීම වන අතර එමඟින් කුරුල්ලන් වැනි ඩයිනෝසෝරයන්ගේ මොළය බලයෙන් පියාසර කිරීම සඳහා මොළයේ තත්වයන් වර්ධනය වීමට පටන් ගත් ආකාරය පෙන්නුම් කරයි.
එසේ කිරීම සඳහා, කණ්ඩායම විසින් එන්ඩොකාස්ට් හෝ ඩයිනොසෝර හිස් කබලේ අභ්‍යන්තර අවකාශයේ ඩිජිටල් කරන ලද දත්ත සමුදායක් භාවිතා කරන ලදී, එය පිරවූ විට මොළයට සමාන වේ.
ඔවුන් පසුව හඳුනාගෙන, මස්තිෂ්ක පරිමාවේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් හඳුනාගෙන, පැරණිතම මනිරැප්ටෝරන් ඩයිනෝසර විශේෂ සමහරක් වෙත, පැරණි පක්ෂි ඥාතීන් අතර බලයෙන් පියාසර කිරීමේ පළමු පෙනුමට පෙර, Archeopteryx, පියාපත් සහිත ඩයිනෝසෝරයෙක්.
Balanoff ප්‍රමුඛ පර්යේෂකයන් විසින් මුල් මනිරැප්ටෝරන් වල මස්තිෂ්කයේ පටක නැමීමේ වැඩි වීමක් පිළිබඳ සාක්ෂි ද සොයාගෙන ඇත, එය මොළයේ සංකීර්ණත්වය වැඩි වන බවට ඇඟවීමකි.
පර්යේෂකයන් අනතුරු ඇඟවූයේ මේවා මුල් සොයාගැනීම් වන අතර බලයෙන් පියාසර කිරීමේදී මොළයේ ක්‍රියාකාරකම් වෙනස්වීම් ලිස්සා යාම වැනි වෙනත් හැසිරීම් වලදී ද සිදුවිය හැකි බවයි. ඔවුන්ගේ පරීක්ෂණවලට බාධාවකින් තොරව සහ පහසු පියාසැරි මාර්ගයක් සමඟ සෘජු පියාසර කිරීම සම්බන්ධ වූ බවත්, සංකීර්ණ පියාසැරි උපාමාරු වලදී මොළයේ අනෙකුත් කලාප වඩාත් ක්‍රියාකාරී විය හැකි බවත් ඔවුන් සටහන් කරයි.
පර්යේෂක කණ්ඩායම ඊළඟට සැලසුම් කරන්නේ පියාසර කිරීමට සූදානම් මොළයක් සහ මෙම ව්‍යුහයන් අතර ස්නායු සම්බන්ධතා සක්‍රීය කරන මස්තිෂ්කයේ නිශ්චිත ප්‍රදේශ හඳුනා ගැනීමට ය.
පරිණාමීය ඉතිහාසය පුරාම මොළය විශාල වන්නේ ඇයිද යන්න පිළිබඳ විද්‍යාත්මක න්‍යායන් අතරට නව සහ විවිධ භූ දර්ශන තරණය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, පියාසර කිරීම සහ අනෙකුත් දුම්රිය එන්ජින් මෝස්තර සඳහා වේදිකාව සැකසීම ඇතුළත් වේ, ජෝන්ස් හොප්කින්ස් විශ්ව විද්යාලයේ වෛද්‍ය විද්යාලයේ සම කර්තෘ ගේබ්‍රියෙල් බීවර් පැවසීය.
අනෙකුත් අධ්‍යයන කතුවරුන් අතර ඇමරිකානු ස්වභාවික ඉතිහාසය පිළිබඳ කෞතුකාගාරයේ එලිසබෙත් ෆෙරර් සහ සැමුවෙල් මෙරිට් විශ්ව විද්යාලය ඇතුළත් වේ; ස්ටෝනි බෲක් විශ්ව විද්යාලයේ Lemise Saleh සහ Paul Vaska; එම්. ඉයුජීනියා ගෝල්ඩ් ඇමරිකානු ස්වභාවික ඉතිහාස කෞතුකාගාරය සහ සෆොල්ක් විශ්ව විද්යාලය; ජේසුමරුග්án-Lobමැඩ්රිඩ්හි ස්වාධීන විශ්ව විද්යාලයේ; ඇමරිකානු ස්වභාවික ඉතිහාසය පිළිබඳ කෞතුකාගාරයේ මාර්ක් නොරල්; Weill Cornell වෛද්‍ය විද්යාලයේ David Ouellette; පෙන්සිල්වේනියා විශ්ව විද්යාලයේ මයිකල් සලර්නෝ; ඇමරිකානු ස්වභාවික ඉතිහාසය පිළිබඳ කෞතුකාගාරයේ Akinobu Watanabe, නිව් යෝර්ක් තාක්ෂණ විද්යාලය ඔස්ටියෝපති වෛද්‍ය විද්යාලය සහ ලන්ඩනයේ ස්වාභාවික ඉතිහාස කෞතුකාගාරය; සහ New York Proton Center හි Shouyi Wei.
මෙම පර්යේෂණය සඳහා අරමුදල් සපයන ලද්දේ ජාතික විද්‍යා පදනම විසිනි.
මූලාශ්රය: ඇරිසෝනා විශ්ව විද්යාලය
