تقوم طائرة Ventus بدون طيار بتأيين الهواء لخلق قوة رفع دون تحريك المحركات.
كشفت Undefined Technologies ومقرها فلوريدا النقاب عن الجيل التالي من طائرتها التجارية "الصامتة" ، والتي تستخدم محرك أيوني بدلاً من المراوح. تم إجراء اختبارين طيران بالفعل. تلقى المشروع تمويلا بنحو 2 مليون دولار.
في الإطارات أدناه ، يمكنك رؤية نموذج أولي جديد في الهواء. ومع ذلك ، يتم تحرير الفيديو ، لذلك من المستحيل التحقق من المدة الدقيقة للرحلة. في الوقت نفسه ، لا يمكن تسميته صامتًا بنسبة 100٪. ومع ذلك ، تقول Undefined Technologies أنها ستكون هادئة مقارنة بالطائرات بدون طيار الحالية التي تعمل بالمروحة.
يختلف تصميم النموذج كثيرًا عن النماذج الأولية السابقة.
طار النموذج الأولي الأخير لمدة 25 ثانية وأنتج حوالي 90 ديسيبل من الضوضاء. يزعم ممثلو شركة Undefined Technologies أن طائرة Ventus الجديدة طارت لمدة دقيقتين ونصف تقريبًا ، وانخفض مستوى الضوضاء إلى 85 ديسيبل. الهدف النهائي هو حوالي 70 ديسيبل ، أو نفس الهدف تقريبًا مثل DJI Mavic. لكنهم يريدون تنفيذ الفكرة في هيكل طائرة أكبر مع بعض القدرة الاستيعابية.
يعد Silent Ventus مثالًا رئيسيًا على عزمنا إنشاء بيئة حضرية مستدامة وتقدمية وأقل ضوضاء.
توماس بريبانيك ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Undefined Technologies
لم يتضح بعد كيف تخطط الشركة لمواصلة خفض مستويات الضوضاء على جهاز لم يعد به أجزاء متحركة في محطة الطاقة. في هذه المرحلة ، لا تقدم الشركة أي وعود بشأن المدى أو القدرة على التحمل. تقوم طائرة Ventus بدون طيار نفسها بتأين الهواء لخلق قوة رفع دون تحريك المحركات.
