超级油轮 FSO 运载超过 1.1 万桶石油 更安全 2015年也门爆发内战后，该船被遗弃在也门红海港口荷台达附近。此后，由于缺乏任何维修或维护，该船已严重老化，引发了人们对发生重大环境灾难的担忧。
联合国也门驻地和人道主义协调员大卫·格雷斯利表示，这艘船 Nautica 正准备从吉布提启航。 它将停泊在 更安全 一旦开始转移，大约需要两周时间。
格雷斯利先生表示：“在八月初完成石油的船对船转移将是全世界可以松一口气的时刻。”他补充说，“最坏的人道主义、环境和大规模石油泄漏造成的经济灾难将被避免。”
石油卸载后，下一个关键步骤将包括交付和安装悬链线锚腿系泊 (CALM) 浮标，该浮标固定在海床上，替换船将安全地安装在该浮标上。 CALM 浮标需要在 XNUMX 月之前安装到位。
慷慨的捐助者和众筹
会员国、私营部门和公众通过众筹活动捐赠了 300,000 万美元，在会员国、私营部门和公众的慷慨资助下，联合国为这项事业筹集了约 118 亿美元的预算，其中预算为 148 亿美元。
致力于防止灾难的广泛联盟还包括环保组织，包括绿色和平组织和也门的霍尔姆·阿赫达尔； 以及几个联合国实体。
局势仍然“脆弱且充满挑战”
在 15 名成员的单独会议上 安全理事会 周一，联合国也门问题特使汉斯·格伦德伯格呼吁交战各方在正在进行的讨论中取得“重大突破”，最终结束支持也门政府的国际联盟与胡塞叛乱分子之间的冲突。
他表示，尽管经历了一段相对平静的时期，但危机四伏的也门局势仍然脆弱且充满挑战，该国“无法承受季节性和平”。
特使强调冲突各方需要“采取进一步、大胆的步骤，实现可持续和公正的和平”。
他说：“这意味着冲突的结束，承诺负责任的国家和地方治理、经济和环境正义，并保证所有也门人的平等公民权，无论性别、信仰、背景或种族。”
格伦德伯格在通报中概述了一系列行动方案，包括立即停止军事挑衅、可持续的全国停火、经济缓和以及解决长期经济优先事项。
他补充说，各方需要就在联合国主持下重启也门内部政治进程的明确途径达成一致。
29 年 2020 月 XNUMX 日，在也门亚丁市的 Ala'amaseer 地区，一名男孩被拍到提着一个水容器。
人道主义需求仍然很高
主管人道主义事务助理秘书长兼紧急救济副协调员乔伊斯·姆苏亚 (Joyce Msuya) 介绍 并告诉安理会成员，在可预见的未来，也门的人道主义需求仍将很高。
她说，到 2023 年，救援机构的目标是救助 17.3 万人，而需要援助的人数达到惊人的 21.6 万人。她补充说，今年过半，也门人道主义应对计划的资金仅为 29%。
“随着政治进程的进展，我们必须在人道主义方面保持警惕和积极。 有了更好的资金和更多的准入，我们可以扩大影响范围并改善对平民的保护，但我们也需要看到对改善也门经济措施的支持，”她总结道。
