¡Qué clase de oligarca eres si no tienes un yate de lujo! Resulta que los multimillonarios rusos vivían exactamente de acuerdo con este principio. Todos los días, hay informes del arresto de los próximos "juguetes de aves acuáticas" bajo las sanciones occidentales. Las características de rendimiento de los yates son impresionantes: muchos de ellos, en términos de costo y desplazamiento, han superado durante mucho tiempo a las armadas de los estados pequeños. En la colección Komsomolskaya Pravda, Anton Fokin enumera los "buques insignia" más notables de la flota comercial rusa.
Nombrado después de la madre
Si hablamos del yate confiscado más caro, entonces el líder indiscutible es Alisher Usmanov con su Dilbar, cuyo costo se estima en $ 600-750 millones. Esta belleza de 156 metros, que lleva el nombre de la madre de un multimillonario, la profesora rusa Dilbar Usmanova, fue detenida en Alemania. El yate estaba en Hamburgo para reparaciones programadas.
Tal vez, "Dilbar" pueda llamarse correctamente sinónimo de la palabra "lujo" y "chic", porque, según el Daily Mail, fue construido durante más de 4 años, más que el portaaviones de la Armada "Admiral of the Fleet". de la Unión Soviética Kuznetsov”! Dentro hay de todo: un cine, un gimnasio, piscinas, un jacuzzi, una cocina, hasta una marina más pequeña. Todos los elementos interiores fueron desarrollados en un proyecto individual por los diseñadores más famosos, y para entregar toda esta riqueza al barco, se necesitaron 27 camiones llenos hasta el límite de su capacidad. Un pequeño detalle: para que esta "mansión" no se deteriore durante el amarre, el muelle (¡y no el barco!) Se cubre con un agente especial.
"Bebé" Abramovich
Según datos oficiales, el ahora segundo yate a motor más grande del mundo, el Eclipse, propiedad de Roman Abramovich, ha permanecido hasta ahora bajo el control del empresario. Esta maravilla de la ingeniería con un valor de más de mil millones de dólares se encuentra en Turquía, aunque las sanciones dificultarán que cualquiera pueda vender o mantener el barco.
Eclipse, propiedad de Roman Abramovich, ha permanecido hasta ahora bajo el control de un empresario
Ahora tampoco está claro el destino del nuevo yate Solaris de 145 metros, cuya construcción para Roman Arkadyevich se está completando en un astillero en Alemania. El Solaris iba a ser una “casa de servicio” de 8 pisos y 48 camarotes con ascensores y helicópteros. Se planeó usarlo tanto para recibir varias cargas de helicópteros, almacenar botes, equipos y como lugar de residencia para invitados y personal. El costo de tal "hozblok" fue "solo" $ 300-450 millones.
Primera letra del alfabeto
Otro barco "aplastado por la pista de patinaje de sanciones" fue el yate de vela de Andrey Melnichenko con el nombre lacónico "A", que fue invadido por los italianos. Es cierto que el barco en sí, con un desplazamiento de unas 13 mil toneladas, tiene un diseño muy poco conciso y se considera el yate de vela más grande del mundo moderno.
Su longitud es de 143 metros, ancho - 25, y el área total es de aproximadamente 1767 metros cuadrados, y tres enormes mástiles con poderosas velas se ciernen con orgullo sobre el casco. No se sabe mucho sobre la decoración y el interiorismo de este milagro de la tecnología, pero en cuanto a sus características, esta “tormenta de los mares” ocupa el puesto 11 a lo largo de la eslora de cubierta entre los veleros más grandes jamás construidos por la humanidad, y en términos de desplazamiento, por lo general afirma ser “¡bronce!
Italia incautó el yate de Melnichenko
El yate de Andrey Melnichenko con el nombre lacónico "A"
Atrapado en Mallorca
El yate “Tango” del famoso guardián de los huevos de Fabergé, Viktor Vekselberg, no pretende ser récord en términos de costo y tamaño. El barco fue detenido por las autoridades españolas en el puerto de Palma de Mallorca, donde llegaron agentes del FBI junto con policías locales.
