ஜெர்மன் விஞ்ஞானியும் கண்டுபிடிப்பாளருமான ருடால்ஃப் டீசல் பிப்ரவரி 23, 1893 அன்று தனது பெயரைக் கொண்ட பிரபலமான இயந்திரத்திற்கு காப்புரிமை பெற்றார்.
1904 ஆம் ஆண்டு ஆக்ஸ்பர்க் இன்ஜினியரிங் ஒர்க்ஸில் (1897 MAN முதல்) டீசல் முதல் செயல்பாட்டு இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்டது. இன்ஜின் சக்தி 20 ஹெச்பி. c. 172 ஆர்பிஎம்மில், திறன் 26.2% 5 டன் எடையில்.
ஆரம்பத்தில், இன்று அறியப்பட்ட "டீசல்" இயந்திரம் உண்மையில் தாவர எண்ணெய்களால் இயக்கப்பட்டது, பெரும்பாலும் வேர்க்கடலை எண்ணெய்.
ஜனவரி 1, 1898 இல், டீசல் என்ஜின்கள் தயாரிப்பதற்கான ஒரு தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டது.
கப்பல்கள், என்ஜின்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், எண்ணெய் கிணறுகள் ஆகியவற்றில் இயந்திரம் விரைவான பயன்பாட்டைக் காண்கிறது. டீசல் எஞ்சின் கொண்ட முதல் கப்பல் 1903 இல் கட்டப்பட்டது.
1908 ஆம் ஆண்டில், முதல் சிறிய இயந்திரம் என்ஜின்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. 1936 ஆம் ஆண்டில், டீசல் என்ஜின் (மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ்-260டி) கொண்ட ஒரு பயணிகள் கார் முதன்முறையாக தொடர் உற்பத்தியில் வைக்கப்பட்டது.
செப்டம்பர் 29, 1913 இல், ருடால்ப் டீசல் பெல்ஜிய துறைமுகமான அன்வர்ஸில் இருந்து இங்கிலாந்துக்கான "ட்ரெஸ்டன்" என்ற நீராவி கப்பலில் புறப்பட்டார், ஆனால் மர்மமான முறையில் காணாமல் போனார். பத்து நாட்களுக்குப் பிறகு, மீனவர்கள் அவரது உடலைக் கண்டுபிடித்தனர்.
மறுக்க முடியாத ஒரு மேதையை உலகம் இழக்கிறது!
டீசலின் உருவாக்கம் கார்கள், தொழில்துறை இயந்திரங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள், கப்பல்களுக்கான உந்துதலுக்கான மிகவும் பிரபலமான வழிமுறையாகும், மேலும் அதன் நவீனமயமாக்கல் மூன்றாம் நூற்றாண்டிற்குள் தொடர்கிறது.
