15.5 C
برسلز
منگل، مئی 14، 2024
ماحولیاتیورپی یونین کے 2030 تک شور کے ہدف کو پورا کرنے کا امکان نہیں - یورپی ماحولیاتی ایجنسی

یورپی یونین کے 2030 تک شور کے ہدف کو پورا کرنے کا امکان نہیں - یورپی ماحولیاتی ایجنسی

دستبرداری: مضامین میں دوبارہ پیش کی گئی معلومات اور آراء ان کا بیان کرنے والوں کی ہیں اور یہ ان کی اپنی ذمہ داری ہے۔ میں اشاعت The European Times اس کا مطلب خود بخود نقطہ نظر کی توثیق نہیں ہے، بلکہ اس کے اظہار کا حق ہے۔

ڈس کلیمر ترجمے: اس سائٹ کے تمام مضامین انگریزی میں شائع کیے گئے ہیں۔ ترجمہ شدہ ورژن ایک خودکار عمل کے ذریعے کیے جاتے ہیں جسے عصبی ترجمہ کہا جاتا ہے۔ اگر شک ہو تو ہمیشہ اصل مضمون کا حوالہ دیں۔ سمجھنے کے لئے آپ کا شکریہ.


ای ای اے بریفنگ'آؤٹ لک ٹو 2030 - کیا ٹرانسپورٹ شور سے متاثر ہونے والوں کی تعداد میں 30 فیصد کمی کی جا سکتی ہے؟' کے حصول کی فزیبلٹی کا اندازہ لگاتا ہے۔ صفر آلودگی ایکشن پلان کا شور کم کرنے کا ہدف کے ذریعے دو منظرنامے: ایک پر امید اور ایک کم مہتواکانکشی۔

ای ای اے بریفنگ کے مطابق، یہاں تک کہ اگر مقامی حکام کے لیے فی الحال دستیاب شور کو کم کرنے کے اقدامات کو اعلیٰ سطح پر لاگو کیا جاتا ہے، تو اس سے 19 تک ٹرانسپورٹ کے شور سے انتہائی ناراض لوگوں کی تعداد میں تقریباً 2030 فیصد تک کمی آئے گی۔ اس پُرامید منظر نامے میں شہری سڑکوں پر رفتار کی حد میں کمی، سڑکوں پر گاڑیوں کے بیڑے کی 50 فیصد بجلی، بحالی اور ریل پیسنے، پرسکون ہوائی جہاز اور رات کے کرفیو شامل ہیں۔ منظرنامے EU کی سطح پر قانون سازی یا ریگولیٹری تبدیلیوں پر غور نہیں کرتے کیونکہ اس طرح کی تبدیلیوں کو تیار کرنے اور لاگو کرنے کے لیے کافی وقت درکار ہوتا ہے۔

کم مہتواکانکشی منظر نامے میں اقدامات کے زیادہ معمولی سیٹ پر غور کیا گیا ہے جیسے کہ موٹر گاڑیوں کے لیے EU کے شور کے ضابطے کی تعمیل، روڈ گاڑیوں کے بیڑے کی 25% برقی کاری، اور ہوائی جہازوں کے لیے لینڈنگ اور ٹیک آف کے طریقہ کار میں بہتری، اور دیگر۔ اس منظر نامے میں پیش گوئی کی گئی ہے کہ شور سے متاثر ہونے والے افراد کی تعداد میں 3% اضافہ ہو گا، جس کی بنیادی وجہ سڑک، ریل اور ہوائی نقل و حمل میں متوقع اضافہ ہے۔

صوتی آلودگی کو کم کرنے میں زیادہ پیش رفت حاصل کرنے کے لیے مزید کوششوں کی ضرورت ہے۔ سڑک کی نقل و حمل سے شور، EEA بریفنگ میں کہا گیا ہے۔ صفر آلودگی کے ایکشن پلان کے ہدف تک پہنچنے کے لیے، اقدامات کو نہ صرف ان علاقوں کو نشانہ بنانا ہوگا جہاں شور کی شدید دشواری ہے، بلکہ ان علاقوں کو بھی نشانہ بنانا ہوگا جہاں شور کی سطح زیادہ معتدل ہے۔ سڑکوں کی نقل و حمل کے لیے نئے یا سخت شور کے ضوابط، بہتر شہری اور نقل و حمل کی منصوبہ بندی کے ساتھ ساتھ شہروں میں روڈ ٹریفک میں نمایاں کمی سمیت اقدامات کا مجموعہ ہدف تک پہنچنے کی راہ ہموار کر سکتا ہے۔

EEA بریفنگ میں بھی شامل ہے۔ پانچ کیس اسٹڈیز میں نقل و حمل سے صوتی آلودگی کو کم کرنا برلن (سڑک کا ڈیزائن)میڈرڈ اور فلورنس (کم شور والا اسفالٹ اور شور کی رکاوٹیں)مونزا (کم اخراج والے علاقے)سوئٹزرلینڈ (ریل پیڈ اور پرسکون ٹرین بریک)، اور زیورخ (رفتار کی حد).

EEA بریفنگ پر مبنی ہے۔ انسانی صحت اور ماحولیات پر یورپی موضوع مرکز رپورٹ'نقل و حمل کے شور سے صحت کے متوقع اثرات - 2030 کے لیے دو منظرناموں کی تلاش'.


منبع لنک

اشتہار -

مصنف سے مزید

- خصوصی مواد -اسپاٹ_مگ
اشتہار -
اشتہار -
اشتہار -اسپاٹ_مگ
اشتہار -

ضرور پڑھنا

تازہ مضامین

اشتہار -