Rega – Swiss Air-Redding
“Die meeste van my missies staan op een of ander manier uit weens die aard van helikopterbedrywighede. Dit behels dikwels noodgevalle hetsy op 'n berg of in ontoeganklike terrein, of behels andersins ernstige patroonbeserings of tydkritieke mediese toestande,” verduidelik Jacqueline Zbären, 'n helikopter-paramediese verpleegster wat in die Berner Hoogland in Switserland werk.
“Iets wat nogal die indruk op my gemaak het, is dat groot ongelukke kan plaasvind in die mees onmerkwaardige daaglikse aktiwiteite, soos fietsry of kruideniersware, of anders tydens 'n eenvoudige daguitstappie in die berge. Gesonde individue van enige ouderdom kan skielik lewensgevaarlike siektes ontwikkel, soos pulmonale embolismes en hartaanvalle, of struikel en groot beserings opdoen,” voeg die 37-jarige by, wat by een van die 12 helikopterbasisse van Swiss Air-Rescue werk. (Rega) oor die land versprei.
“Om te sien hoe iemand se lewe skielik kan verander, het my bewustheid van my eie gesondheid en welstand verhoog.”
Tyd is die kern
“Die span in die helikopter bestaan uit 'n vlieënier, 'n dokter en 'n paramediese verpleegster, en die operasiesentrum waarmee ons oor radio in aanraking is. Wanneer ons die noodkennisgewing ontvang, wanneer die weer opstyg toelaat, het ons so min as 5 minute om gereed te wees om in die lug te wees. Gedurende winter- en somertoeristeseisoene is die basis waar ek werk 24/7 oop en skofte kan 24 of 48 uur duur.
“In primêre missies, wat byna 90% van die bedrywighede van ons helikopterbasis is, red of lewer ons die eerste mediese bystand op die toneel van 'n ongeluk, terwyl sekondêre missies die hervestiging van 'n pasiënt van een gesondheidsorgfasiliteit na 'n ander behels. In al ons bedrywighede is tyd die deurslaggewende faktor.
“Ek het nog altyd geweet ek wil in die mediese veld werk, en ek het die verpleegberoep gekies omdat dit 'n wye verskeidenheid spesialisasie-opsies bied. Die noodopset het my gefassineer, en daarom het ek na my 4-jarige verpleeggraad in narkose gespesialiseer en toe oorgegaan na 'n 2-jaar opleiding om 'n paramediese verpleegster te word. Nadat ek vir 8 jaar in paramedisyne gewerk het, het ek sowat 'n jaar gelede na helikopterreddingsoperasies oorgeskakel, nadat ek 'n Helikopter Emergency Medical Services Tegniese Bemanningslid opleiding voltooi het.
“Die grootste verskil van om in 'n hospitaal te werk, is dat jy in baie hospitaalomgewings verskeie pasiënte het vir wie jy verantwoordelik is. As ’n paramediese verpleegster het jy net 1 of 2 om op te fokus, en terwyl die sorg in tyd beperk is, is dit baie intens.”
Die bestuur van die onvoorspelbare
“Die mees bepalende elemente van my werk is die onvoorspelbaarheid daarvan en die diversiteit van my take. Ons kan versoek word om na die toneel van 'n motorongeluk te vlieg, om iemand wat in die berge beseer is te red of om kritiekesorgpasiënte oor te plaas.
“Ek kan verwagte mediese behoeftes onderweg met die noodgeneesheer bespreek, maar dan blyk die situasie op die grond heeltemal anders te wees. Of anders, in seldsame gevalle, moet ek die dokter op 'n toneel los terwyl ek en die vlieënier moet vertrek vir 'n ander sending waar ek volle outonomie het.
“In vlug hou ek toesig oor mediese, tegniese en operasionele take. Ek sorg vir die pasiënt se welstand in noue dialoog met die dokter, staan die vlieënier by deur die navigasietoestelle en radio te bedien, en hanteer die hysbak om die dokter of 'n helikopterreddingspesialis van die Switserse Alpeklub af te laat sak wanneer ons nie kan land nie.
“Ek moet in en uit verskeie rolle en denkwyses glip – ek dink dalk aan die mediese toerusting wat nodig is met die landing, help dan die vlieënier om ons bestemming te bereik, en oomblikke later dink ek strategies oor hoe om die pasiënt die beste na die helikopter te vervoer.
“Ons ondergaan deurlopende opleiding om ons mediese, tegniese en operasionele vaardighede te slyp en bowenal om voorbereid te wees vir elke geleentheid.”
