Voyager en train a toujours eu son charme, et s'est imposé ces dernières années comme une alternative plus respectueuse de l'environnement que de se déplacer d'un point A à un point B. Bien sûr, nous parlons de machines alimentées à l'électricité ou à l'hydrogène, qui ne sont pas seulement respectueuses de l'environnement. , mais aussi assez rapide.
Mais pour devenir le véhicule de prédilection des personnes disposant de grands moyens financiers, qui ont la commodité de voyager en avion privé, le train doit offrir quelque chose de plus. Et tout ce à quoi nous pouvions penser est rassemblé dans un nouveau projet impressionnant.
G Train est le projet conceptuel du designer français Thierry Gauguin, qui veut changer complètement l'idée du voyage en train. C'est pourquoi elle propose un train qui pourrait devenir la propriété d'une personne suffisamment solvable pour 350 millions de dollars.
Gauguin a travaillé sur plusieurs projets de mégayachts, dont Steve Jobs, et sait ce que les gens veulent avec de l'argent. Et maintenant, il rassemble ses observations et ses idées dans ce « château sur rails » en verre d'une longueur de 400 mètres et d'un total de 14 voitures.
Selon lui, le futur propriétaire de ce train doit être conscient que ce n'est pas tant le moment d'arriver à la destination finale, mais le trajet lui-même. Cela peut être une expérience inoubliable pour laquelle nous consacrons notre chose la plus précieuse – le temps. Et dans G Train, il est certainement utilisé de la meilleure façon.
G Train dispose de 18 couchages et la vitesse qu'il développe est de 160 km/h. Il sera adapté aux chemins de fer en Europe et les États-Unis. La composition peut être divisée en deux parties distinctes, qui se déplacent indépendamment dans des directions différentes. Le projet est très complexe et ambitieux, mais Gauguin est optimiste sur le fait que la conception est complètement « faisable », rapporte CNN.
En entrant dans le train, nous nous trouvons dans un hall d'accueil, d'où nous allons à la partie principale où se trouve le propriétaire. Il y a un espace réservé aux invités ainsi qu'un salon de réception. Il y a aussi un jardin « secret », et certaines ailes vitrées du train peuvent être surélevées pour former des terrasses de fête en plein air.
Lorsque l'idée d'un train privé est venue à Gauguin il y a des années, la veuve de Steve Jobs, Lauren Powell Jobs, l'a imaginé comme son acheteur. Jusqu'à présent, cependant, elle n'a manifesté aucun intérêt. Aucun autre « assez fou » n'a semblé payer la somme à neuf chiffres pour commencer la construction du train, ce qui prendra environ deux ans et demi.
