António Guterres het Donderdag owerhede aangedring om hierdie personeel formeel as "sleutelwerkers" aan te wys om veilige bemanningsveranderings te fasiliteer, sodat moeë seevaarders gerepatrieer en vervang kan word deur kollegas wat wag op ontplooiing.
"Ten spyte van die ongekende toestande wat deur die pandemie teweeggebring is, het seevaarders voortgegaan om die dikwels onsigbare globale logistieke ketting onvermoeid te ondersteun", het die VN-hoof gesê. boodskap vir Wêreld Maritieme Dag, jaarliks op 24 September waargeneem.
Hierdie jaar is die fokus op 'Volhoubare versending vir 'n volhoubare planeet' wat onderstreep hoe die bedryf 'n sentrale rol sal speel in beide post-pandemiese herstel en toekomstige ekonomiese groei.
Seevaarders krities vir globale handel
Soos mnr. Guterres uitgewys het, is die Covid-19 pandemie het die professionaliteit en opoffering van die meer as een miljoen mans en vroue wat in die wêreld se handelsvloot dien, beklemtoon.
Seevaarders speel 'n kritieke rol in skeepsvaart, wat verantwoordelik is vir die beweging van meer as 80 persent van wêreldhandel, insluitend voedsel, basiese goedere en noodsaaklike mediese voorrade wat tydens die pandemie benodig word.
Die VN en vennote skat dat meer as 300,000 19 lede van hierdie verborge arbeidsmag tans op see vasgevang is weens reisbeperkings, grenssluitings en ander maatreëls wat deur regerings geïmplementeer is om die verspreiding van COVID-XNUMX te bevat.
Hulle het gesê die situasie ontvou in 'n dringende humanitêre, veiligheids- en ekonomiese krisis.
'Die vertoning moes aangaan'
Kaptein Hedi Marzougui het 'n handelsvaartuig in die Verre Ooste beveel toe die pandemie uitgebreek het. Die lewe aan boord het dadelik moeilik geword. Bemanningsveranderings, kusblare en mediese blare is opgeskort, en dit was moeilik om noodsaaklike voorrade of tegniese ondersteuning aan die skip te kry.
“Havenasies het regulasies op 'n daaglikse, indien nie uurlikse, basis verander nie. Erge spanning het feitlik onmiddellik onder my bemanning begin verskyn,” het hy gesê tydens 'n virtuele geleentheid ter viering van Wêreld Maritieme Dag, wat op die kantlyn van die VN se Algemene Vergadering gehou is.
“Om nie te weet wanneer, of of, ons huis toe sou terugkeer nie, het 'n ernstige geestelike tol op my bemanning en myself geëis. Ons het gevoel ons word as tweedeklasburgers behandel, met geen insette of beheer oor ons lewens nie. Selfs onder hierdie stresvolle toestande moes die vertoning egter voortgaan.”
'Kolaterale slagoffers' van die pandemie?
Vir sommige seevaarders blyk die vertoning geen einde te hê nie. Die Sekretaris-Generaal het opgemerk dat sommige toere van diens nou meer as 17 maande gestrek het: ver bo internasionale standaarde.
Benewens die hernuwing van sy beroep op regerings om seevaarders as noodsaaklike werkers te verklaar, het mnr. Guterres owerhede aangemoedig om te implementeer protokolle ontwikkel deur VN-agentskappe, saam met die Internasionale Kamer van Verskeping en die Internasionale Vervoerwerkersfederasie, wat bemanningsrotasies sal vergemaklik.
Die protokolle vereis ook geen nuwe werkverlengings na 11 maande nie, om vaartuie na hawens te herlei waar bemanningsveranderinge kan plaasvind, en erkenning van internasionaal aangewese seevaardersdokumente.
Kitack Lim, sekretaris-generaal van die Internasionale Maritieme Organisasie (IMO), en 'n voormalige seevaarder self, het beklemtoon dat dit hoog tyd is vir aksie. "Ons is almal afhanklik van seevaarders," het hy gesê. “Hulle behoort nie die kollaterale slagoffers van die pandemie te wees nie.”
'Katastrofiese' impak op see en op land
Die hoof van die Internasionale Arbeidsorganisasie (ILO) het gewaarsku dat die versuim om die krisis op te los nie net “katastrofies” vir seevaarders sal wees en maritieme veiligheid in die gedrang sal bring nie, dit kan moontlik lei tot 'n ineenstorting van globale voorsieningskettings.
"Ons het 'n plan van aksie, en ek dink ons volgende stappe moet eenvoudig wees ... om die druk op regerings te verhoog sodat die perfek haalbare aksie geneem word," het Guy Ryder, die IAO-direkteur-generaal, gesê.
Hy het berig dat Hoof Uitvoerende Beamptes (HUB's) van 30 groot maatskappye vandeesweek aan die Sekretaris-Generaal geskryf het om optrede te versoek.
Sowat 12,000 XNUMX maatskappye wêreldwyd het by die VN Global Compact, wat besighede ondersteun om hul bedrywighede in lyn te bring met universele beginsels oor menseregte, arbeid, die omgewing en die beëindiging van korrupsie.
Sanda Ojiambo, uitvoerende hoof en uitvoerende direkteur, het aangedring op politieke optrede en verklaar dat sonder seevaarders, globale voorsieningskettings eenvoudig sou ophou funksioneer.
“Waarlik, ter wille van mans en vroue soos kaptein Marzougui en sy bemanning, en in die belang van veilige en ordelike verskeping en handel, laat ons almal ons nasionale owerhede laat weet dat ons saam met die seevaarders staan,” het sy gesê.
