Hyundai inaweza kuacha matumaini na kutafakari kukuza mmea wake huko St. Petersburg, kwa mujibu wa vyombo vya habari vya Moscow.
"Soko la Urusi linaweza kuwa tete zaidi na linaweza hata kudorora. Tuna hatari ya kutoweza tena kutoa magari mapya,” kikundi hicho kilionya, kama ilivyonukuliwa na kampuni ya habari ya Urusi ya Tass.
Watengenezaji wa Kikorea wa Kia na Hyundai pia wanajiandaa kuacha soko la Urusi, mahali ambapo kumekuwa na bidhaa nyingi za Kichina katika miezi ya sasa. Kia tayari imehamisha sehemu kubwa ya sehemu zake za kazi za Urusi hadi Kazakhstan, na imethibitisha mipango ya kuanza kuunganisha magari huko kwa ushirikiano wa njia tatu na kampuni asilia ya Allur Auto.
Maoni yanasikika ndani ya vyombo vya habari vya Kirusi kwamba biashara hii italenga kusafirisha kwa Urusi - labda "kwa njia ya pili", ili si kukiuka vikwazo mara moja.
Kia na Hyundai zimekuwa wachezaji 2 na watatu mtawalia ndani ya soko la Urusi mapema zaidi ya vita vya Ukrainia, pili baada ya AvtoVAZ kwa mauzo ya jumla. Mnamo 2021, mashirika 2 ya Kikorea yalitoa magari 205,000 na 197,000, mtawaliwa.
Baada ya kuanza kwa vita, Wakorea walingojea, wakitumaini kuokoa biashara yao ya Urusi. Sasa, hata hivyo, matumaini haya yanaonekana kutoweka, kama matokeo ya Hyundai inaweza kutafakari uuzaji wa mmea wake wa Kirusi huko St. Petersburg, Gazeta.ru inadai. Kunaweza kuwa na dhana kuhusu thamani - takribani {dola} milioni 500, ambazo kwa mujibu wa wataalamu ni karibu nusu ya thamani halisi ya biashara.
