Wastani wa utoaji wa hewa ukaa kutoka kwa magari mapya yaliyosajiliwa Ulaya ulipungua kwa 12% mwaka wa 2020, data ya mwisho inaonyesha - Shirika la Mazingira la Ulaya

Sehemu ya gari la umeme usajili iliongezeka mara tatu kutoka 3.5% mwaka 2019 hadi 11.6% mwaka 2020 (ikiwa ni pamoja na 6.2% ya magari kamili ya umeme na 5.4% ya magari ya mseto ya umeme). Licha ya kushuka kwa soko la jumla la magari mapya kwa sababu ya janga la COVID-19, jumla ya magari mapya ya umeme yaliyosajiliwa mnamo 2020 iliongezeka hadi zaidi ya milioni 1.

Karibu milioni 1.4 magari mapya zilisajiliwa barani Ulaya mwaka wa 2020 na wastani wa uzalishaji wa hewa ukaa kwa 1.9% chini kuliko mwaka wa 2019. Sehemu ya magari ya umeme iliongezeka kutoka 1.4% mwaka 2019 hadi 2.3% mwaka 2020.

Data ya mwisho inapatikana kupitia kitazamaji data cha EEA kwenye CO₂ uzalishaji wa magari mapya na magari mapya.

Kuhusu kupima uzalishaji wa magari

CO₂ uzalishaji wa magari mapya ya wajibu mwanga hujaribiwa kulingana na taratibu za 'aina ya idhini'. Tangu 2017, Utaratibu wa Uhalisia Zaidi wa Kujaribiwa kwa Gari Nyepesi Duniani (WLTP) umetumika, ukichukua nafasi ya Mzunguko Mpya wa Kuendesha Magari wa Ulaya (NEDC) uliopitwa na wakati.

Shughuli za EEA 

EEA hukusanya na kutoa data mara kwa mara magari mapya ya abiria na Vans iliyosajiliwa barani Ulaya, kwa mujibu wa Kanuni (EU) 2019/631. Data, ikiwa ni pamoja na taarifa juu ya CO₂ uzalishaji na wingi wa magari, huripotiwa na Nchi zote Wanachama wa EU, Uingereza (hadi 2020), Iceland (tangu 1 Januari 2018) na Norway (tangu 1 Januari 2019) ili kutathmini CO.₂ utendaji wa utoaji wa meli mpya za magari.

Kuzingatia malengo 

Tume ya Ulaya itathibitisha ikiwa watengenezaji binafsi au bwawa wametimiza malengo yao mahususi ya kila mwaka, ambayo yanatokana na wastani wa wingi wa magari yaliyosajiliwa.