الیکٹرک گاڑی کا حصہ رجسٹریشن 3.5 میں 2019% سے تین گنا بڑھ کر 11.6 میں 2020% ہو گئی (بشمول 6.2% مکمل الیکٹرک گاڑیاں اور 5.4% پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں)۔ COVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے نئی کاروں کی مجموعی مارکیٹ سکڑنے کے باوجود، 2020 میں رجسٹرڈ نئی الیکٹرک کاروں کی کل تعداد بڑھ کر 1 لاکھ سے زیادہ ہو گئی۔
تقریبا 1.4 XNUMX لاکھ نئی وین یورپ میں 2020 میں رجسٹرڈ ہوئے تھے جن کا اوسط اخراج 1.9 کے مقابلے میں 2019 فیصد کم ہے۔ بجلی کی وین 1.4 میں 2019 فیصد سے بڑھ کر 2.3 میں 2020 فیصد ہو گیا۔
حتمی ڈیٹا EEA کے ڈیٹا ویور کے ذریعے دستیاب ہے۔ CO2 نئی کاروں کا اخراج اور نئی وین.
گاڑیوں کے اخراج کی جانچ کے بارے میں
CO.2 نئی لائٹ ڈیوٹی گاڑیوں کے اخراج کی جانچ 'ٹائپ اپروول' کے طریقہ کار کے مطابق کی جاتی ہے۔ 2017 کے بعد سے، دنیا بھر میں زیادہ حقیقت پسندانہ ہم آہنگ لائٹ وہیکل ٹیسٹ پروسیجر (WLTP) اپنی جگہ پر ہے، جو آہستہ آہستہ فرسودہ نیو یورپی ڈرائیونگ سائیکل (NEDC) کی جگہ لے رہا ہے۔
EEA سرگرمیاں
EEA ڈیٹا اکٹھا کرتا ہے اور باقاعدگی سے دستیاب کرتا ہے۔ نئے مسافر کاریں اور وین ریگولیشن (EU) 2019/631 کے مطابق یورپ میں رجسٹرڈ۔ ڈیٹا، بشمول CO پر معلومات2 اخراج اور گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر، تمام یورپی یونین کے رکن ممالک، برطانیہ (2020 تک)، آئس لینڈ (1 جنوری 2018 سے) اور ناروے (1 جنوری 2019 سے) کی طرف سے CO کا جائزہ لینے کے لیے اطلاع دی جاتی ہے۔2 نئی گاڑیوں کے بیڑے کے اخراج کی کارکردگی۔
اہداف کی تعمیل
یوروپی کمیشن اس بات کی تصدیق کرے گا کہ آیا انفرادی مینوفیکچررز یا پولز نے اپنے مخصوص سالانہ اہداف پورے کیے ہیں، جو رجسٹرڈ گاڑیوں کی اوسط کمیت پر مبنی ہیں۔
