Un transport de migrants financé par le soi-disant artiste de rue Banksy a demandé de l'aide après avoir surchargé le navire avec plus de 200 personnes récupérées au large des côtes africaines.
L'équipage du Louise Michel, qui est peint en rose et porte le nom d'un anarchiste français, a envoyé des tweets vendredi soir et samedi appelant à "l'aide immédiate" des autorités de Malte, d'Italie et d'Allemagne - mais apparemment aucun des nord-africains sûrs pays voisins — et a dénoncé la prétendue politique migratoire de la « forteresse Europe » de l'UE.
#LouiseMichel est incapable de bouger, il n'est plus maître de sa manœuvre, du fait de son pont encombré et d'un radeau de survie déployé à ses côtés, mais surtout du fait que l'Europe ignore nos appels d'urgence à l'aide immédiate. Les autorités responsables restent insensibles.
– LouiseMichel (@MVLouiseMichel) 29 août 2020
Le message faisait suite à une série de tweets dans lesquels l'équipage informait ses abonnés de ses tentatives de contacter les autorités compétentes des pays de l'UE, ainsi qu'un message proclamant que le navire "existe parce que la politique européenne actuelle consiste à ignorer délibérément les appels de détresse et à laisser les gens se noyer". .
L'équipage a tweeté : « Les États comptent sur les civils pour empêcher des pertes massives de vies humaines en Méditerranée. Maintenant, nous comptons sur eux pour donner aux survivants un lieu sûr - et nous en avons besoin maintenant !"
Connu comme un "artiste de rue", Banksy a publié une vidéo expliquant qu'il avait décidé d'acheter un navire de la marine française et de le transformer en transport de migrants parce que "All Black Lives Matter", dénonçant Les pays de l'UE pour avoir soi-disant "ignoré délibérément les appels de détresse des 'non-européens'".
Les #LouiseMichel existe parce que la politique européenne actuelle consiste à ignorer délibérément les appels de détresse et à laisser les gens se noyer. Les États comptent sur les civils pour prévenir les pertes massives de vies humaines en Méditerranée.
Maintenant, nous comptons sur eux pour donner aux survivants un lieu sûr - et nous en avons besoin maintenant !– LouiseMichel (@MVLouiseMichel) 28 août 2020
Samedi matin, l'équipage a réitéré ses appels à l'aide, postant sur Twitter que le Louise Michel, qui a un maximum nominale de 130 passagers, "n'est pas en mesure de se déplacer en toute sécurité et personne ne vient à notre aide".
"Nous voulons vraiment essayer d'éveiller la conscience de l'Europe et dire : 'Regardez, nous vous crions dessus depuis des années maintenant. Il y a quelque chose qui ne devrait pas se passer aux frontières mêmes de l'Europe, et vous fermez les yeux dessus. Réveillez-vous !", a-t-elle déclaré.
Le navire de Banksy a maintenant été évacué par les autorités italiennes et le transport de migrants Sea-Watch 4 opéré par des ONG pro-migration.
La France admet qu'il existe une "véritable collusion" entre les passeurs et les ONG de "sauvetage" des migrants https://t.co/NGgHZRSIns
- Breitbart Londres (@BreitbartLondon) 7 avril 2019
Auparavant, Breitbart Londres rapporté comment 70% des migrants qui cherchent à traverser la Méditerranée vers l'Europe ne sont pas éligibles à l'asile, selon une estimation des Nations Unies (ONU).
ONG et militants réclamer que l'ouverture des frontières de l'Europe à tous ceux qui, dans le monde, veulent venir vivre un mode de vie financé par les contribuables est le seul moyen d'empêcher les gens de se noyer.
Cependant, des chiffres montré une baisse importante du nombre de morts en mer lorsque l'ancien ministre populiste de l'Intérieur italien, Matteo Salvini, a réprimé les activités des bateaux d'ONG ramassant des personnes en Afrique – parce que moins de migrants se sont lancés dans le dangereux voyage en premier lieu.
L'ONU lance une application pour « responsabiliser » les migrants et les encourager à « migrer en toute sécurité » https://t.co/NxR3REMoyT
- Breitbart Londres (@BreitbartLondon) 19 décembre 2017
