Třetí tunel spojující evropskou a asijskou část Istanbulu, oficiálně vládou nazvaný „Velký Istanbulský tunel“, bude uveden do provozu v roce 2028, oznámil ministr dopravy a infrastruktury Adil Karaismailoglu.
„V současné době probíhají studie a design. Půjde o první třípatrový tunel na světě. Dvě podlaží budou pruhy pro auta a třetí bude vysokorychlostní železniční trať. Předpokládáme, že tunel bude otevřen v roce 2028. Denně bude mít kapacitu obsloužit 1.3 milionu cestujících,“ poznamenal ministr a zdůraznil, že projekt bude jedním ze symbolů představené vize „Století Turecka“. vládou loni v říjnu.
Ministr zdůraznil význam projektu a poukázal na to, že po výstavbě Marmarayského železničního tunelu a Eurasie dálnice bude „Velký tunel v Istanbulu“ třetím průchodem pod Bosporem, což výrazně ulehčí dopravě ve městě 16 milionů. Bude integrován s hlavními silničními, metro a železničními tepnami metropole.
Ministr Karaismailoglu uvedl, že podle istanbulského základního dopravního plánu počet přejezdů mezi evropskými a asijskými zeměmi v současnosti přesahuje číslo 2 miliony denně. V blízké budoucnosti se očekává, že toto číslo vzroste na 3 miliony denně.
"Nyní vyvíjíme plány, jak předejít budoucím problémům vyplývajícím ze zvýšené dopravy," zdůraznil.
Nový tunel bude součástí vysokokapacitního železničního systému, který propojí asijskou a evropskou část Istanbulu, uvedl ministr. Podotýká, že trasa přes Bospor se bude táhnout od čtvrti Kadıköy na asijské straně do čtvrti Bakırköy v evropské části metropole.
„Velký Istanbulský tunel“ bude mít celkovou délku 28 kilometrů a bude se skládat ze 13 stanic. Tento ambiciózní infrastrukturní projekt obslouží po uvedení do provozu v roce 1.3 celkem 2028 milionu cestujících denně, bude mít kapacitu obsloužit 70,000 XNUMX cestujících za hodinu v jednom směru,“ vysvětlil Karaismailoglu.
Celková doba jízdy na nové trase bude 42 minut.
Tunel bude integrován s 11 dalšími železničními tratěmi a umožní také lince Metrobus, která je považována za páteř istanbulského dopravního systému, provozovat optimální kapacitu.
Foto: AA
