Spojené království může uvolnit hraniční kontroly související s dovozem do EU uprostřed poklesu bilaterálního obchodu

Vláda Spojeného království zvažuje uvolnění hraničních kontrol po brexitu u potravin a dalšího dovozu z EU kvůli obavám, že mohou poškodit obchod a vést k vážnému nedostatku v britských supermarketech, Pozorovatel zprávy.

Noviny to uvedly s odvoláním na nejmenované vládní zdroje Ministr pro brexit David Frost může od 1. dubna umožnit „lehčí“ kontroly dovozu do EU.  

Údajně také zvažuje zmenšení plánů na úplné celní kontroly, včetně fyzických kontrol, které mají vstoupit v platnost 1. července.

Podle jednoho ze zdrojů Frost požaduje „přezkoumání harmonogramu, abychom zajistili, že neuvalujeme na podnikání zbytečnou zátěž“, ačkoli to bylo „na začátku procesu a nebyla přijata žádná rozhodnutí“.

Další zasvěcenec vyjádřil obavu, že pokud vláda přistoupí k dalším kontrolám dovozu, exportéři nebudou připraveni „a po této stránce na to nejsme připraveni ani my“.

„Už jsme byli svědky vážného ovlivnění exportu. Další noční můrou by mohly být importy,“ varoval zdroj.

Tyto poznámky přišly poté, co to řekl kancléř Rishi Sunak Pozorovatel Kabinet se pokusil problém vyřešit a dodal: „Všechny systémy a IT jsou na dobré cestě, ale vše kontrolujeme, abychom se ujistili, že je vše co nejhladší“.

Řekl to poté, co průzkum, který minulý týden provedla britská Food and Drink Federation, odhalil 45% pokles exportu země od 1. ledna.

Ekonomové však tvrdí, že zůstává nejasné, zda je pokles obchodu mezi Spojeným královstvím a EU výsledkem dohody po brexitu, resp. spad z pandemie COVID-19.

„Je pro mě těžké se rozhodnout, jaký je dopad Brexitu a jaký je prostě dopad koronaviru. […] Bylo tolik příběhů o společnostech, které měly po Brexitu problémy s vývozem nebo dovozem, a mnoho dopravců se zdráhalo řešit celní otázky, takže to muselo mít dopad,“ Gilles Moec, hlavní ekonom francouzské pojišťovny. Axa, citoval Financial Times.

Koncem prosince Londýn a Brusel definitivně uzavřely dohoda o obchodu a spolupráci, která konkrétně stanoví nulová cla na pohyb zboží mezi britským a evropským trhem.
Od 1. ledna, kdy dohoda vstoupila v platnost, se objevují zprávy o narušování obchodu mezi EU a Spojeným královstvím v důsledku „vyšších nákladů na dopravu, zpoždění dopravy, požadavků na zdravotní osvědčení a složitějších celních požadavků na hranicích“.