'n Derde tonnel wat die Europese en Asiatiese dele van Istanboel verbind, wat amptelik deur die regering die "Groot Istanboel-tonnel" genoem word, sal in 2028 in werking gestel word, aangekondig deur Adil Karaismailoglu, minister van vervoer en infrastruktuur.
“Studies en ontwerp word tans gedoen. Dit sal die eerste drie-verdieping tonnel in die wêreld wees. Twee verdiepings sal motorbane wees, en die derde sal 'n hoëspoed-spoorlyn wees. Ons verwag dat die tonnel in 2028 oopgemaak sal word. Dit sal die kapasiteit hê om daagliks 1.3 miljoen passasiers te bedien,” het die minister opgemerk en beklemtoon dat die projek een van die simbole sal wees van die “Eeu van Turkye”-visie wat aangebied word. deur die regering verlede Oktober.
Die minister het die belangrikheid van die projek beklemtoon en daarop gewys dat na die konstruksie van die Marmaray-spoorwegtonnel en die Eurasia-snelweg, die "Groot Tunnel in Istanbul" die derde deurgang onder die Bosporus sal wees, wat die verkeer in die stad aansienlik sal vergemaklik. 16 miljoen. Dit sal geïntegreer word met die voorste pad-, metro- en spoorweë van die metropool.
Minister Karaismailoglu het gesê dat volgens Istanboel se basiese vervoerplan die aantal kruisings tussen die Europese en Asiatiese lande tans die syfer van 2 miljoen op 'n daaglikse basis oorskry. In die nabye toekoms sal hierdie syfer na verwagting tot 3 miljoen per dag toeneem.
"Ons ontwikkel nou planne om toekomstige probleme te voorkom wat voortspruit uit verhoogde verkeer," het hy beklemtoon.
Die nuwe tonnel sal deel wees van 'n hoëkapasiteit-spoorwegstelsel wat die Asiatiese en Europese dele van Istanbul sal verbind, het die minister gesê. Hy merk op dat die roete oor die Bosporus sal strek vanaf die Kadıköy-distrik aan die Asiatiese kant tot by die Bakırköy-distrik in die Europese deel van die metropool.
Die "Groot Istanbul-tonnel" sal 'n totale lengte van 28 kilometer hê en sal uit 13 stasies bestaan. Hierdie ambisieuse infrastruktuurprojek sal altesaam 1.3 miljoen passasiers per dag bedien wanneer dit in 2028 in werking gestel word, dit sal die kapasiteit hê om 70,000 XNUMX passasiers per uur in een rigting te bedien,” het Karaismailoglu verduidelik.
Die totale reistyd op die nuwe roete sal 42 minute wees.
Die tonnel sal met 11 ander spoorlyne geïntegreer word en sal ook die Metrobus-lyn, wat as die ruggraat van Istanbul se vervoerstelsel beskou word, in staat stel om met optimale kapasiteit te funksioneer.
Foto: AA
