Від першої особи: «переломний момент» смерті сім’ї в житті гуманітарного працівника Південного Судану

Зараз вона працює в офісі ООН з гуманітарних питань, УКГП, на півночі своєї країни, підтримуючи біженців, які тікають від конфлікту в Судані.

Вона розмовляла з Новини ООН попереду Всесвітній день гуманітарної допомоги  який відзначається щорічно 19 серпня.

«Порятунок життів став моєю пристрастю, коли мені було 15. Один із моїх двоюрідних братів залишився з нами на канікули. Ми були настільки близькі, що після інтернату вона приходила прямо до мене, замість батьків. Ми все робили разом. 

Одного ранку їй настав час повертатися до школи, і я супроводжував її до автобусної зупинки. Я навіть не підозрював, що це буде востаннє, коли я бачу її. Приблизно о 4 ранку до нас дійшла новина, що автобус потрапив у жахливу аварію. Він впав з мосту, убивши 21 пасажира, у тому числі мого двоюрідного брата. 

Я негайно пішов до відділку міліції, щоб розпитати про неї – тоді я не знав, що вона одна з жертв. Інформація надходила до сімей дуже пізно, оскільки багатьом довелося добиратися до поліцейської дільниці на велосипеді, а це була довга поїздка.

Їм явно потрібна була допомога в порятунку, і я зголосився. Не вистачало машин швидкої допомоги, тому ми витягували тіла з води і складали їх на березі. Не знаю, як я зберігав самовладання, але це вдалося.

У лікарні стільки сімей з нетерпінням чекали відповіді. Стільки матерів і батьків плакало навколо мене, а я не міг проронити сльози. 

Лише коли я відійшов від усього цього хаосу й повернувся додому, я відчув тягар власних емоцій. У цей момент я зрозумів, що хочу стати гуманітарним працівником і присвятити своє життя допомозі іншим і порятунку життів; момент неймовірного болю став переломним моментом у моєму житті.

Насильство в Південному Судані

У 2016 році я працював у Південному Судані, коли після краху мирної угоди, яка поклала край громадянській війні, спалахнуло насильство. Усім гуманітарникам, які були залучені до реагування, раптово сказали евакуюватися, однак військові не пропустили нас і перекрили дороги. Вони стріляли по тих, хто намагався втекти, в тому числі і по нас. 

Не знаю, звідки в мене вистачило сміливості зберігати спокій. Я робив усе можливе, щоб не панікувати, стояв твердо і вимагав відповіді від влади. Все, про що я міг думати, це те, що ми несли відповідальність перед громадою, і ми просто не могли їх підвести.

Суданська криза

Нинішня криза в Судані, нашому північному сусіді, зараз гірша, ніж будь-коли. Мене відправили в Ренк, місто в Південному Судані, для моніторингу та звітування про гуманітарну ситуацію. 

Люди, які тікають із Судану, стикаються з численними труднощами під час руху. Тисячі втомлених, зневоднених і хворих людей продовжують реєструватися на пунктах пропуску щодня. Багато з них зазнали жорстокості, експлуатації, здирства та грабунку. 

Жінки та діти часто стають жертвами сексуального насильства, а діти вразливіші, ніж будь-коли, оскільки багато не відвідують школи, налякані та голодні. 

На прикордонному пункті я побачив жінку, її двох дітей та її зятя, які прийшли знесилені. Чоловік жінки був застрелений і помер у них на очах. Тіло закопали і втекли. 

На шляху до безпечного місця автомобіль, у якому вони були, потрапив у ДТП. Кілька людей загинули, ще багато отримали поранення, у тому числі її дев'ятирічний син отримав перелом ноги.

Вона сказала мені, що вони не могли дозволити, щоб це їх зупинило, тому вони продовжили свій шлях до кордону на возі з віслюками. 

Коли вони дісталися до кордону, її дворічна дитина померла, а медичний персонал безпорадно спостерігав за цим. Зрештою її разом із дев’ятирічним дитиною терміново доставили до найближчого медичного закладу в Ренку, а її швагер залишився на кордоні, щоб поховати її дитину. 

Я сама мати; Я можу тільки уявити, який біль вона пережила. Вона навіть не змогла поховати власну дитину.

Проблеми з інфраструктурою

Однією з головних проблем, з якою ми стикаємося, є погана інфраструктура. Величезною проблемою стало транспортування репатріантів. Злітно-посадкові смуги не призначені для розміщення великих літаків, тобто приземлятися можуть лише маленькі літаки. Коли йде сильний дощ, рейси скасовуються або залишаються на землі. 

Щоб зменшити затори в Renk, уряд і Міжнародне покриття Організація міграції (МОМ) перевозить репатріантів до Малакалу човном, що займає більше двох днів.

Пасажири добираються до місця призначення виснаженими, зневодненими, часто хворими, а медичні працівники перевантажені величезною кількістю пацієнтів. 

Пристрасть і гідність

Своїм колегам з країни, які прагнуть більшого, я кажу: ми не повинні втрачати надію. Давайте продовжувати наполягати на можливостях і переконатися, що ми робимо все правильно – з пристрастю та гідністю – і продовжуємо служити нашим країнам. 

Найголовніше для мене – це любов до нашого народу, до людства, якому ми служимо, і до того, що ми робимо».