Рӯзи душанбе парлумон ва Шӯро дар бораи қоидаҳои нав (Евро 7) ба мувофиқа расиданд, ки партовҳои нақлиёти автомобилиро барои мошинҳои сабукрав, микроавтобусҳо, автобусҳо, мошинҳои боркаш ва прицепҳо коҳиш медиҳанд.
10 ноябри соли 2022 Комиссия пешниҳод карда шуд стандартҳои сахттар оид ба партовҳои моддаҳои ифлоскунанда барои мошинҳои муҳаррики сӯзишворӣ, сарфи назар аз сӯзишвории истифодашуда. Маҳдудиятҳои мавҷудаи партовҳо ба мошинҳо ва микроавтобусҳо татбиқ мешаванд (Euro 6) ва ба автобусҳо, мошинҳои боркаш ва дигар мошинҳои вазнинбор (Евро VI). Ҳамчун навгоние, пешниҳоди Евро 7 бо партовҳои хориҷшаванда (микропластика аз чархҳо ва зарраҳои тормозҳо) мубориза мебарад ва талаботро оид ба устувории батарея дар бар мегирад.
Муқаррарот оид ба тасдиқи намуд ва назорати бозори нақлиёти автомобилӣ (Евро 7) ҳадафи дастгирии гузариш ба ҳаракати тоза ва нигоҳ доштани нархи мошинҳои хусусӣ ва тиҷоратӣ барои шаҳрвандон ва соҳибкорон мебошад. Мошинҳо бояд ба стандартҳои нав барои муддати тӯлонӣ мувофиқат кунанд, то онҳо дар тӯли умри худ тозатар бошанд.
Маҳдудиятҳои навшудаи партовҳои ихроҷшуда
Барои мошинҳои сабукрав ва микроавтобусҳо, музокирачиён ба мувофиқа расиданд, ки шароити кунунии санҷиши Евро 6 ва маҳдудиятҳои партовҳои ихроҷшударо нигоҳ доранд. Бо дархости парлумон, шумораи зарраҳои ихроҷшуда дар сатҳи PN10 чен карда мешаванд (ба ҷои PN23, ба ин васила зарраҳои хурдтарро дар бар мегиранд).
Барои автобусҳо ва мошинҳои боркаш, матни мувофиқашуда маҳдудиятҳои сахттарро барои партовҳои партовҳои ихроҷшуда дар лабораторияҳо (масалан, лимити NOx 200 мг/кВт/соат) ва дар шароити воқеии ронандагӣ (лимити NOx 260 мг/кВт/соат) бо нигоҳ доштани шароити санҷиши Евро VI дар бар мегирад.
Партовҳои камтари зарраҳо аз чархҳо ва тормозҳо, устувории батареяро зиёд мекунанд
Созишнома маҳдудиятҳои партовҳои зарраҳои тормозро (PM10) барои мошинҳо ва микроавтобусҳо муқаррар мекунад (3 мг/км барои мошинҳои барқии тоза; 7 мг/км барои аксари муҳаррикҳои дарунсӯзӣ (ICE), мошинҳои гибридии барқӣ ва сӯзишворӣ ва 11 мг/км барои фургонҳои калони ICE) . Он инчунин талаботи ҳадди ақали иҷроишро барои устувории батарея дар мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ (80% аз оғози истифода то панҷ сол ё 100 000 км ва 72% то ҳашт сол ё 160 000 км) ва микроавтобусҳо (75% аз оғози кор то панҷ сол) ҷорӣ мекунад. сол ё 100 000 км ва 67% то ҳашт сол ё 160 000 км).
Маълумоти беҳтар ба истеъмолкунандагон
Дар матн шиносномаи нақлиёти экологӣ пешбинӣ шудааст, ки барои ҳар як воситаи нақлиёт дастрас карда мешавад ва дорои маълумот дар бораи нишондиҳандаҳои экологии он дар лаҳзаи бақайдгирӣ (ба монанди лимити партовҳои ифлоскунанда, партовҳои CO2, масрафи сӯзишворӣ ва энергияи барқ, диапазони барқ, давомнокии батарея). Истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт инчунин ба маълумоти муосир дар бораи истеъмоли сӯзишворӣ, саломатии батарея, партовҳои моддаҳои ифлоскунанда ва дигар маълумоти дахлдор, ки аз ҷониби системаҳо ва мониторҳои бортӣ тавлид мешаванд, дастрасӣ пайдо мекунанд. Ғайр аз он, истеҳсолкунандагони мошинҳо бояд мошинҳои худро тарҳрезӣ кунанд, то аз халалдор кардани системаҳои назорати партовҳо тавассути рақамисозии мониторинги автомобил пешгирӣ кунанд.
Quote
Хабарнигор Александр Вондра (ECR, CZ) гуфт: «Тавассути ин созишнома мо бомуваффақият тавозуни байни ҳадафҳои экологӣ ва манфиатҳои ҳаётан муҳими истеҳсолкунандагонро ба даст овардем. Ҳадафи музокирот таъмини дастрасии мошинҳои хурдтари муҳаррикҳои дарунсӯзӣ барои муштариёни ватанӣ ва ҳамзамон ба саноати автомобилсозӣ имкон додан ба дигаргунсозии куллии ин бахш буд. Дар аврупоӣ Иттиҳод ҳоло инчунин ба партовҳои тормозҳо ва чархҳо муроҷиат мекунад ва устувории батареяро таъмин хоҳад кард."
Қадамҳои оянда
Парлумон ва Шӯро бояд қабл аз эътибор пайдо кардани ин созишнома расман тасдиқ карда шавад. Қоида 30 моҳ пас аз эътибор пайдо кардани автомобилҳо ва микроавтобусҳо ва 48 моҳ барои автобусҳо, мошинҳои боркаш ва прицепҳо (барои воситаҳои нақлиёте, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагони хурд сохта шудаанд, аз 1 июли соли 2030 барои автомобилҳо ва микроавтобусҳо ва аз 1 июл татбиқ карда мешаванд) 2031 барои автобусҳо ва мошинҳои боркаш).
