Die aantal rampgebeure sal na verwagting 560 per jaar bereik – of 1.5 elke dag, statisties gesproke – teen 2030.
Die GAR2022 blameer hierdie rampe op 'n gebroke persepsie van risiko gebaseer op "optimisme, onderskatting en onoorwinlikheid," wat lei tot beleid, finansies en ontwikkelingsbesluite wat bestaande kwesbaarhede vererger en mense in gevaar stel.
'Spiraal van selfvernietiging'
"Die wêreld moet meer doen om ramprisiko in te sluit in hoe ons leef, bou en belê, wat die mensdom op 'n spiraal van selfvernietiging plaas," gesê Amina Mohammed, VN se adjunk-sekretaris-generaal, wat die verslag by die VN-hoofkwartier in New York voorgelê het.
“Ons moet ons kollektiewe selfvoldaanheid tot aksie verander. Saam kan ons die tempo van voorkombare rampe vertraag terwyl ons werk om die af te lewer Volhoubare Ontwikkeling Doelwitte (SDG's) vir almal, oral.”
Die verslag getiteld, Our World at Risk: Transforming Governance for a Resilient Future, het bevind dat die implementering van ramprisikoverminderingstrategieë, soos vereis in die Sendai Raamwerk vir Ramprisikovermindering ooreengekom in 2015, het beide die aantal mense wat geraak is en deur rampe gedood, in die afgelope dekade verminder.
Die omvang en intensiteit van rampe neem egter toe, met meer mense wat in die afgelope vyf jaar dood of geraak is as in die vorige vyf.
Rampe het 'n buitensporige impak op ontwikkelende lande, wat 'n gemiddeld van een persent van die BBP per jaar aan rampe verloor, vergeleke met minder as 0.3 persent in ontwikkelde lande.
Swaar tol in Asië-Stille Oseaan
Die hoogste koste word gedra deur die Asië-Stille Oseaan-streek, wat jaarliks gemiddeld 1.6 persent van die BBP aan rampe verloor, terwyl die armstes ook die meeste in ontwikkelende lande ly.
'n Gebrek aan versekering om te help met herstelpogings, dra by tot die langtermyn-impak van rampe. Sedert 1980 is net 40 persent van rampverwante verliese verseker terwyl versekeringsdekkingkoerse in ontwikkelende lande dikwels onder 10 persent was, en soms naby aan nul, lui die verslag.
"Rampe kan voorkom word, maar slegs as lande die tyd en hulpbronne belê om hul risiko's te verstaan en te verminder," het gesê Mami Mizutori, Spesiale verteenwoordiger van die sekretaris-generaal vir ramprisikovermindering en hoof van UNDRR.
Bankrolling vernietiging
“Deur risiko doelbewus te ignoreer en te versuim om dit in besluitneming te integreer, is die wêreld effektief besig om sy eie vernietiging te bankrol, het sy gesê. “Kritieke sektore, van die regering tot ontwikkeling en finansiële dienste, moet dringend heroorweeg hoe hulle ramprisiko sien en aanspreek.”
’n Groeiende risikogebied is rondom meer ekstreme weersomstandighede as gevolg van klimaatsverandering. GAR2022 bou voort op die oproepe om aanpassingspogings wat by COP26 gedoen is, te versnel, volgens die VN-kantoor vir ramprisikovermindering, deur te wys hoe beleidmakers ontwikkeling en beleggings klimaatbestand kan maak.
Dit sluit die hervorming van nasionale begrotingsbeplanning in om risiko en onsekerheid in ag te neem, terwyl ook die herkonfigurasie van regs- en finansiële stelsels om risikovermindering aan te spoor.
Befondsing van klimaatstryd
Dit bied ook voorbeelde waaruit lande kan leer, soos Costa Rica se innoverende koolstofbelasting op brandstof wat in 1997 van stapel gestuur is, wat gehelp het om ontbossing, 'n groot drywer van ramprisiko's, om te keer, terwyl dit die ekonomie bevoordeel het.
Teen 2018 was sowat 98 persent van die elektrisiteit in Costa Rica afkomstig van hernubare energiebronne.
GAR2022 is opgestel deur 'n groep kundiges van regoor die wêreld as 'n weerspieëling van die verskillende areas van kundigheid wat nodig is om komplekse risiko's te verstaan en te verminder.
Die bevindinge daarvan sal ingevoer word in die tussentydse hersiening van die implementering van die Sendai-raamwerk, wat nasionale konsultasies en oorsigte insluit van hoe lande presteer teenoor die doelwit, teikens en prioriteite vir optrede.
Met die hersiening aan die gang, "moet hierdie verslag 'n wekroep wees dat lande aksie moet versnel oor die Raamwerk se vier prioriteite om die spiraal van toenemende rampe te stop", het me. Mizutori gesê.
"Die goeie nuus is dat menslike besluite die grootste bydraers tot ramprisiko is, so ons het die mag om die bedreigings wat vir die mensdom, en veral die kwesbaarstes onder ons ingehou word, aansienlik te verminder."