Para el arresto, incluso tuvieron que conectar a un testigo secreto, quien, en secreto, dijo que el dueño de Tango resultó ser un oligarca ruso (el dueño nominal es una empresa de las Islas Vírgenes Británicas, que, a su vez, es controlado por ciudadanos de Panamá).
Es cierto que hay mucha información en Internet de que Vekselberg es el propietario de Tango. Por ejemplo, está escrito sobre esto en el sitio web de Superyacht Fans, y en la prensa en los últimos años se ha mencionado que el oligarca es dueño de este barco.
El FBI detuvo el superyate “Tango” del multimillonario Viktor Vekselberg
“Tango” no es una simple embarcación, sino una verdadera obra de “arte náutico”. Tiene de todo: piscina, jacuzzi, gimnasio, cómodas cabañas. Y el equipo es como en un barco real: 22 personas. El costo de la embarcación en diferentes fuentes varía de 90 a 120 millones de dólares.
Víctima de un “saboteador”
De los yates más simples, la historia más curiosa sucedió con el barco de Alexander Mikheev "Lady Anastasia", que también fue detenido en el soleado España en mallorca ¡Este yate se convirtió en víctima de un verdadero saboteador ucraniano!
Taras Ostapchuk, de 55 años, ciudadano de Nezalezhnaya, había estado trabajando en el barco como mecánico durante 10 años cuando comenzó la operación militar especial. Cediendo a sentimientos violentos, el hombre abrió dos válvulas en el barco: en la sala de máquinas y en el compartimiento donde vive la tripulación. Taras apagó la electricidad y ordenó a los demás miembros de la tripulación que abandonaran el barco. Como resultado, el agua entró en el yate y el barco casi se convirtió en un submarino, pero fue salvado por otros ucranianos "menos patriotas" de la misma tripulación.
La historia más curiosa le sucedió al barco de Alexander Mikheev "Lady Anastasia"
El héroe fue arrestado y quería ser enviado a prisión, pero los jueces españoles, impresionados por la historia de “justa venganza” del acusado, liberaron al “saboteador” bajo fianza. Según la prensa española, Ostapchuk fue condenado a solo 36 horas de prisión, tras lo cual regresó a Ucrania, donde supuestamente el exmarinero ya se había incorporado a las fuerzas armadas ucranianas.
Hasta el momento todo parece ir bien con el Lady Anastasia, y la hermosa embarcación, de casi 48 metros de eslora, se encuentra parada en las carreteras de Mallorca. Actualmente, el yate vale unos 7 millones de euros. Según los fabricantes, la embarcación está diseñada para 10 personas, para quienes se han preparado 5 lujosos camarotes con molduras de mármol y jacuzzi.
No solo los yates caen en la red de los estadounidenses insidiosos, sino también "bienes raíces" como los aviones. Por ejemplo, en Yevgeny Shvidler, los británicos detuvieron dos aeronaves, una de las cuales, la Cessna Citation Latitude, con un valor aproximado de $13 millones, fue excluida del registro de aeronaves británica, prohibiéndole volar en un futuro previsible. Anteriormente, Londres incautó un Bombardier Global 45 valorado en 6500 millones de dólares registrado en el aeropuerto de Farnborough.
Lo que hay dentro de estos aviones es un misterio, pero Business Insider afirma que el Bombardier Global 6500 tiene un "área de suite club" y una "cabina diseñada para descansar y relajarse". Si quieres, duerme, si quieres, organiza negociaciones comerciales, lo principal es que no tienes que acurrucarte y pedirle a tu vecino que te levante la espalda. Y lo más importante, “se incluyen dos aseos de serie”, por lo que tampoco es necesario hacer cola con antelación.
Sin embargo, el resto de los oligarcas pudieron evitar la confiscación de aviones, porque adelantarlos desde un estado hostil a Rusia o un país “no agresivo” es mucho más rápido y fácil que equipar un yate. Como resultado, Schwindler sigue siendo el único empresario de la Federación Rusa que ha perdido su "flota aérea".
Foto: Si hablamos del yate confiscado más caro, el líder indiscutible aquí es Alisher Usmanov con su "Dilbar"
