16.1 C
Brusel
Utorok, máj 7, 2024
EurópaNámorná bezpečnosť: Dohodnite sa na prísnejších opatreniach na zastavenie znečisťovania z lodí

Námorná bezpečnosť: Dohodnite sa na prísnejších opatreniach na zastavenie znečisťovania z lodí

ODMIETNUTIE ZODPOVEDNOSTI: Informácie a názory reprodukované v článkoch sú tými, ktorí ich uvádzajú a sú na ich vlastnú zodpovednosť. Publikácia v The European Times neznamená automaticky súhlas s názorom, ale právo ho vyjadriť.

PREKLADY ODMIETNUTIA ZODPOVEDNOSTI: Všetky články na tejto stránke sú publikované v angličtine. Preložené verzie sa vykonávajú prostredníctvom automatizovaného procesu známeho ako neurónové preklady. Ak máte pochybnosti, vždy si pozrite pôvodný článok. Ďakujem za pochopenie.

Spoluzákonodarcovia EÚ sa predbežne dohodli na aktualizácii pravidiel EÚ o predchádzaní znečisťovaniu z lodí v európskych moriach a zabezpečení pokutovania páchateľov.

Vo štvrtok vyjednávači Parlamentu a Rady dosiahli neformálnu dohodu o rozšírení existujúceho zákazu vypúšťania ropných škvŕn z lodí o odpadové vody a odpadky.

Zákaz viac druhov únikov z lodí

Podľa dohody bude súčasný zoznam látok, ktoré sa nesmú vypúšťať z lodí, ako je ropa a škodlivé kvapalné látky, teraz zahŕňať vypúšťanie odpadových vôd, odpadu a zvyškov z práčok.

Poslancom Európskeho parlamentu sa podarilo zabezpečiť pre EÚ povinnosť prehodnotiť pravidlá päť rokov po ich transpozícii do vnútroštátnych právnych predpisov s cieľom posúdiť, či by mali byť sankcionované aj morské plastové odpadky, strata kontajnerov a únik plastových peliet z lodí.

Robustnejšie overenie

Poslanci EP zabezpečili, že krajiny EÚ a Komisia budú viac komunikovať o nehodách so znečistením, osvedčených postupoch na riešenie znečistenia a následných opatreniach po varovaní zo strany Európsky satelitný systém na detekciu úniku ropy a plavidiel, CleanSeaNet. Aby sa predišlo šíreniu nelegálneho vypúšťania, a teda nezisteniu, dohodnutý text predpokladá digitálnu kontrolu všetkých vysoko dôveryhodných upozornení CleanSeaNet a cieľom je overiť aspoň 25 % z nich príslušnými vnútroštátnymi orgánmi.

Účinné sankcie

Krajiny EÚ budú musieť zaviesť účinné a odrádzajúce pokuty pre lode, ktoré porušujú tieto pravidlá, pričom trestné sankcie boli riešené v osobitnej legislatíve, ktorú poslanci EP už odsúhlasili s vládami EÚ. minulého novembra. Krajiny EÚ podľa predbežnej dohody nebudú stanovovať sankcie na takej nízkej úrovni, ktorá by nezabezpečila jej odrádzajúci charakter.

Cena

spravodajca EP Marian-Jean Marinescu (EPP, Rumunsko) povedal: „Zabezpečenie zdravia našich morí si vyžaduje nielen legislatívu, ale aj dôkladné presadzovanie. Členské štáty nesmú zaváhať vo svojej povinnosti chrániť naše morské prostredie. Potrebujeme sústredené úsilie s využitím pokročilých technológií, ako je satelitné monitorovanie a inšpekcie na mieste, na účinné potlačenie nezákonného vypúšťania. Sankcie musia odrážať závažnosť týchto priestupkov a musia pôsobiť ako skutočný odstrašujúci prostriedok. Náš záväzok je jasný: čistejšie moria, prísnejšia zodpovednosť a udržateľná námorná budúcnosť pre všetkých.

Ďalšie kroky

Predbežnú dohodu ešte musí schváliť Rada a parlament. Krajiny EÚ budú mať 30 mesiacov na to, aby transponovali nové pravidlá do vnútroštátneho práva a pripravili sa na ich implementáciu.

pozadia

Dohoda o revízii smernice o znečisťovaní mora z lodí je súčasťou Balík námornej bezpečnosti Komisia predložila v júni 2023. Cieľom balíka je modernizovať a posilniť námorné pravidlá EÚ o bezpečnosti a prevencii znečisťovania.

- Reklama -

Viac od autora

- EXKLUZÍVNY OBSAH -spot_img
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -spot_img
- Reklama -

Musíš si prečítať

Najnovšie články

- Reklama -