ЄС забороняє продаж нових легкових автомобілів і мікроавтобусів з двигунами внутрішнього згоряння з 2035 року, щоб зробити сектор автомобільного транспорту кліматично нейтральним.
Намагаючись досягти своїх амбітних кліматичних цілей, ЄС переглядає законодавство в секторах, які мають прямий вплив Підходить для упаковки 55. Це включає транспорт, єдиний сектор, у якому викиди парникових газів залишаються вищими, ніж у 1990 році, збільшився більш ніж на 25%. На транспорт припадає п’ята частина загального обсягу викидів ЄС.
Найбільший відсоток транспортних викидів і у 2021 році він відповідав за 72% усіх внутрішніх та міжнародних перевезень ЄС викиди парникових газів.
Чому автомобілі та мікроавтобуси?
Легкові автомобілі та мікроавтобуси (легкі комерційні транспортні засоби) виробляють близько 15% загальних викидів CO2 в ЄС
Допомогло б досягти посилення стандартів викидів автомобілів кліматичні цілі ЄС для 2030.
Нинішня ситуація
Середні викиди CO2 від нових автомобілів становили 122.3 г CO2/км у 2019 році, що краще, ніж ціль ЄС у 130 г CO2/км на період 2015-2019 років, але значно вище ціль 95 г/км заплановано на 2021 рік.
Команда кількість електромобілів швидко зростає, на нього припадає 11% новозареєстрованих легкових автомобілів у 2020 році.
Дізнайся більше фактів і цифр про автомобільні викиди
Нові цілі
Нове законодавство визначає шлях до нульових викидів CO2 для нових легкових автомобілів і легких комерційних транспортних засобів у 2035 році. Проміжні цілі скорочення викидів до 2030 року встановлені на 55% для легкових автомобілів і 50% для мікроавтобусів.
Цілі виражені у відсотках, тому що стандарт 95 г/км доведеться перерахувати відповідно до нового більш суворого тесту на викиди, який краще відображає реальні умови водіння.
Переглянуте законодавство має допомогти європейцям шляхом ширшого впровадження транспортних засобів з нульовим викидом CO2 – краща якість повітря, економія енергії та зниження витрат на володіння транспортним засобом – і стимулювати інновації в технологіях з нульовим викидом.
Команда Парламент і країни ЄС дійшли згоди на остаточному вигляді правил у жовтні 2022 р. Було затверджений парламентом у лютому 2023 року і прийнятий Радою в березні 2023 р. Законодавство набув чинності у квітні 2023 року.
Крім того, ЄС планує передбачити більше електрозарядні та водневі заправні станції на головних дорогах. У липні 2023 р. Парламент ухвалив нові правила розгортати електричні зарядні басейни для автомобілів один раз на 60 кілометрів уздовж головних доріг до 2026 року, а також водневі заправні станції принаймні кожні 200 кілометрів до 2031 року. Правила мають бути схвалені Радою, перш ніж вони набудуть чинності.
Детальніше про транспортні викиди
- Скорочення викидів літаків і кораблів
- Випромінювання літаків і кораблів факти і цифри
- Використовуйте переваги відновлюваного водню
