O le saienitisi Siamani ma le tagata suʻesuʻe o Rudolf Diesel na pateni le afi taʻutaʻua o loʻo tauaveina lona igoa i le aso 23 o Fepuari, 1893.
O le afi galue muamua na faia e Diesel i le Augsburg Engineering Works (talu mai le 1904 MAN) i le 1897. O le afi afi e 20 hp. i. i le 172 rpm, lelei 26.2% i le mamafa o le 5 tone.
I le amataga, o le afi "diesel" ua lauiloa i aso nei na faʻamalosia moni lava e suauʻu fualaʻau, tele o le suauʻu pinati.
Ianuari 1, 1898, na faavaeina ai se fale gaosi oloa mo le gaosiga o afi tiso.
O le afi e maua vave le faʻaoga i vaʻa, locomotives, afi eletise, suauʻu vaieli. O le vaa muamua ma se afi tiso na fausia i le 1903.
I le 1908, na faia ai le afi muamua mo locomotives ma loli. I le 1936, o se taavale pasese ma se afi tiso (Mercedes-Benz-260D) na tuʻuina atu i le gaosiga o le faasologa mo le taimi muamua.
Iā Setema 29, 1913, na alu ese ai Rudolf Diesel i luga o le vaa ausa “Dresden” mai le uafu o Anvers i Peleseuma mo Egelani, ae na mou ese atu. I le sefulu aso mulimuli ane, na maua ai e tagata faifaiva lona tino.
Ua leiloa e le lalolagi se atamai e le mafaafitia!
O le gaosiga o le Diesel o le auala sili ona lauiloa o le faʻaosoina mo taavale, masini fale gaosi oloa, masini faʻatoʻaga, vaʻa, ma lona faʻafouina o loʻo faʻaauau i totonu o le seneturi lona tolu.
