கார்பன் கசிவு - நிறுவனங்கள் உமிழ்வு விதிகளைத் தவிர்ப்பதைத் தடுக்கிறது

கார்பன் கசிவு எனப்படும் நடைமுறையான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே செல்வதன் மூலம் நிறுவனங்கள் உமிழ்வு விதிகளைத் தவிர்ப்பதைத் தடுக்க இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீது ஒரு லட்சிய கார்பன் வரி விதிக்க வேண்டும் என்று பாராளுமன்றம் விரும்புகிறது.

As ஐரோப்பிய கோவிட்-19 நெருக்கடி மற்றும் உக்ரைனில் ஏற்பட்ட போரின் தாக்கத்திலிருந்து மீள்வதற்கு தொழில்துறை போராடுகிறது, அதே நேரத்தில் வேலைகள் மற்றும் உற்பத்தி சங்கிலிகளை வீட்டிலேயே வைத்திருக்கும் அதே வேளையில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அதன் காலநிலை கடமைகளை மதிக்க முயற்சிக்கிறது.

எரிபொருள் எரிப்பிலிருந்து 27% உலகளாவிய CO2 உமிழ்வுகள் சர்வதேச அளவில் வர்த்தகம் செய்யப்படும் பொருட்களிலிருந்து வருகின்றன மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய இறக்குமதியிலிருந்து உமிழ்வுகள் அதிகரித்து, அதன் காலநிலை முயற்சிகளை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியுள்ளன.

கார்பன் கசிவு என்றால் என்ன?

கார்பன் கசிவு என்பது இறுக்கமான தரநிலைகளைத் தவிர்க்க ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியே பசுமை இல்ல வாயு உமிழும் தொழில்களை மாற்றுவதாகும்..

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் எப்படி கார்பன் கசிவைத் தடுக்கலாம்?

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அதன் கார்பன் தடத்தை குறைக்க முயற்சிக்கிறது ஐரோப்பிய பசுமை ஒப்பந்தம் மற்றும் நிலையான மீள்தன்மை மற்றும் 2050 க்குள் காலநிலை நடுநிலை, குறைந்த காலநிலை லட்சிய நாடுகளால் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தப்படலாம். இதைத் தணிக்க, ஐரோப்பிய ஆணையம் முன்மொழிந்தது ஏ கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் (CBAM) ஜூலை 2021 இல், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வெளியில் இருந்து சில பொருட்களின் இறக்குமதிக்கு கார்பன் வரி விதிக்கப்படும்.

இந்த வழிமுறையின் கீழ் சரிசெய்யப்படும் சட்டங்களின் தொடரின் ஒரு பகுதியாகும் 55 தொகுப்பில் 2030 க்கு பொருந்தும் 55 ஆம் ஆண்டை விட 2030 ஆம் ஆண்டளவில் குறைந்தபட்சம் 1990% கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைப்பதன் மூலம் ஐரோப்பிய காலநிலைச் சட்டத்தை வழங்க வேண்டும்.  

மேலும் கண்டுபிடிக்க கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியக் கொள்கை

ஐரோப்பிய கார்பன் லெவி எப்படி வேலை செய்யும்?

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட குறைவான லட்சிய விதிகளைக் கொண்ட நாடுகளில் இருந்து தயாரிப்புகள் வந்தால், தீர்வை விதிக்கப்படும், இறக்குமதிகள் சமமான EU தயாரிப்பை விட மலிவானவை அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

அதிக மாசுபடுத்தும் துறைகள் உற்பத்தியை தளர்வான கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு கட்டுப்பாடுகள் உள்ள நாடுகளுக்கு மாற்றும் அபாயத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, கார்பன் விலை நிர்ணயம் என்பது தற்போதுள்ள EU கார்பன் கொடுப்பனவு அமைப்பான EU இன் Emissions Trading System (ETS) இன் இன்றியமையாத நிரப்பியாகக் கருதப்படுகிறது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் தற்போதுள்ள கார்பன் விலை நிர்ணயம்: உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பு

