يعتبر التكييف من أكثر الأنظمة كثافة في استهلاك الطاقة في السيارة. عمله له تأثير "مؤلم" بشكل خاص على الإرسال الكهربائي. ابتكر علماء إسرائيليون طبقة طلاء خاصة تعمل بمثابة "ثقب أسود" وتتسبب في تبريد الشمس بدلاً من تسخين جسم السيارة.
في قلب التكنولوجيا الجديدة التي اقترحها فريق شركة SolCold المبتدئة توجد ظاهرة الإزاحة المضادة لستوكس ، حيث يكون للفوتون المنبعث طاقة أكبر من الفوتون الممتص. بعبارة أخرى ، تتفاعل الفوتونات مع السطح و "ترتد" مرة أخرى بطاقة أكبر مما استخدم في الاصطدام. وبالتالي ، فإن ضوء الشمس المنعكس من سطح خاص لا يسخنه ، بل على العكس - يبرده.
كانت الصعوبة الرئيسية في إنشاء الطلاء الجديد هي نقل التأثير المضاد لستوكس للإزاحة في الظروف الحقيقية ، والذي يتم ملاحظته عادةً في الفضاء أو في المختبر. ومع ذلك ، تمكن متخصصو SolCold من صنع رقائق معدنية للسقف ولوحة القيادة لسيارة فولكس فاجن بولو هاتشباك قديمة عادية.
في الفيديو يمكنك مشاهدة التجربة التي تظهر كيف تتصرف ثلاث سيارات بيضاء متطابقة في يوم مشمس حار. واحد مغطى بـ SolCold-فيلم وغادر في الشمس ، والثاني يقف في مكان قريب دون أي غطاء ، والثالث بدون فيلم ، ولكن في الظل. نتيجة لذلك ، ترتفع درجة حرارة الجزء الداخلي للسيارة الأولى إلى 37 درجة مئوية فقط ، والثانية - حتى 55 درجة ، والثالثة - حتى 40 درجة.
تدعي SolCold أنه اعتمادًا على حجم الجزء الداخلي للسيارة ، يمكن أن تنخفض درجة الحرارة في الداخل بنسبة 20 إلى 70٪. حتى الآن ، لا يزال الفيلم في مرحلة النموذج الأولي ، ولكن من المخطط استخدامه ليس فقط لتبريد السيارات ، ولكن أيضًا للمباني أو المدن بأكملها.
