EURONEWS – Алекс Хірші, більш відомий як Supercar Blondie, має понад 20 мільйонів підписників, є онлайн-сенсацією та одним із найуспішніших авторитетів у світі.
«Я скористався можливістю жити в Дубаї, щоб створити подібний обліковий запис, — каже Хірші. «Дивно жити в місті, де щодня бачать суперкари. Я зрозумів, що якщо мені подобається їх бачити, то повинні бути люди в інших місцях, які б хотіли їх побачити, тому я почав це документувати».
Незважаючи на її досвід роботи з деякими з кращих суперкарів у світі, у списку суперкара Блонді не вистачало однієї речі: водіння автомобіля Формули-1.
До цих пір
Ціна на покупку однієї з цих неймовірних машин становить кілька мільйонів євро, недоступних для більшості людей. Але кілька місць по всьому світу тепер пропонують можливість представникам громадськості отримати досвід Формули-1. Хірші приєднався до Евана Бурка з Euronews на одному з них: на Дубайському автодромі, де все, що вам потрібно, — це водійські права, вільні 5000 євро та сталеві нерви.
Навчитися керувати гоночним болідом F1
Кожна частина автомобіля Формули-1 була розроблена та розроблена для оптимальної продуктивності. Він надлегкий, вагою трохи більше 500 кг, оснащений високооктановим двигуном потужністю понад 500 кінських сил і здатний розганяти водія від 0 до 200 км/год всього за 4.5 секунди. Тому зрозуміло, що перш ніж вам дозволять керувати ним, необхідно пройти певну підготовку.
Першим кроком для Хірші є те, щоб зробити коло траси в темпі равлика, щоб перевірити кожен вигин і пряму. Інструктор водить її на спортивній машині Abarth, показуючи найкращі гоночні траси, і де стрибати на гальмах.
На другому колі вона переходить зі спортивного автомобіля з кондиціонером і прямує в спеку пустелі на машині, яка відповідає своїй назві: Radical. Radical має 2-місну кабіну та вражаючу потужність у 226 кінських сил. І цього разу за кермом суперкар Блонді.
З пасажирського сидіння інструктор штовхає Хірші до її меж. Як тільки він упевнений, що вона знає, що робить, він повертається в яму, щоб підготуватися до соло.
«Я не знаю, до чого ви мене тут затягнули, — каже Хірші, коли команда помічників прив’язує її до тісного простору, — це божевільне».
Інструктор показує кнопку, щоб перевести автомобіль на першу передачу. Початківці водії часто зупиняють автомобіль Формули-1, оскільки всі попередні поради виходять із вікна з наростаючим хвилюванням.
Двигун запускається. Метушню команди ями долає рев мамонта V10. Усі системи отримують зелене світло.
При виході з піт-лейну голова Суперкара Блонді притискається до сидіння від сили прискорення. За кілька моментів вона входить у перший поворот, гальмуючи з такою швидкістю, що спливає з сидіння, утримувана лише 5-точковим ременем.
Виїжджаючи на піт-лейн після другого кола, Хірші каже: «Я ніколи не відчувала нічого подібного. Тиждень буду бігати на адреналіні!»
Шанувальники Формули-1 у всьому світі знають, що обмеження та правила щодо автомобілів стають дедалі суворішими з кожним роком. В результаті боліди Формули-1, які сьогодні змагаються за фініш на подіумі, різко відрізняються від V10, на якому їздить Хірші, який датується 2000 роком.
Багато сучасних провідних водіїв просили повернути знамениті гучні двигуни V10, які домінували на треках 10 років тому.
