Iniulat ng mga opisyal na ang Francis Scott Key Bridge ng Baltimore, na umaabot ng 1.6 milya (2.57 km) sa Maryland, gumuho sa mga unang oras ng Martes kasunod ng isang banggaan sa isang container ship.
Ayon sa mga opisyal, ang pag-crash ay nag-iwan ng hanggang pitong indibidwal sa tubig. Ang isang live na video na na-upload sa YouTube ay naglalarawan ng barko na tumama sa tulay, na humantong sa pagbagsak ng ilang mga span sa Patapsco River.
Ikinategorya ng Baltimore City Fire Department ang insidente bilang isang mass-casualty event at sinimulan ang paghahanap para sa mga nawawalang indibidwal sa ilog. Ipinaalam ni Kevin Cartwright, ang direktor ng mga komunikasyon para sa Baltimore Fire Department, sa Reuters na maraming 911 na tawag ang natanggap bandang 1:30 am, na nag-uulat ng isang banggaan ng barko sa Key Bridge, na nagresulta sa pagbagsak nito.
Ang Baltimore police ay inalerto sa sitwasyon sa 1:35 am ET (535 GMT) noong Martes. Ayon sa Associated Press, ilang sasakyan ang bumulusok sa tubig bilang resulta ng aksidente.
Francis Scott Key Bridge sa Baltimore sa oras ng epekto (screenshot mula sa video sa YouTube)
Isinasaad ng data ng pagsubaybay sa barko na ibinigay ng LSEG ang pagkakaroon ng container ship na may flag ng Singapore, ang Dali, sa lokasyon ng Key Bridge kung saan naganap ang insidente. Ang Grace Ocean Pte Ltd ay nakalista bilang rehistradong may-ari ng barko, habang ang Synergy Marine Group ang nagsisilbing manager, ayon sa mga talaan ng LSEG.
Iniulat ng Synergy Marine Corp na ang container ship na “Dali,” na nagpapalipad ng bandila ng Singapore, ay bumangga sa isa sa mga haligi ng tulay. Kinumpirma nila na ang lahat ng mga tripulante, kabilang ang dalawang piloto, ay natagpuan, at walang naiulat na pinsala.
Ang mga port terminal ng Baltimore, parehong pribado at pampubliko, ay humawak ng 847,158 na sasakyan at mga light truck noong 2023, ang pinakamataas sa lahat ng mga daungan sa US. Bukod pa rito, pinangangasiwaan ng daungan ang transportasyon ng makinarya sa agrikultura at konstruksiyon, asukal, dyipsum, at karbon, ayon sa impormasyong makukuha sa website ng pamahalaan ng Maryland. Ang mga awtoridad ng Baltimore port ay hindi kaagad tumugon sa kahilingan ng Reuters para sa komento.
Ang Key Bridge, na ipinangalan kay Francis Scott Key, ay pinasinayaan noong 1977, na may tinatayang gastos sa pagtatayo na $60.3 milyon.
Sinulat ni Alius Noreika