உமிழ்வைக் குறைக்க நிதிச் சலுகைகளை வழங்கும் தற்போதைய உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் (ETS) கீழ், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் தொழிற்சாலைகள் தாங்கள் உற்பத்தி செய்யும் ஒவ்வொரு டன் CO2 க்கும் அனுமதி வைத்திருக்க வேண்டும். அந்த அனுமதிகளின் விலை தேவை மற்றும் விநியோகத்தால் இயக்கப்படுகிறது. கடந்த பொருளாதார நெருக்கடியின் காரணமாக, அனுமதிகளுக்கான தேவை குறைந்து, அவற்றின் விலையும் குறைந்து, பசுமை தொழில்நுட்பங்களில் முதலீடு செய்வதிலிருந்து நிறுவனங்களை ஊக்கப்படுத்தியது. இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் வகையில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் வர்த்தக முறையை சீர்திருத்துகிறது - ஃபிட் ஃபார் 55 தொகுப்பின் கீழ் முன்னறிவிக்கப்பட்டபடி.

கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசம் விதிகள்

ஒரு அடைந்த பிறகு ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளுடன் தற்காலிக ஒப்பந்தம் டிசம்பர் 2023 இல், கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசத்திற்கான விதிகளை பாராளுமன்றம் ஏற்றுக்கொண்டது ஏப்ரல் 2023 இல். இது இரும்பு, எஃகு, சிமெண்ட், அலுமினியம், உரங்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்ற ஆற்றல் மிகுந்த தொழில்களில் இருந்து பொருட்களை உள்ளடக்கும். ஆரம்பத்தில் இது நேரடி உமிழ்வுகளுக்குப் பொருந்தும் - அவை ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இறக்குமதி செய்யப்படும் வரை பொருட்களை உற்பத்தி செய்யும் போது வெளியிடப்படும் பசுமை இல்ல வாயுக்கள். ஆனால் எதிர்காலத்தில் இது மறைமுக உமிழ்வுகளுக்கும் பொருந்தும் - சட்டத்தின் கீழ் உள்ள பொருட்களை உற்பத்தி செய்ய பயன்படுத்தப்படும் மின்சார உற்பத்தியிலிருந்து எழுகிறது.

யார் வரி கட்டுவார்கள்?

இறக்குமதியாளர்கள் உற்பத்தி செய்யும் நாட்டில் செலுத்தப்படும் கார்பன் விலைக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் கார்பன் கொடுப்பனவுகளுக்கான உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் விலைக்கும் இடையே ஏதேனும் வித்தியாசத்தை செலுத்த வேண்டும். முந்தைய காலாண்டில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் நேரடி மற்றும் மறைமுக உமிழ்வுகள் மற்றும் வெளிநாட்டில் செலுத்தப்படும் கார்பன் விலைகள் ஆகியவற்றை காலாண்டு அடிப்படையில் அவர்கள் தெரிவிக்க வேண்டும்.

புதிய கார்பன் வரி எப்போது அமலுக்கு வரும்?

மாறுதல் காலத்தின் நீளம் மற்றும் கார்பன் பார்டர் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் மெக்கானிசத்தின் முழு கட்டம் ஆகியவை உமிழ்வு வர்த்தக அமைப்பின் கீழ் இலவச கொடுப்பனவுகளை படிப்படியாக வெளியேற்றுவதோடு இணைக்கப்படும், எனவே படிப்படியாக 2026 மற்றும் 2034 க்கு இடையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

EU கார்பன் லெவி மூலம் சேகரிக்கப்படும் பணம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும்?

MEP கள் உருவாக்கப்படும் வருவாயைப் பயன்படுத்த ஆணையத்தின் முன்மொழிவை ஆதரித்தனர் புதிய சொந்த வளங்கள் ஐந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் பட்ஜெட்.

கூடுதலாக, குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளுக்கு அவர்களின் உற்பத்தித் தொழில்களின் டிகார்பனைசேஷன் மூலம் பணம் அனுப்பப்பட வேண்டும்.