V současné době, pokud řidič ztratí řidičský průkaz v důsledku dopravního přestupku v jiné zemi EU, než ve které byl jeho řidičský průkaz vydán, bude sankce ve většině případů uplatněna pouze v zemi, kde byl přestupek spáchán, a ve zbytku nebude mít žádná omezení. EU.
Aby bylo zajištěno, že pozastavení, omezení nebo odebrání řidičského průkazu nerezidenta bude uplatňováno ve všech zemích EU, nová pravidla vyžadují, aby toto rozhodnutí bylo předáno té zemi EU, která řidičský průkaz vydala.
Nebezpečné přestupky
Poslanci navrhují, aby se na seznam závažných dopravních přestupků, jako je řízení pod vlivem alkoholu nebo smrtelná dopravní nehoda, zařadila jízda bez platného řidičského oprávnění, což by vyvolalo výměnu informací o zákazu řízení. Jízda o 50 km/h vyšší, než je povolená rychlost, je také jedním z vážných dopravních přestupků, který může mít za následek zákaz řízení. Poslanci stanovili nižší rychlostní limit pro obytné oblasti, což znamená, že jízda nad povolenou rychlostí o 30 km/h na těchto silnicích může vést k tomu, že řidič přijde o řidičský průkaz nebo mu bude pozastaven.
Časové osy
Parlament navrhuje stanovit lhůtu deseti pracovních dnů, aby se země EU vzájemně informovaly o rozhodnutích o zákazu řízení řidiče, a další lhůtu 15 pracovních dnů pro rozhodnutí, zda zákaz řízení bude platit v celé EU. Dotyčný řidič by měl být informován o konečném rozhodnutí do sedmi pracovních dnů, dodávají poslanci.
Výhra
Zpravodaj EP Petar Vitanov (S&D, BG) řekl: „Jsem si jistý, že tato směrnice pomůže nejen snížit počet dopravních nehod, ale přispěje také k lepší informovanosti občanů o zodpovědnějším řízení a ochotě dodržovat pravidla a přijmout následky jejich porušení, bez ohledu na to, kde v EU řídíme.”
Další kroky
Návrh pravidel o vlivu určitých zákazů řízení na celou Evropskou unii byl přijat 372 hlasy pro, 220 bylo proti a 43 se zdrželo hlasování. Parlament nyní uzavřel své první čtení, a protože Rada dosud nepřijala svůj postoj, bude v práci na tomto zákonu pokračovat nový Parlament, který bude zvolen v červnu 2024.
Pozadí
Pravidla zákazu řízení jsou součástí Balíček bezpečnosti silničního provozu předložený Komisí v březnu 2023. Obsahuje rovněž přeshraniční výměnu informací o pravidlech dopravních přestupků které jsou v současné době v jednání s Radou. Cílem balíčku je zlepšit bezpečnost pro všechny účastníky silničního provozu a do roku 2050 se co nejvíce přiblížit nulovému počtu úmrtí v silniční dopravě v EU („“Vision Zero").
