Signature d'un contrat de financement de 40 M€ vir die project Corridor H2 en Occitanie
Engagée dans le développement de nouvelles énergies d'avenir et non émettrices de gaz à effet de serre, la Région Occitanie a adopté en 2019 un Plan Hydrogène vert doté de 150 M€ destiné à à accélérer le déploiement à grande échelle des solutions hydrogène sur le territoire. A l'occasion de l'ouverture du salon Energaïa, la présidente de Région Carole Delga et Ambroise Fayolle, vise-president van la Banque européenne d'investissement, annoncent qu'ils ont signné un contrat de prêt de 40 M€ pour le financement du projet de Corridor H2, uniek en Europa.
La Région Occitanie, met Agences Ad'Occ (Agence de Développement Economique) en AREC (Agence Régionale Energie Climat), 'n monté le projet Corridor H2 qui prevoit d'une deel van die ontwikkeling van stasies van distribusie van 'n byl Noord / Sud allant de la Méditerranée à la Mer du Nord, ainsi que les axes autoroutiers secondaires d'Occitanie (A61 et A20 notamment), et d'autre part le développement d'une flotte de véhicules lourds pour le transport de marchandises et de passasiers (camions et autocars).
Le projet Corridor H2 cible :
- La logistique du froid (groupes frigorifiques), avec des solutions entièrement électriques et alimentées grâce à de l'hydrogène. Elles pourront être intégrées dans de nouvelles remorques ou dans des remorques existantes ;
- Les véhicules louds, en particulier les camions porteurs (16/27t) notamment pour la distribution et collecte locale, et les camions tracteurs (44t) pour le transport long courrier, national et européen ;
- Les autocars Lio deployés par la SPL «d'Un point à l'Autre» in die Tarn (Gaillac).
Huit stasies seront installées afin de mettre à disposition des points de recharge hydrogène au plus près des grands asse de transport. Des infrastructures permettant d'accueillir les premiers camions à propulsion électrique hydrogène seront également mises en place en suivant l'evolution de l'introduction de ces véhicules sur le marché européen.
Ainsi, l'objectif est, d'ici 2023, le déploiement de :
- 20 unités réfrigérées dites « retrofit » (moteur d'origine du véhicule changé au profit d'une pile à combustible hydrogène) 40 remorques frigorifiques, 40 camions à propulsion H2, 15 autocars Lio en retrofit ;
- 8 stasies waterstof, soit 225t H2 distribuées/an, et 2,6 miljoen liter diesel évités par an ;
- 2 unités de production d'hydrogène vert implantées in Occitanie.
Altesaam, die projek Corridor H2 permettra d'éviter la consommation annuelle de 2,6 miljoen ton diesel.
Veritable legkaart à échelle européenne, die project Corridor H2 s'enrichira des bydraes de régions françaises et européennes qui viendront à leur tour apporter leur bydrae au projekt en deelnemer au maillage du couloir européen nord-sud.
Un partenariat Region / BEI porteur
Estimé à près de 110 M€, the project Corridor H2 bénéficie d'un prêt de 40 M€ alloué par la Banque européenne d'investissement (BEI). Ce financement s'incrit dans l'action prioritaire menée par la Banque de l'Union européenne (UE) pour atténuer les effets du changement climatique. Persuadée que les technologies de l'hydrogène peuvent jouer un rôle majeur pour accélérer la transition énergétique, la BEI a renforcé son soutien aux porteurs de projet qu'elle accompagne également par son expertise.
« Ce projet marque une étape pour le développement de l'hydrogène au cœur des villes et territoires. C'est pourquoi, jy is 'n groot heureux de signer ce nouveau financement avec la Region Occitanie avec laquelle nous avons noué un partenariat de grande qualité. » a déclaré Ambroise Fayolle, vise-president van die BEI. Et d'ajouter : « Die finansiering van die nouvelles-tegnologieë kom met die innoveerders van die projekte wat bydra tot die oorgang énergétique en die verbetering van die lewe van die inwoners is een van die prioriteite vir die Banque européenne du climat. En agissant ainsi, nous préparons l'avenir des jeunes générations. »
Cet accord est en parfaite adéquation avec la « Stratégie Nationale pour le développement de l'hydrogène décarboné en France » annoncée op 8 september 2020: elle pose les jalons d'une ère nouvelle pour l'hydrogène en tant éque future industrie in France au niveau europeen.
La Région Occitanie a par ailleurs déposé sa candidate à l'appel à projets européen MIE vermenging. L'Occitanie est à ce jour la première Région française en capacité de déposer un dossier de candidature. Plusieurs miljoene d'euros de subventions pourraient être allouées sur le territoire régional si ce dossier était retenu, et viendrait compléter les 40 M€ déjà alloués via le prêt. Des appels à projets pourraient être lancés dès le premier trimestre par la Région Occitanie pour attributer ces subventions. Les ondernemings de produksie en die verspreiding d'H2 hernuvelbare, les transporteurs qui feront l'acquisition de camions et de remorques frigorifiques hydrogène, ainsi que la Région elle-même in the cadre de l'acquisition de 15 autocars H2, pourraient bénéficier deces fonds. L'AREC interviendrait comme mede-investisseur au sein des projets d'infrastructures.
« L'Occitanie s'est toujours positionnée comme pionnière dans le développement de la filière hydrogène sur son territoire. Cette volonté, nous l'avons illustrée dès 2019 par l'adoption d'un Plan Hydrogène vert sans précédent, doté de 150 M€, qui doit notamment permettre de concrétiser l'objectif que nous nous sommes la fixés 1 de devenirouderdomme région à énergie positive d'Europe d'ici 2050. Ce contrat que nous signons aujourd'hui avec la Banque européenne d'investissement dans le kader du projet Corridor H2, illustre de nouveau notre détermination à faire de l'hydrogène l'une des énergies d'avenir en Occitanie. Elle vient également souligner l'importance des liens qui nous unissent à l'Europe, qui à travers le soutien financier qu'elle apporte, vient pleinement participer à la concrétisation de la transition énergétique », 'n déclaré Carole Delga à cette geleentheid.
Algemene inligting
En tant que banque européenne du climat, la EIB a décidé d'augmenter les financements de projets qu'elle soutient à l'appui des objectifs climatiques et environnementaux pour les porter à 50% de son activité d'ici à 2025, de sorte que le Groupe BEI mobilize au moins 1 d'000 milliards 'EUR d'ici à 2030 pour promouvoir des investissements qui contribuent à la realisation de ces objectifs. En Frankryk, in 2019, la BEI a consacré 47 % de ses financements – soit 3,28 milliards d'euros – à la lutte contre le changement climatique.
